Rowery elektryczne są modne, zwłaszcza jeśli jesteś mieszkańcem miasta, który chce zmniejszyć swój ślad węglowy. Wiele osób uważa e-rower za swój główny środek transportu, ale ze względu na zasięg nadal pozostaje na granicy. Jeśli szukasz e-roweru, który pojedzie na odległość, sprawdź tę serię e-rowerów o największym zasięgu.
1. DŌST Kope E-rower
DŌST Kope E-Bike to absolutny potwór rowerowy, zwłaszcza jeśli masz opcjonalną konfigurację z dwoma akumulatorami. Ten rower nie jest tani, ale na pewno dostajesz dużo za to, co płacisz. Ten e-rower jest standardowo wyposażony w akumulator Samsung 48 V, 14 Ah zintegrowany z ramą. Jednak prawdziwa magia dzieje się, gdy zamawiasz opcjonalny akumulator, który jest jednostką 48 V, 10,4 Ah. DST mówi, że połączone akumulatory powinny wystarczyć na około 25 Ah, co jest absolutnie niewiarygodne.
Połączenie tych dwóch akumulatorów w jeden monstrualny rower elektryczny zapewnia duży zasięg. Według szacunków producenta e-rower powinien być dobry na 120 mil zasięgu przy konfiguracji z dwoma akumulatorami. To kolejny poziom dla rowerów elektrycznych, na który na pewno nie można narzekać
lęk przed zasięgiem z tym urządzeniem. Kope jest również wyposażony w silnik z napędem środkowym o mocy 750 W, który zapewnia 120nM momentu obrotowego.Gwarantuje to, że nie będziesz miał problemów z pokonywaniem zróżnicowanego terenu. Rower elektryczny Kope kosztuje 3898 USD z opcjonalnym drugim akumulatorem. To dużo pieniędzy na e-rower, ale jeśli chcesz mieć duży zasięg, to doskonały wybór. Toh, a Kope wygląda świetnie, zwłaszcza w kolorystyce Glacier White.
2. Rower elektryczny Delfast Top 3.0i
Delfast Top 3.0i w zasadzie wygląda jak motocykl elektryczny, ale jest rozliczany jako rower elektryczny, więc pójdziemy z tym. Przypomina nam Plaid Model S i wszystkie otaczające go statystyki są śmieszne. Ten szalony e-rower ma zasięg 200 mil, według Delfast. Od samego początku jest to rodzaj absurdalnych statystyk, które odróżniają go od większości innych e-rowerów na rynku.
Delfast faktycznie posiada Rekord Guinnessa za model e-roweru Prime. Rower zabrał do domu zaszczyt za największy dystans przebyty na jednym ładowaniu rowerem elektrycznym. Jest to bardzo znaczące osiągnięcie, które będzie nadal spływać do innych produktów Delfastu. Ten niesamowity e-rower może również poruszać się z prędkością do 50 mil na godzinę. Wartość momentu obrotowego tego e-roweru jest również niesamowita przy 182 Nm. Ten rodzaj innowacji jest dobrze widoczny w każdym segmencie, a firmy takie jak ta przesuwają granice innowacji. Rower elektryczny Delfast Top 3.0i nie jest tani, ale jest wart swojej ceny ze względu na dostępną wydajność.
Ten e-rower również wygląda nie z tego świata. Nie ma innych e-rowerów, które wyglądają tak groźnie jak Top 3.0i. Agresywny wygląd tego e-roweru nie pasowałby do futurystycznego filmu, a fakt, że łączy tę niesamowitą estetykę z jednym z najdłuższych zasięgów obecnych na każdym rowerze elektrycznym, co jest ogromnym świadectwem Delfast. Delfast jest również jednym z najcięższych e-rowerów, jakie kiedykolwiek napotkasz, osiągając absolutnie potworne 154 funty (70 kg). To niesamowite, że rower może podróżować tak daleko, jak się da, zwłaszcza biorąc pod uwagę jego wagę.
Delfast Top 3.0i przywróci Ci 6999 USD (plus opłata za dostawę). Ponownie, nie jest to najtańszy rower na dłuższą metę, ale wciąż przewyższa wiele znacznie droższych e-rowerów.
3. Optibike R22 Everest
Jeśli chodzi o zasięg, R22 Everest jest jeszcze bardziej szalony niż już nie z tego świata Delfast Top 3.0i. Ten rower przewyższa model Delfast zasięgiem do 300 mil (dotyczy to kierowcy 160 funtów podczas podróży 15 mph z asystentem pedału). Aby spojrzeć na to z perspektywy, istnieją samochody elektryczne, które mają mniejszy zasięg niż ten e-rower. To szaleństwo, jeśli weźmie się pod uwagę rozmiar an Akumulator EV, niezależnie od dodanej masy pojazdu. Pomyśl o tym przez chwilę. Trzysta mil zasięgu z roweru to po prostu szaleństwo. Używanie tego roweru do codziennych dojazdów jako zamiennika pojazdu jest możliwe, zwłaszcza że ta bestia może podróżować z prędkością do 36 mil na godzinę.
R22 Everest posiada również niezwykle potężny silnik elektryczny z momentem obrotowym 190 Nm, co oznacza, że z łatwością poradzisz sobie w każdym trudnym terenie, jaki możesz napotkać. Akumulator tego modelu Optibike zajmuje centralne miejsce, tak jak powinien. To gigantyczna podwójna jednostka o pojemności 3260Wh. To zdecydowanie nie jest wyrafinowany e-rower, ale nadal nie jest super ciężki ze względu na ramę z włókna węglowego, dzięki której rower może trochę zrzucić waga. Trudna do przełknięcia część to cena. Jeśli myślałeś, że bateria jest duża, poczekaj, aż sprawdzisz cenę.
R22 Everest kosztuje 18 900 dolarów. Nie ma wiele do powiedzenia na temat ceny, poza tym, że jest tak ogromna, jak wszystko inne w tym rowerze. R22 to zdecydowanie świetny rower, ale zapłacenie za niego ponad dwa razy więcej niż Delfast to trudna decyzja, zwłaszcza biorąc pod uwagę, że Delfast Top 3.0i jest szybszy i lepiej wygląda. Niezależnie od tego, jeśli Optibike wycenia swoje rowery w tym przedziale cenowym, to dlatego, że ludzie są gotowi za nie zapłacić, więc mają dla nich więcej mocy.
Rowery elektryczne o rozszerzonym zasięgu są prawdziwą alternatywą dla samochodów
Jeśli mieszkasz w mieście, które ma infrastrukturę przyjazną rowerom, zakup e-roweru jest oczywisty. Cieszyć się spokojem ducha, jaki zapewnia infrastruktura miasta przyjaznego rowerom, a jednocześnie oszczędzać znaczne kwoty pieniędzy jeżdżąc e-rowerem zamiast autem to niesamowity scenariusz, który coraz więcej osób zacznie smacznego. E-rowery mogą być przyszłością mobilności, nawet wypierając w pewnym momencie pojazdy elektryczne – jeśli infrastruktura będzie w stanie nadążyć.
