Minęło kilka lat, odkąd awaria silników Diesla Volkswagena (VW) wstrząsnęła światem motoryzacyjnym. Od tego czasu VW znalazł drogę naprzód, angażując swoją przyszłość w elektryfikację.
W nieoczekiwanym zwrocie akcji niemiecki producent samochodów ogłosił w zeszłym roku, że wprowadza na rynek nową markę, Scout Motors. Dzięki ofercie obejmującej wytrzymałego SUV-a i pick-upa, zabierzemy was na głęboką analizę tego, co wiemy o przyszłych Skautach i o tym, jak przygotowują się do konkurowania z Rivian.
Co to jest Scout Motors?
Specjalnie skonstruowane terenowe pojazdy prosto z fabryki cieszą się rosnącym zainteresowaniem producentów samochodów. VW, znany ze swoich niemieckich samochodów rodzinnych, które łączą styl ze sportem, stara się zadomowić na tym niszowym rynku. Tutaj do gry wkracza Scout Motors.
Scout Motors to nadchodząca marka samochodów ciężarowych i SUV-ów VW. Według VW, Scout Motors będzie niezależną firmą, która projektuje, konstruuje i produkuje pojazdy wyłącznie na rynek Stanów Zjednoczonych. Przyszły producent samochodów skupi się na stworzeniu gamy wytrzymałych pojazdów, które zaspokoją potrzeby konsumentów bardziej zorientowanych na zewnątrz i entuzjastów podróży lądowych.
Dziedzictwo Skauta
Zaintrygowała Cię powyższa ciężarówka w stylu retro? To jest oryginalny Scout. Nowa filia VW jest właściwie odrodzeniem tabliczki znamionowej, która pochodzi z wczesnych lat 60.
Opracowany po raz pierwszy przez firmę International Harvester, producenta samochodów ciężarowych i sprzętu rolniczego, Scout wprowadził trwałość pojazdów klasy komercyjnej do gospodarstw domowych.
Według znanej firmy zajmującej się aukcjami motoryzacyjnymi MecumScoutowie byli „pierwotnymi prekursorami przyszłych SUV-ów”. Zbudowany z wszechstronnością i komfortem Pamiętając, Scout konkurował z innymi znanymi klasykami, takimi jak Chevy Blazer, Ford Bronco i Jeep CJ-5.
Po prawie dwóch dekadach produkcji firma International Harvester zakończyła produkcję samochodów osobowych Scout, aby skupić się na działalności komercyjnej. Mniej więcej w tym samym czasie firma zmieniła nazwę na Navistar International Corporation, która ostatecznie została przejęta przez spółkę-matkę VW w 2020 r. agencji Reutera).
Czy Scout Motors będzie sprzedawać pojazdy napędzane gazem?
Nie. Gama Scout Motors będzie obejmowała wyłącznie pojazdy elektryczne. Według VW elektryfikacja stanowi historyczną okazję do wejścia do segmentu samochodów ciężarowych i SUV-ów w USA.
Bardziej szczegółowe specyfikacje dotyczące przyszłych pojazdów Scout nie zostały jeszcze ujawnione, ale można się spodziewać, że duet SUV-ów i ciężarówek będzie wyposażony w najnowszą technologię elektrycznego układu napędowego i ładowania, która może obejmować bezpłatny pakiet ładowania dla Electrify America dzięki VW.
ID.4 jest jedynym VW EV dostępny w USA obecnie. Niemiecki producent samochodów ma już kilka modeli pojazdów elektrycznych w sprzedaży w innych krajach. Wraz z narastającym szumem wokół nadchodzącego odrodzenia VW Bus, ID Buzz (który będzie sprzedawany w USA), linia Scout Motors wchodzi na rynek we właściwym czasie.
Producent pojazdów elektrycznych jest w stanie połączyć plany elektryfikacji VW z entuzjazmem amerykańskich konsumentów do jazdy w terenie. Ostatecznie firma macierzysta Scout Motors ma nadzieję, że jej zaangażowanie w pojazdy elektryczne i specjalnie skonstruowane pojazdy doprowadzi do zdobycia docelowego udziału w rynku w wysokości 10 procent w USA.
Jak będą wyglądać pojazdy Scout Motors?
W ogłoszeniu o wprowadzeniu na rynek Scout Motors znajduje się zapowiedź przyszłego SUV-a i pick-upa z motywem projektu. Zarówno SUV, jak i ciężarówka mają charakterystyczne cechy tradycyjnych amerykańskich pojazdów: kanciaste nadwozie, wysoką linię dachu i agresywnie wyglądającą prezencję na drodze.
Ciężarówka ma większy rozstaw osi niż SUV, ale rodzeństwo Scout ma krótkie zwisy z przodu iz tyłu. Przypuszczalnie ma to na celu lepsze kąty natarcia i zejścia w sytuacjach terenowych. Pionowy przód i pionowe tylne światła przypominają inne ciężarówki i SUV-y przeznaczone do użytku na zewnątrz (pomyśl o Jeepie i Hummerze).
Powyższa grafika ma również na celu zaprezentowanie czystego języka stylistycznego Scouta. Odważne koła i grube bieżniki dopełniają wygląd Scouta poza utartym szlakiem. VW twierdzi, że zelektryfikowane Scouts zostaną zbudowane na zupełnie nowej platformie, co oznacza, że żadna z obecnych platform EV producentów samochodów nie zostanie wykorzystana.
Gdzie będą produkowane pojazdy zwiadowcze?
VW potwierdził, że jego nowa spółka zależna Scout Motors będzie w całości zlokalizowana w Stanach Zjednoczonych. Chociaż VW Group of America ma siedzibę główną w Północnej Wirginii, dyrektor finansowy firmy macierzystej, Arno Antlitz, stwierdził: firma, którą utworzymy... będzie odrębną jednostką i marką z Grupą Volkswagena do zarządzania niezależnie."
Ani VW, ani Scout Motors nie potwierdzili, gdzie zostanie zbudowana ich ciężarówka i SUV. Kilka sklepów już spekuluje, gdzie mogą pojawić się urządzenia nadchodzącego producenta pojazdów elektrycznych. Według Napęd, przyszłe Scouts mogłyby być budowane w Fort Wayne w stanie Indiana, w tym samym mieście, w którym wcześniej znajdowały się oryginalne zakłady produkcyjne Scoutów.
Motor1.com donosi, że marka Scout prowadzi rozmowy z wieloma grupami technologicznymi, aby zająć się montażem jej przyszłych pojazdów. Jedna z tych grup kupiła w zeszłym roku dawną fabrykę General Motors w Lordstown w stanie Ohio. W tej chwili Scout Motors nie sfinalizował żadnych planów dotyczących swoich przyszłych zakładów produkcyjnych i czy będzie to obejmować partnerstwo z innymi firmami.
Kiedy pojazdy zwiadowcze trafią do sprzedaży?
Jeśli myślisz, że w tym roku kupisz ciężarówkę lub SUV-a Scout, pomyśl jeszcze raz. VW twierdzi, że produkcja nadchodzącego producenta pojazdów elektrycznych ma się rozpocząć dopiero w 2026 roku. Jednak firma macierzysta zauważyła, że pierwsze prototypy przyszłych Scoutów zostaną zaprezentowane gdzieś w 2023 roku.
Podczas gdy my czekamy na oficjalne pierwsze spojrzenie na nadchodzące Scouts, twórca EV już tworzy pełną obecność społeczną. Producent samochodów ma strony na Facebooku, Instagramie i LinkedIn, a także własną stronę Forum społeczności Scout Motors dla entuzjastów, aby mogli porozmawiać o swoich przeszłych, obecnych i przyszłych pojazdach Scout.
Scout Motors celuje w Riviana
Udział w rynku EV w USA wyniósł około 6% w 2022 r agencji Reutera), ale to nie powstrzymuje pojawiania się startupów EV. Jeden z tych producentów pojazdów elektrycznych, Rivian, pokonał Scout Motors na rynku dzięki modelom R1T i R1S. Oba pojazdy Rivian to pojazdy elektryczne zorientowane na przygodę, podobnie jak nadchodzące Skauci.
Jeśli Scout spodziewa się być godnym konkurentem, przyszły producent pojazdów elektrycznych powinien porównać niektóre z nich niesamowite funkcje techniczne dostępne w Rivian pojazdy. Na przykład R1T wykorzystuje czterosilnikowy napęd na wszystkie koła, który może regulować moment obrotowy na każdym kole. Ponadto między skrzynią a kabiną znajduje się tunel przekładni, który zapewnia dodatkowe miejsce do przechowywania, zintegrowaną sprężarkę powietrza, wbudowany system bezpieczeństwa oraz zintegrowaną kuchnię obozową.
Rivianie są gotowi do jazdy w terenie, ale Scout Motors ma szansę wyróżnić się dzięki lepszej technologii ładowania i ogólnemu zasięgowi. Według Trend motoryczny, pojazdy Rivian mają zasięg 230, 314 lub 400 mil, w zależności od rozmiaru baterii. Jeśli Scout Motors może zaoferować te same możliwości zorientowane na przygodę, co Rivian, z lepszymi specyfikacjami układu napędowego, jego przyszła ciężarówka i SUV z pewnością dadzą rywalom szansę na wygraną.
Scout Motors zmieni grę EV Off-Road
Produkcja gamy Scout Motors jest jeszcze oddalona o kilka lat, ale przyszły producent samochodów elektrycznych ciężko pracuje, aby być znaczącym graczem na rynku. Rivian wyrobił sobie już markę jako pierwszy producent samochodów, który wprowadził w pełni elektryczny pick-up na konsumencki rynek motoryzacyjny. Scout Motors musi wykorzystać to, co Rivian zrobił dobrze, aby ulepszyć swoją przyszłą ciężarówkę i SUV-a.
