Większość ludzi na ogół preferuje samochody z automatyczną skrzynią biegów, ponieważ są one łatwiejsze w prowadzeniu, zwłaszcza dla tych, którzy dopiero zaczynają.
Nie ma potrzeby zmiany biegów, aby bez wysiłku przejechać z punktu A do punktu B. Jednak nadal istnieje kilka potencjalnych pułapek, które mogą wystąpić, jeśli nie będziesz ostrożny. Długowieczność pojazdu zależy w dużej mierze od nas, więc przyjrzyjmy się niektórym typowym błędom automatycznych skrzyń biegów, które ludzie popełniają i jak można ich uniknąć.
Jak działa automatyczna skrzynia biegów
Przekładnia samochodu jest odpowiedzialna za przenoszenie mocy silnika na układ napędowy i różnicowanie prędkości. Automatyczna skrzynia biegów wykorzystuje szereg sterowanych hydraulicznie sprzęgieł i pasków do włączania i wyłączania biegów bez udziału kierowcy.
Oznacza to, że kierowcy mogą skupić się na innych rzeczach podczas jazdy i martwić się tylko o zmianę biegów podczas jazdy pod górę lub zjazdu ze wzniesienia. Przekładnia jest wypełniona specjalnym płynem, który utrzymuje ją w chłodzie i smarowaniu. Płyn zawiera również detergent, który utrzymuje ruchome części w czystości.
Z biegiem czasu płyn może się zabrudzić i wymagać wymiany. Pierwszy bieg w automatycznej skrzyni biegów jest zazwyczaj niski. Ten bieg jest włączany, gdy samochód rusza z miejsca. Następnie skrzynia biegów przełącza się na drugi bieg, a następnie trzeci bieg w miarę wzrostu prędkości samochodu. Czwarty i piąty bieg to zazwyczaj nadbieg, który włącza się przy wyższych prędkościach.
Ten bieg pomaga zmniejszyć zużycie paliwa poprzez zmniejszenie prędkości obrotowej silnika. Większość automatycznych skrzyń biegów posiada przemiennik momentu obrotowego odpowiedzialny za przenoszenie mocy silnika na skrzynię biegów. Przemiennik momentu obrotowego to sprzęgło hydrauliczne, które wykorzystuje ciśnienie hydrauliczne do zwielokrotnienia momentu obrotowego silnika. Przekładnia posiada również regulator, który kontroluje prędkość obrotową silnika.
Regulator jest podłączony do pedału przyspieszenia i zapobiega zbyt wysokim obrotom silnika. Przekładnią steruje szereg elektrozaworów, które kierują przepływem płynu hydraulicznego. Moduł sterujący skrzyni biegów steruje tymi elektromagnesami (TCM), komputerem, który monitoruje prędkość samochodu i położenie dźwigni zmiany biegów.
Kiedy samochód jest włączony do jazdy, TCM wysyła sygnał do odpowiedniego elektromagnesu, który włącza sprzęgło lub taśmę i uruchamia samochód na pierwszym biegu.
Gdy samochód przyspiesza, TCM wysyła sygnały do innych elektromagnesów, które włączają inne biegi. Gdy samochód zwalnia, TCM sygnalizuje skrzyni biegów, aby zredukowała bieg na niższy. TCM może również włączyć nadbieg skrzyni biegów, gdy samochód jedzie ze stałą prędkością. Większość nowoczesnych samochodów ma skrzynię biegów sterowaną przez elektroniczną jednostkę sterującą (ECU).
ECU to komputer, który steruje silnikiem i skrzynią biegów. ECU otrzymuje dane wejściowe z czujników, które monitorują prędkość samochodu, obroty silnika oraz aktywność pedału przyspieszenia i hamulca. ECU komunikuje się z modułem sterującym skrzyni biegów (TCM), komputerem monitorującym obroty silnika i skrzynię biegów. Aby automatyczna skrzynia biegów działała płynnie, nigdy nie rób tych pięciu rzeczy.
1. Nigdy przypadkowo nie przełączaj z jazdy na bieg wsteczny w automatycznej skrzyni biegów
Pomimo niebezpieczeństw (i często praw!), ludzie często angażują się w inne działania prowadzenia samochodu, takich jak jedzenie, wysyłanie SMS-ów, szukanie ulubionej stacji muzycznej lub sięganie po upuszczone rzeczy. Wykonując te czynności, możesz przypadkowo przełączyć się z jazdy na bieg wsteczny.
Spowoduje to katastrofalne uszkodzenie transmisji. Niektóre samochody mają funkcję odcięcia bezpieczeństwa, która pomaga chronić skrzynię biegów w przypadku wystąpienia takiego zdarzenia, ale nie warto ryzykować. W końcu wymiana skrzyni biegów może kosztować dużo pieniędzy, więc jedź bezpiecznie i unikaj takich błędów.
2. Unikaj jazdy przez głęboką wodę w automatycznym pojeździe
Płyny w samochodach z automatyczną skrzynią biegów rozszerzają się i kurczą, gdy stają się gorące i zimne. Przekładnia ma odpowietrznik, który zmniejsza nagromadzone ciśnienie. Jazda przez głęboką wodę powoduje zasysanie wody do otworu wentylacyjnego i do przekładni.
Nie ma nic gorszego niż woda w przekładni.
Przy odrobinie szczęścia możesz go wypłukać. W przeciwnym razie twoja skrzynia biegów zostanie zniszczona i trzeba będzie ją wymienić, co znowu będzie kosztować tysiące dolarów.
3. Wypalenia są fajne, ale mogą uszkodzić transmisję
Wypalenia są fajne do zobaczenia i zrobienia, ale mogą być szkodliwe zarówno dla automatycznych, jak i ręcznych skrzyń biegów. Możesz spalić sprzęgło w manualnej skrzyni biegów. Jednak w samochodzie z automatyczną skrzynią biegów możesz zgubić tłok i zepsuć skrzynię biegów, próbując wyglądać fajnie. Będziesz także musiał wydać pieniądze na nowe opony. Na szczęście są aplikacje do wyszukiwania tanich opon i usług kiedy był potrzebny.
4. Nie pozostawaj bezczynny przez długi czas na Dysku
Nie pomyślałbyś, że coś tak powszechnego jak praca na biegu jałowym może uszkodzić automatyczną skrzynię biegów. Wszyscy tam byliśmy, czekając na dostarczenie rzeczy do naszych samochodów lub na przybycie przyjaciela. Ale pracując na biegu jałowym z samochodem w trakcie jazdy, nie zdajemy sobie sprawy z obciążenia przekładni z powodu wytwarzanego ciepła.
Dłuższa praca na biegu jałowym nie jest dobra dla Twojego samochodu. Zamiast tego najlepiej wyłączyć samochód lub nawet zaparkować. Gdy samochód jest zaparkowany, skrzynia biegów nie jest podłączona, co zmniejsza ilość mocy wysyłanej przez przemiennik momentu obrotowego, zmniejszając w ten sposób ciepło. Zmniejsza to obciążenie przekładni i zapobiega niepotrzebnemu zużyciu.
5. Regularnie wymieniaj płyn przekładniowy
Jest wiele sposobów, aby Twój samochód działał wiecznie. Zaniedbywanie wymiany płynów nie jest jednym z nich. Regularna wymiana płynu przekładniowego sprawia, że elementy są czyste i działają w optymalnych temperaturach. Możesz pomyśleć, że ponieważ używasz syntetycznych płynów, jesteś dobry na całe życie samochodu, ale to nieprawda.
Z biegiem czasu wszystkie oleje, w tym syntetyki, ulegają rozkładowi. Syntetyki są po prostu trwalsze. Ważne jest, aby wymieniać płyn przekładniowy co jakiś czas, aby przedłużyć żywotność automatycznej skrzyni biegów.
Zadbaj o swoją transmisję, a ona zadba o Ciebie
Utrzymanie automatycznego samochodu pozwoli mu przetrwać 200 000 mil, a nawet dłużej. Bez skrzyni biegów samochód nigdzie nie pojedzie, dlatego należy unikać błędów, które powodują niepotrzebne zużycie. Na wynos tutaj jest dbanie o automatyczną skrzynię biegów, a ona zadba o ciebie.
