Nadchodzące modele GM EV będą zasilać Twój dom, a inni producenci samochodów mogą pójść w ich ślady

Kluczowe dania na wynos

• GM wprowadzi dwukierunkowe możliwości ładowania w swoich nadchodzących modelach EV, umożliwiając im dostarczanie energii do domu podczas zakłóceń w sieci energetycznej.
• Dzięki technologii V2H duży akumulator trakcyjny Twojego pojazdu elektrycznego może służyć jako zapasowe źródło zasilania, eliminując potrzebę stosowania oddzielnego akumulatora, takiego jak Tesla Powerwall.
• Możliwość zasilania domu w sytuacjach awaryjnych i potencjalne obniżenie rachunków za energię sprawia, że ​​pojazdy elektryczne z dwukierunkowymi ładowarkami V2H są praktycznym i opłacalnym wyborem.

Pojazdy elektryczne mają nie tylko tę zaletę, że są wolne od emisji z rury wydechowej, ale mogą również dostarczać energię energii elektrycznej do domu podczas przerwy w dostawie prądu, korzystając z dwukierunkowego ładowania V2H (pojazd do domu). zdolność. Jednak nawet jeśli można znaleźć modele pojazdów elektrycznych wyposażone w tę funkcję, możliwości są dość ograniczone, jeśli chcesz kupić samochód elektryczny, który będzie również służył jako zapasowy generator prądu dla Twojego domu.

Dwukierunkowe ładowanie z V2H staje się jednak coraz bardziej powszechne dzięki producentom samochodów, takim jak General Motors, który zapowiedział, że wszystkie swoje przyszłe pojazdy elektryczne zbudowane na architekturze Ultium będą to miały funkcja. Przyjrzyjmy się bliżej, co to oznacza dla GM i całej branży.

GM wprowadza dwukierunkowe ładowarki V2H do swoich modeli pojazdów elektrycznych

GM ogłosiła, że ​​będzie zawierać funkcję dwukierunkowego ładowania pojazdu do domu (V2H). nadchodzące pojazdy elektryczne zaprojektowane w oparciu o architekturę Ultium. Są to Silverado EV RST, Blazer EV, Cadillac Lyriq, Equinox EV, GMC Sierra EV Denali Edition 1 oraz Cadillaca Escalade IQ.

Wszystkie te pojazdy pozwolą Ci skonfigurować swój EV, aby dostarczał energię do całego domu w przypadku zakłóceń w sieci energetycznej. Ponieważ zasilanie rezerwowe jest przechowywane w dużym akumulatorze trakcyjnym pojazdu elektrycznego, posiadanie takiego akumulatora z V2H sprawia, że ​​jest to bardzo proste Alternatywa dla Tesli Powerwall. To idealne rozwiązanie, jeśli nie chcesz wydawać więcej i kupić osobną baterię litowo-jonową jako źródło zasilania awaryjnego dla domu.

Jak długo należy oczekiwać, że pojazd elektryczny będzie zapewniał zasilanie awaryjne w Twoim domu? To zależy od wielkości akumulatora EV i zużycia energii w domu.

Według Administracja Informacji Energetycznej Stanów Zjednoczonych, przeciętne amerykańskie gospodarstwo domowe zużywa około 886 kWh energii elektrycznej miesięcznie, co odpowiada prawie 29 kWh dziennie. Teoretycznie w pełni naładowany Chevy Silverado EV RST 2024 z akumulatorem o pojemności 200 kWh powinien wystarczyć do zasilania większości gospodarstw domowych przez co najmniej 7 dni. Oczywiście, jeśli wystąpi przerwa w dostawie prądu spowodowana klęską żywiołową, możesz oszczędnie zużywać energię i zabezpieczać swój dom przez okres do dwóch tygodni.

GM twierdzi, że technologia ładowania V2H zostanie wdrożona w modelach EV do 2026 roku.

Jakie inne pojazdy elektryczne mogą stanowić kopię zapasową Twojego domu podczas przerwy w dostawie prądu?

Na rynku amerykańskim są tylko dwa modele pojazdów elektrycznych, które mogą zasilić Twój dom w sytuacji awaryjnej — Nissan Leaf i Ford Lightning F-150. Oba mogą również dostarczać energię do sieci, co oznacza, że ​​mają również funkcję V2G (vehicle-to-grid). Dzięki V2G teoretycznie możesz dzielić się energią elektryczną z sąsiadami w sytuacji awaryjnej.

Ale chociaż V2G jest nadal dość rzadkie w pojazdach elektrycznych, istnieje szerszy wybór modeli, takich jak Rivian R1T, Hyundai Ioniq 5, Kia EV6, Genesis GV60 i Volkswagen ID Buzz, które mają Możliwość dwukierunkowego ładowania V2L (pojazd do ładunku).. Innymi słowy, mogą zasilać urządzenia za pomocą zasilaczy sieciowych i przedłużaczy. Jednak nie są one przystosowane do zasilania Twojego domu.

Dzięki wyposażeniu przez GM modeli EV opartych na technologii Ultium w dwukierunkowe ładowarki V2H, klienci samochodów elektrycznych będą mieli więcej opcji do wyboru. Aby przygotować do tego swój dom, musisz najpierw zainstalować falownik, a centrum inteligentnego domu, akumulator do ciemnego rozruchu i dwukierunkową ładowarkę V2H w Twoim domu. Oprócz tego GM nawiązał współpracę z SunPower, aby zaoferować swoim klientom panele słoneczne, które byłyby wykorzystywane do obu zasil dom i naładuj swój EV.

Czy inni producenci samochodów pójdą w ich ślady?

Inni producenci samochodów prawdopodobnie pójdą w ich ślady, wprowadzając technologię dwukierunkowego ładowania V2H, aby zachować konkurencyjność. Większość głównych producentów samochodów, w tym Tesla, Lucid Motors, Volkswagen, Volvo i Honda, planuje wprowadzić technologię ładowania dwukierunkowego w ciągu następnej dekady.

Poza tym, Zgromadzenie Stanu Kalifornia debatuje nad proponowanym prawem, które zobowiązałoby wszystkie nowe pojazdy elektryczne sprzedawane w stanie do dwukierunkowego ładowania V2H do 2030 r. Jeśli ustawa wejdzie w życie, pomogłoby to zmniejszyć zależność od generatorów rezerwowych zasilanych gazem na korzyść pojazdów elektrycznych z technologią dwukierunkowego ładowania V2H w celu obniżenia emisji gazów cieplarnianych.

Kalifornia jest również największym rynkiem dla pojazdów elektrycznych w Stanach Zjednoczonych, co oznacza, że ​​większość producentów samochodów byłaby zmuszona wprowadzić technologię dwukierunkowego ładowania V2H jako standardową funkcję.

Pojazdy elektryczne z dwukierunkowymi ładowarkami V2H mają wiele zalet

Ponieważ świat doświadcza coraz częstszych przerw w dostawie prądu z powodu klęsk żywiołowych, takich jak pożary, huragany, fale upałów, i burz zimowych, pojazd elektryczny, który jest wyposażony w celu zapewnienia zasilania awaryjnego w domu w sytuacji awaryjnej, może być ratownik.

Co więcej, możesz znacznie obniżyć rachunki za energię, ładując pojazd elektryczny poza godzinami szczytu i rozładowując energię z powrotem do domu w godzinach szczytu. Jeśli zainstalowałeś panele słoneczne, możesz nawet całkowicie wyłączyć swój dom z sieci, polegając na swoim EV. Nie ma nic lepszego niż to!