Od czasu wprowadzenia pojazdów elektrycznych jednym z największych problemów było to, jak długo trwa ładowanie akumulatora. W przeciwieństwie do pojazdu benzynowego, który może zatankować w mniej niż pięć minut, naładowanie EV do 80 procent zajęłoby co najmniej 20 minut, jeśli używasz doładowania. Jeśli używasz domowej ładowarki typu 1, naładowanie baterii może zająć godziny, a nawet dni.
Jednak technologia ładowania pojazdów elektrycznych postępuje, a niektóre firmy i organizacje badają możliwości ładowania pojazdów elektrycznych podczas jazdy. Więc jakie to technologie?
Technologie, które mogą ładować pojazdy elektryczne podczas jazdy
Jednym ze sposobów na skrócenie czasu ładowania pojazdu elektrycznego jest umożliwienie mu ładowania podczas jazdy. Ale jak możemy to zrobić? W końcu nie możemy wszyscy jeździć z bardzo długimi przedłużaczami podłączonymi do naszych samochodów; to byłaby katastrofa!
Ładowanie przewodowe pojazdu elektrycznego
Ładowanie przewodowe nie jest nowym wynalazkiem — jest stosowane w pociągach elektrycznych i trolejbusach od ponad wieku. Ponieważ większość krajów i stanów przestawia się na pojazdy elektryczne w ciągu następnej dekady, wzdłuż autostrad można zainstalować napowietrzne ładowanie przewodowe w celu ładowania elektrycznych ciężarówek i autobusów.
W Niemczech napowietrzne linie elektryczne są używane na drogach publicznych do ładowania elektrycznych ciężarówek podczas jazdy. Siemens opracował podobną infrastrukturę ładowania napowietrznego, znaną jako eHighway w Szwecji.
Jednak napowietrzne linie elektryczne nie są praktyczne w przypadku mniejszych pojazdów elektrycznych, takich jak sedany i SUV-y. To także niewygodne dla elektrycznych ciężarówek i autobusów, które przejeżdżają przez odległe drogi, które nie są częścią sieć. Z drugiej strony może to zaoszczędzić czas, ponieważ nie musisz parkować swojej elektrycznej ciężarówki, aby ją naładować – o ile jedziesz przewidywalną trasą.
Bezprzewodowa technologia ładowania pojazdów elektrycznych
Czy wiesz jak możesz naładuj swój smartfon bezprzewodowo? Ta sama technologia jest również możliwa w pojazdach elektrycznych. Oznacza to, że możesz bezprzewodowo ładować swój pojazd elektryczny podczas jazdy po drodze.
Ale pomimo korzyści, Bezprzewodowe ładowanie pojazdów elektrycznych jeszcze nie odebrał. Aby to zadziałało, miedziane cewki muszą być zainstalowane pod asfaltem, a pojazdy elektryczne muszą być wyposażone w odbiorniki, które pobierają energię podczas jazdy po drodze. Może to być kosztowne i skomplikowane w instalacji.
W tej chwili kilka firm i organizacji, takich jak WiTricity, ElectReon, Wave i Oak Ridge National Laboratorium pracuje nad technologią ładowania bezprzewodowego, która może zmienić sposób ładowania pojazdów elektrycznych. Nawet Tesla pracuje nad zainstalowaniem technologii ładowania bezprzewodowego w swoich samochodach.
Pojazdy elektryczne z dachem słonecznym
Kilka startupów zaprojektowało pojazdy elektryczne zasilane dachami słonecznymi. Na przykład Aptera EV jest wyposażony w dach słoneczny, który zwiększa zasięg elektryczny do 40 mil w słoneczny dzień. Oznacza to, że możesz ładować swój pojazd elektryczny podczas jazdy za pomocą paneli słonecznych.
Fisker Ocean Extreme to kolejny pojazd elektryczny zaprojektowany z dachem słonecznym. Obecnie jest w produkcji i kosztuje 68 999 USD. Jednak poleganie wyłącznie na ładowaniu akumulatora podczas jazdy na szczycie solarnym nie jest praktyczne, ponieważ w idealnych warunkach może on zwiększyć zasięg tylko do 1500 mil w ciągu roku.
Inni producenci samochodów, tacy jak Hyundai i Mercedes-Benz, również opracowują pojazdy elektryczne, które można ładować przez dachy słoneczne. Mimo to wciąż mamy długą drogę do pokonania, zanim pojazdy elektryczne będą mogły samodzielnie ładować się za pomocą dachów słonecznych.
Hamowanie rekuperacyjne w pojazdach elektrycznych
Obecnie większość pojazdów elektrycznych jest projektowana z tzw hamowanie rekuperacyjne. Aby spojrzeć na to z innej perspektywy, za każdym razem, gdy naciskasz hamulec, jednostka sterująca pojazdu elektrycznego rozprasza wygenerowaną energię, aby naładować akumulator. Chociaż ta funkcja nie wystarczy, aby naładować EV do pełnej pojemności, może poprawić zasięg o 10 do 20%.
Jeśli planujesz wybrać się na długodystansową przejażdżkę swoim pojazdem elektrycznym, upewnij się, że włączone jest hamowanie odzyskowe, aby zmaksymalizować zasięg. Powinieneś również sprawdzić nasze inne wskazówki, jak zmaksymalizować zasięg pojazdu elektrycznego, dzięki czemu szybciej dotrzesz do celu.
Kiedy możemy spodziewać się ładowania pojazdów elektrycznych na drogach?
Z technicznego punktu widzenia pojazdy elektryczne ładują się już podczas jazdy z wykorzystaniem hamowania rekuperacyjnego. Ale jeśli mówimy o ładowaniu akumulatora do pełnej pojemności podczas jazdy, najbardziej obiecującymi technologiami są ładowanie przewodowe i ładowanie bezprzewodowe.
Gdy świat przejdzie na pojazdy elektryczne w ciągu następnej dekady, możemy mieć infrastrukturę umożliwienie ładowania pojazdów elektrycznych na drogach za pomocą napowietrznych linii elektrycznych lub ładowania bezprzewodowego systemy. Pojazdy elektryczne z solarnymi dachami, które ładują akumulatory, gdy jesteś w ruchu, również mogą zmienić zasady gry w ciągu najbliższych kilku lat.