Czytelnicy tacy jak ty pomagają wspierać MUO. Kiedy dokonujesz zakupu za pomocą linków na naszej stronie, możemy otrzymać prowizję partnerską. Czytaj więcej.

Być może nie poruszasz się jeszcze latającym samochodem, takim jak Jetsonowie, ale możesz wskoczyć do samochodu, który sam się prowadzi; coś, co do niedawna wydawało się tylko science fiction.

Obecnie pojawiło się kilka firm oferujących przejazdy, które już oferują usługi dla ludności. Jedną z takich firm jest Cruise, która wysuwa się na czoło transportu bez kierowcy. Oto, co musisz wiedzieć o firmie Cruise i jej samojezdnym serwisie samochodowym.

Co to jest rejs?

Źródło obrazu: automatyzacja rejsów/Commons Wikipedii

Cruise to autonomiczna usługa przywoływania przejazdów z siedzibą w San Francisco w Kalifornii. Firma została założona w 2013 roku przez współzałożycieli Kyle'a Vogta i Dana Kana, którzy do dziś kierują firmą.

W przeciwieństwie do swoich odpowiedników, takich jak Uber i Lyft, oferujących wspólne przejazdy, samochody Cruise nie mają osoby za kierownicą. Według

instagram viewer
Strona Cruise'a na LinkedIn, jej misją jest budowanie „najbardziej zaawansowanych na świecie pojazdów samojezdnych, aby bezpiecznie łączyć ludzi z miejscami, rzeczami i doświadczeniami, na których im zależy”.

Współpraca Cruise'a z General Motors i Hondą

Prawdopodobnie znasz nazwy General Motors (GM) i Honda. Giganci motoryzacyjny są odpowiedzialni za stworzenie wielu kultowych konwencjonalnych samochodów, które można dziś zobaczyć na drogach. Wraz z Cruisem, GM i Honda zwracają uwagę na przyszłość transportu poza samochodami napędzanymi przez ludzi.

Według GM, producent samochodów nabył firmę Cruise w 2016 r., a Honda dołączyła w 2018 r., aby pomóc w finansowaniu i opracowaniu specjalnie skonstruowanego pojazdu autonomicznego. GM i Honda zainwestowały już kilka miliardów dolarów w działalność Cruise'a. W zamian to partnerstwo umożliwiło Cruise'owi zwiększenie skali swoich możliwości produkcyjnych i wykorzystanie prawie stuletniego doświadczenia w produkcji samochodów.

Pierwsze egzemplarze autonomicznych pojazdów Cruise’a bazują na zmodyfikowanych Chevy Boltach. Chociaż pojazd wygląda jak normalny Bolt, jest wyposażony w różne technologie, takie jak LiDAR, radar i kamery, aby umożliwić obsługę bez kierowcy. Zobacz nasz podział skąd autonomiczne samochody wiedzą, gdzie się znajdują I czym jest LiDAR po więcej informacji.

Jak działa rejs?

Może cię zaskoczyć informacja, że ​​korzystanie z samochodu bez kierowcy jest stosunkowo łatwe; przynajmniej dla jeźdźca. Stworzenie samochodu, który może się sam prowadzić, to zupełnie inna historia. Dla kierowcy doświadczenie związane z przywoływaniem pojazdu autonomicznego jest podobne do korzystania z Ubera lub Lyft.

Według Strona rejsów Cruise'a, pasażerowie muszą najpierw zapisać się na listę oczekujących firmy, aby mogła wysłać kod zaproszenia aktywujący aplikację. Firma robotaxi twierdzi, że na razie jest to usługa tylko dla zaproszonych, dopóki nie będzie dostępnych więcej samochodów. Po pobraniu aplikacji pasażerowie są proszeni o utworzenie konta lub zalogowanie się na istniejące konto.

3 obrazy

Po dodaniu informacji o płatności pasażerowie są proszeni o dodanie miejsca docelowego. Następnie pasażerowie czekają w miejscu odbioru, aż przyjedzie samochód bez kierowcy. W zależności od lokalizacji, pojazd może potrzebować znaleźć alternatywny punkt odbioru w pobliżu, a następnie wyśle ​​wskazówki, gdzie się spotkać. Telefon kierowcy jest następnie używany do odblokowania samochodu i wtedy można rozpocząć jazdę.

Gdzie można skorzystać z rejsu?

Więc wiesz trochę o Cruise i jak z niego korzystać, ale gdzie możesz go użyć? Niestety, obszar usług, w których można korzystać z usługi Cruise, jest ograniczony do wybranych lokalizacji w Stanach Zjednoczonych.

Według Wiadomości CBS, Cruise działa obecnie w północno-zachodniej części San Francisco w Kalifornii. Gęsty i złożony układ urbanistyczny miasta służy jako idealny poligon doświadczalny dla samochodów autonomicznych, które uczą się obsługi.

Początkowo usługa była bezpłatna i ograniczona do godzin nocnych dla użytkowników publicznych. Od czerwca tego roku firma zaczęła pobierać opłaty od klientów za przejazdy samochodami samojezdnymi. Dyrektor generalny Kyle Vogt napisał niedawno na Twitterze, że Cruise zaczął oferować dzienne przejażdżki bez kierowcy w San Francisco i wkrótce zostanie udostępniony publicznie.

Vogt ogłosił również za pośrednictwem Twittera kiedyś w tym roku usługa przywoływania przejazdów zostanie rozszerzona na Austin w Teksasie i Phoenix w Arizonie roku, ale nie zawiera szczegółowych informacji na temat konkretnych obszarów w tych miastach, w których będzie świadczona usługa dostępny.

Czy korzystanie z rejsu jest bezpieczne?

Aby ocenić bezpieczeństwo korzystania z Cruise, należy wziąć pod uwagę kilka elementów. Pierwszym z nich jest sam pojazd. Według Krajowa Administracja Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego, Chevy Bolt otrzymywał pięć gwiazdek w ogólnej ocenie bezpieczeństwa w każdym roku modelowym od 2018 roku. Standardowy Bolt oferuje kilka zautomatyzowane technologie bezpieczeństwa pojazdów, w tym automatyczne hamowanie awaryjne, ostrzeżenie o kolizji z przodu i ostrzeżenie o utrzymaniu pasa ruchu.

Po drugie, autonomiczna technologia używana do obsługi autonomicznych samochodów Cruise'a wykracza poza standardowe funkcje bezpieczeństwa Chevy Bolta. Cruise mówi, że każdy samochód ma przez cały czas 360-stopniowe pole widzenia i może obliczyć swoją obecną i przyszłą ścieżkę dla siebie i innych 10 razy na sekundę. Ponadto systemy bezpieczeństwa Cruise'a są zaprojektowane z pełną redundancją, która umożliwia każdemu pojazdowi wykrycie usterek systemu i natychmiastowe bezpieczne zatrzymanie.

Zastanów się wreszcie nad sobą. Jako kierowca możesz być jedynym człowiekiem w samochodzie, ale nadal możesz zrobić kilka rzeczy, aby jazda była bezpieczna. Opracowaliśmy a listę strategii zapewniających bezpieczeństwo podczas korzystania z usługi wspólnych przejazdów, co może być również przydatne w autonomicznej usłudze, takiej jak Cruise. Na przykład łatwą wskazówką jest zapinanie pasów bezpieczeństwa przez cały czas.

Cruise chwali się, że przed wydaniem aktualizacji produktu wykonuje prawie 250 000 symulacji. To wspaniale. Ale od 2021 r NHTSA stwierdza, że ​​zaczął wymagać od producentów i operatorów zautomatyzowanych systemów jazdy zgłaszania agencji wypadków. Monitorowanie zewnętrzne będzie nadal ewoluować, aby zapewnić bezpieczeństwo rowerzystów i je chronić.

Jak wygląda przyszłość rejsów wycieczkowych?

Źródło obrazu: Commons Wikipedii

Podczas gdy Cruise pracuje nad ekspansją na nowe miasta w całych Stanach Zjednoczonych, już pracuje nad następną generacją pojazdów. w 2020 r. Rejs odsłonięty swój pierwszy specjalnie skonstruowany autonomiczny pojazd o nazwie Origin. Chociaż niewiele większy od tradycyjnego samochodu, Cruise Origin usuwa wszystkie tradycyjne elementy samochodu, takie jak kierownica i deska rozdzielcza.

Według producenta samojeżdżących samochodów, Origin został zaprojektowany tak, aby zmaksymalizować przestrzeń dla pasażerów i zapewnić uniwersalną dostępność dla wszystkich pasażerów dzięki niskiemu punktowi wejścia. Według Biuro Detroit, Cruise Origin trafi na ulice w styczniu 2023 roku.

W 2021 roku Cruise ogłosił, że podpisał umowę z Dubai Roads and Transport Authority być wyłącznym dostawcą autonomicznych taksówek i usług przewozowych od 2023 do 2029 roku (za CNBC).

Poza tym firma pracuje nad obniżeniem kosztu na milę do poziomu poniżej 2 USD poprzez ulepszenia produkcyjne i żywotność pojazdu wynoszącą milion mil (ok. Forbesa).

Rejs usprawnia transport

Równość transportowa jest stałym problemem miast na całym świecie. Nawet najlepsze systemy transportu publicznego mają swoje ograniczenia. Cruise pracuje nad zlikwidowaniem luki na ostatniej mili (odległość między transportem publicznym a miejscem docelowym), oferując przystępny cenowo, łatwo dostępny i bezpieczny transport dla wszystkich.

Jeśli nadal nie jesteś przekonany, że Cruise jest atrakcyjną alternatywą transportu, rozważ następną kiedy wsiądziesz do pojazdu do wspólnych przejazdów i poczujesz się w obowiązku zapytać: „Więc, jak długo to robisz Ten?"