Google skazany za ograniczenie dostępu stron trzecich do Androida Auto

Firma Google, która dołączyła do wielkiej listy hitów technologicznych, została ukarana grzywną w wysokości 123 milionów dolarów od włoskiego organu antymonopolowego. Grzywna dla giganta technologicznego jest wynikiem rzekomego wykluczenia przez Google aplikacji z Android Auto na rzecz własnych alternatyw.

Grzywna w wysokości 123 milionów dolarów dla Google za Android Auto

Google został ukarany grzywną w wysokości 123 milionów dolarów za wykluczenie aplikacji z platformy Android Auto, rzekomo na korzyść jej własnej. Włoski organ ochrony konkurencji (ACGM) nałożył na Google tę grzywnę po wykluczeniu firmy JuicePass z Android Auto.

JuicePass to aplikacja opracowana przez Enel X Italia, która pozwala kierowcom sprawdzić, gdzie znajdują się ładowarki pojazdów elektrycznych w pobliżu, zarządzać ich ładowaniem, a nawet rezerwować miejsca. Aplikacja tak specyficzna dla samochodów z pewnością byłaby idealnym kandydatem na Androida Auto. Jednak Google nie zgodził się.

Jest rzeczą oczywistą, że kierowcy nie powinni używać telefonów podczas jazdy, więc idealnym rozwiązaniem byłoby przeniesienie takiej automatycznej aplikacji do Android Auto. W systemie Android Auto kierowcy mogą bezpiecznie korzystać z aplikacji za pośrednictwem systemu rozrywki w swoim samochodzie.

Urząd orzekł, że Google musi zezwolić JuicePass na platformę. Powiedział również, że firma musi zapewnić ten sam poziom integracji Android Auto stronom trzecim, jak w przypadku własnych aplikacji.

w informacja prasowaACGM wyjaśnił, że „Google niesłusznie ograniczył możliwości” użytkowników do korzystania z JuicePass podczas korzystania z pojazdu elektrycznego. Organizacja twierdziła następnie, że „Google konsekwentnie faworyzuje własną aplikację Mapy Google, która działa na Android Auto” i „umożliwia funkcjonalne usługi dla pojazdów elektrycznych”. Potwierdzono również, że Mapy Google planują w przyszłości uwzględnić pewne funkcje JuicePass.

Co Google zrobi teraz?

Oprócz 123 milionów dolarów, które Google musi zapłacić włoskiemu organowi ds. Konkurencji, firma otrzymała również polecenie, aby zezwolić JuicePass na Android Auto. I to nie pierwszy raz, kiedy Google został ukarany grzywną za zachowanie antymonopolowe.

Związane z: Dlaczego Google został skazany: badanie antymonopolowe i technologia

Firma Google oświadczyła, że ​​„nie zgadza się” z decyzją Urzędu i zaprzecza faworyzowaniu Map Google, ale „sprawdzi opcje” zezwalania JuicePass na Android Auto zgodnie z instrukcją. Jak dotąd nie było żadnych terminów, w których Google może to zrobić.

Chociaż Google nie podał żadnych konkretnych powodów wykluczenia JuicePass z Android Auto, wspomniał, że nie wszystkie aplikacje spełniają surowe wytyczne w oświadczeniu do TechCrunch. „Najważniejszym priorytetem Android Auto jest zapewnienie bezpiecznego korzystania z aplikacji podczas jazdy”, dlatego też istnieją „surowe wytyczne”, które muszą spełniać aplikacje.

W Android Auto może pojawić się więcej aplikacji innych firm

Orzeczenie włoskiego organu stworzyło precedens, zgodnie z którym Google będzie musiało zapewnić, że oferuje stronom trzecim ten sam poziom interoperacyjności Android Auto, jak w przypadku własnych aplikacji.

Oznacza to, że w najbliższej przyszłości może pojawić się więcej aplikacji innych firm, które pojawią się na Android Auto. Takie aplikacje mogą obejmować rywali z natywnymi aplikacjami Google na platformie.

7 najlepszych alternatyw dla Androida Auto

Nie chcesz polegać na Google podczas jazdy? Te siedem aplikacji samochodowych to idealna alternatywa dla Androida Auto.

Czytaj dalej

O autorze