Ilekroć wychodzę z domu, nigdy nie robię tego bez ładowarki do telefonu, nawet jeśli mój telefon jest w pełni naładowany. Posiadanie ładowarki przy sobie pomaga mi uniknąć niepokoju energetycznego — poczucia, że moja bateria może się rozładować lub wyczerpać w krytycznym momencie.
Większość użytkowników pojazdów elektrycznych odczuwa to samo. Jasne, w dzisiejszych czasach wszędzie są ładowarki doładowujące, ale nadal dobrze jest wiedzieć, że masz złącze mobilne w bagażniku lub bagażniku swojej Tesli, kiedy ruszasz w drogę.
Jednak Tesla ma inny pogląd i nie będzie już automatycznie uwzględniać złączy mobilnych przy każdym zakupie pojazdu. Jeśli rozważasz zakup Tesli, oto, co musisz wiedzieć o tej decyzji.
Złącza mobilne Tesla nie są już bezpłatne, teraz są sprzedawane osobno
Tesla po cichu zaktualizowała swoją stronę internetową, aby wskazać, że złącza mobilne nie będą już bezpłatne i będą sprzedawane za 275 USD.
Jeśli Tesla miał nadzieję, że zmiana pozostanie niezauważona, nie miał szczęścia, ponieważ złapał ją użytkownik Twittera Tesla Adri i nie tylko poinformować świat o zmianie, ale także dodać fakt, że złącza mobilne są już niedostępne Zbiory.
Późniejszy luz spowodował, że Elon Musk obniżył cenę do 200 USD i ogłosił, że złącze będzie łatwiejsze do zamówienia przy każdym zakupie samochodu.
Chociaż Tesla podjął decyzję i nie zmieni polityki, podzielił się Electrek ten post na Reddicie rzekomo wewnętrzna komunikacja od Tesli, wskazująca, że wszystkie dostawy, przynajmniej przez najbliższe kilka tygodni, będą zawierały złącze mobilne.
Dlaczego Tesla przestała oferować bezpłatne złącza?
Według Muska dane Tesli pokazują, że właściciele tego nie robią ładować swoje samochody w domu lub gdzie indziej, używając złączy mobilnych wystarczająco często, aby uzasadnić włączenie do każdej dostawy samochodu.
Co więcej, zauważa, że nie potrzebujesz złącza, aby naładować samochód o Ładowarka Tesli lub jeśli masz zainstalowane w domu złącze ścienne Tesla.
Piżmo ma prawdopodobnie rację
Supercharger może zwiększyć zasięg do 200 mil w zaledwie 15 minut, podczas gdy złącze mobilne dodaje tylko 2-5 mil zasięgu na godzinę. Bardziej sensowne jest odwiedzenie Supercharger niż ładowanie samochodu przez całą noc, a mimo to zasięg mniejszy niż 50 mil.
Więc kiedy Musk mówi, że właściciele Tesli nie używają złączy i dodanie ich do samochodu jest marnotrawstwem, prawdopodobnie ma rację.
Tesla obsługuje ponad 3500 superładowarek na całym świecie, z czego prawie 1500 w samych Stanach Zjednoczonych. W związku z tym, że sieć doładowań powiększa się z każdym dniem, złącze mobilne jest prawdopodobnie przestarzałe.
Jak długo działa bateria Tesli, zanim będzie musiała zostać wymieniona?
Czytaj dalej
Powiązane tematy
- Wyjaśnienie technologii
- Samochód elektryczny
O autorze
Kariuki jest pisarzem z Nairobi. Całe swoje życie spędził na próbach ułożenia idealnego zdania. On wciąż próbuje. Dużo publikował w kenijskich mediach i przez około 7 gorących lat zagłębiał się w świat Public Relations, gdzie odkrył, że świat korporacji przypomina liceum. Teraz pisze ponownie, skupiając się głównie na magicznym internecie. Bawi się również w tętniącej życiem kenijskiej scenie start-upów, AKA the Silicon Savannah, i od czasu do czasu doradza małym firmom i aktorom politycznym, jak lepiej komunikować się z publicznością. Prowadzi kanał YouTube o nazwie Tipsy Writers, który stara się nakłonić gawędziarzy do opowiadania swoich nieopowiedzianych historii przy piwie. Kiedy nie pracuje, Kariuki lubi chodzić na długie spacery, oglądać klasyczne filmy – zwłaszcza stare filmy o Jamesie Bondzie – i obserwować samoloty. W alternatywnym wszechświecie byłby prawdopodobnie pilotem myśliwca.
Zapisz się do naszego newslettera
Dołącz do naszego newslettera, aby otrzymywać porady techniczne, recenzje, bezpłatne e-booki i ekskluzywne oferty!
Kliknij tutaj, aby zasubskrybować