8.00 / 10

Przeczytaj recenzje
Przeczytaj więcej recenzji
Przeczytaj więcej recenzji
Przeczytaj więcej recenzji
Przeczytaj więcej recenzji
Przeczytaj więcej recenzji
Przeczytaj więcej recenzji
Przeczytaj więcej recenzji
Przeczytaj więcej recenzji
Przeczytaj więcej recenzji
Przeczytaj więcej recenzji
Przeczytaj więcej recenzji
Przeczytaj więcej recenzji
Przeczytaj więcej recenzji
Zobacz na amazon

Vantrue OnDash N2S zapewnia dobry stosunek jakości do ceny, widok wnętrza kabiny, który może okazać się bardzo przydatny, jeśli najgorsze miało się stać, świetna jakość obrazu i zaskakująca ilość zarejestrowanych danych dzięki imponującej aplikacji komputerowej do Zobacz.

Specyfikacje
  • Liczba kamer: 2
  • Rozdzielczość aparatu przedniego: Do 4K, ale maksymalnie 1440p w trybie dwóch kamer
  • Pole widzenia: 155 przód, 165 kabina
  • Zasilanie awaryjne: Brak baterii
  • Marka: Vantrue
Plusy
  • Dyskretny design i dyskretne funkcje
  • Doskonałe nagrania z kabiny w dzień iw nocy
  • Wbudowany GPS i żyroskopowy zapis danych
Cons
  • Zestaw przewodów do korzystania z trybu parkowania nie jest dołączony
  • instagram viewer
  • Zalecana karta microSD Vantrue, ale nie jest dołączona
  • Brak łączności Wi-Fi lub aplikacji na smartfony
Kup ten produkt
Vantrue N2SAmazonka

Sklep

Vantrue N2S nie tylko rejestruje drogę: rejestruje także Ciebie. Ale chociaż ma również wbudowany GPS i dane żyroskopowe, brakuje mu łączności ze smartfonem ani żadnych inteligentnych sztucznej inteligencji. Jest tak dyskretny i dyskretny, że ledwo wiesz, że tam jest. I to dobrze.

Vantrue N2S spełnia wszystkie wymagania jako podstawowa, ale świetna kamera samochodowa - w całkowicie przystępnej cenie około 200 USD. Jeśli chcesz czegoś o doskonałej jakości obrazu, który zarejestruje również drogę i kabinę, i niewiele więcej - co pozwoli Ci skoncentrować się na prowadzeniu - to rozsądny wybór.

Instalacja

W pudełku nie znajdziesz wielu wymyślnych akcesoriów. To tylko podstawowy korpus aparatu w wersji barebone, który jest dość mały, przyssawka z anteną GPS, długi kabel samochodowy USB i kabel do transmisji danych USB-C.

Jeśli chcesz ukryć okablowanie, wystarczy je schować wokół listwy.

Sam aparat jest bardzo dyskretny, z klasyczną konstrukcją serii Vantrue N z sześciokątnym profilowanym cylindrem. Po prawej stronie znajduje się wewnętrzna kamera, którą można odpowiednio odchylić w górę lub w dół. Główna pozycja kamery jest ustalona na środku z przodu.

Cały korpus aparatu jest przypinany do przyssawkowego uchwytu GPS za pomocą zastrzeżonego klipsa, co oznacza, że ​​można go łatwo zdjąć w celu wyodrębnienia materiału filmowego. Przyssawka ma również przegub kulowy do zmiany pozycji i jest łatwa do zamocowania, nie pozostawiając śladów lepkiej pozostałości. Jedyne, na co należy uważać, to duża antena GPS wystająca z podstawy uchwytu, którą należy obrócić zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aby zablokować przyssawkę. Jeśli umieścisz je zbyt blisko lusterka wstecznego, nie będziesz w stanie go zablokować.

Konfiguracja urządzenia jest dość prosta dzięki prostemu systemowi menu i czterem przyciskom do nawigacji. Po lewej stronie ekranu znajduje się podświetlany przycisk alarmowy, który można nacisnąć, aby zablokować materiał. G-sensor powinien również zablokować materiał filmowy, jeśli zostanie wykryta kolizja, chociaż wolałbym, aby mój samochód pozostał nienaruszony, więc nie mogłem tego przetestować.

Vantrue nalega, aby z jakiegoś niewytłumaczalnego powodu nie używać karty marki Transcend lub Sandisk. Dogodnie Vantrue sprzedaje własną markę odpowiednich kart microSD, ale jedna nie jest zawarta w pakiecie i należy ją zakupić osobno.

Jeśli chodzi o to, co jest warte, testowałem wyłącznie z kartą Sandisk klasy 10 i jeszcze nie miałem żadnych problemów (po kilku tygodniach). To powiedziawszy, nie jechałem jeszcze wystarczająco, aby wypełnić dysk. Podobnie jak większość kamer samochodowych, Vantrue N2S nagrywa w pięciominutowych fragmentach i usuwa stare nagrania jako dysk zapełnia się, chyba że został specjalnie oznaczony do zapisania (które są przenoszone do osobnego pliku teczka). Może się zdarzyć, że będę miał problemy, gdy karta się zapełni.

Brak baterii, opcjonalny tryb parkowania

Chociaż Vantrue N2S może rejestrować zdarzenia parkowania, wyzwalane przez czujnik wstrząsów lub detekcję ruchu, warto zauważyć, że nie ma wewnętrznej baterii. Adapter do wiata samochodowego dostarczony w pakiecie straci moc, gdy samochód jest wyłączony, a superkondensatory wewnątrz N2S utrzymują ładunek wystarczający do wyłączenia kamery i zapisania materiału filmowego.

Dlatego jeśli chcesz nagrywać zdarzenia podczas postoju, musisz albo zasilać N2s za pomocą oddzielnego akumulatora, albo kupić opcjonalny Zestaw okablowania portu OBD2 (za około 20 USD). Każda standardowa bateria USB powinna wystarczyć, ale jest to dodatkowy krok, którym możesz nie chcieć się przejmować. W końcu najlepsza kamera samochodowa to taka, o której można całkowicie zapomnieć. Jeśli zaparkowane nagrania są dla Ciebie ważne, niezbędny jest opcjonalny zestaw przewodów.

Jednak rezultatem zastosowania superkondensatorów zamiast baterii jest większa odporność na zimno i ciepło. Nawet w klimacie umiarkowanym, takim jak Wielka Brytania, gdzie temperatury powyżej 85 ° F stanowią w zasadzie krajową sytuację awaryjną, wnętrze samochodu wystarczy, aby eksplodować akumulatory litowo-jonowe. Należy uważać na każdą kamerę samochodową, która ma wewnętrzną baterię. Vanture twierdzi, że N2S może bezpiecznie działać w temperaturach od 14 do 158 ° F.

Nagrywanie drogi i Ciebie

Dzięki Vantrue OnDash N2S możesz wybrać nagrywanie tylko z przodu 4K przy 25 klatkach na sekundę lub podwójne 1440p przy 30 klatkach na sekundę. Są one zapisywane jako oddzielne pliki, a nie automatycznie nakładane jeden na drugi.

Przedni aparat wykorzystuje czujnik Sony IMX335, który zapewnia ostry obraz z łatwymi do odczytania tablicami rejestracyjnymi. Ma również profil kolorów w szerokim zakresie dynamiki (WDR), aby uniknąć prześwietlenia lub niedoświetlenia, co zapewnia wyraźny obraz niezależnie od pory dnia.

Jeśli przykładowe nagrania wideo wyglądają trochę szaro, przepraszam w imieniu Anglii. Zapewniam, że to w rzeczywistości kamera kolorowa, ale w tej chwili jest szara pora roku i nie widziałem słońca od miesięcy.

Nie testowałem N2S przy użyciu trybu kamery 4K tylko z przodu, z tego prostego powodu, że jeśli masz zamiar to zrobić w szczególności zakup kamery samochodowej z dwoma kamerami, celowe wyłączenie jednej z tych kamer jest marnotrawstwem. Jeśli nie chcesz korzystać z kamery kabinowej, inne urządzenia będą dla Ciebie bardziej odpowiednie.

Zdjęcie zrobione w nocy z przykładu przedniego aparatu nie wydaje się początkowo imponujące, ale pamiętaj, że to było używane tylko światła mijania w chronionym obszarze ciemnego nieba wokół Bodmin Cumować. Obszary, które są oświetlone, są bardzo szczegółowe. W środowisku miejskim zurbanizowanym nie będziesz mieć problemów z widocznością nagrań.

Wewnętrzna kamera, wykorzystująca obiektyw f1.8 i czujnik Sony Starvis, jest również wyposażona w 4 diody LED na podczerwień. Pozwala to na wyraźne nagrywanie kabiny również w nocy. Zarówno przednie, jak i tylne czujniki są szerokokątne: 165 stopni wewnątrz i 155 stopni z przodu.

Chociaż ten rodzaj systemu podwójnej kamery może zapewnić korzyści w zakresie bezpieczeństwa osobom prowadzącym prywatne usługi taksówkarskie, nie jest on również bezużyteczny dla reszty nas, zwykłych kierowców. I nie chodzi mi tylko o filmy z karaoke.

W trakcie roszczenia ubezpieczeniowego im więcej masz dowodów na to, że nie ponosisz winy, tym lepiej.

Drugi kierowca często twierdzi, że byłeś rozproszony - patrząc na telefon lub nie sprawdzając, zanim się odwrócisz. Bez tego wewnętrznego materiału filmowego to twoje słowo przeciwko ich. Wewnętrzny materiał filmowy może również dać wgląd w wydarzenia, które nie mają miejsca bezpośrednio przed tobą, takie jak zderzenia boczne lub uderzenia z tyłu.

Jest to prawdopodobnie obszar, który będzie przełomem dla ciężkich użytkowników dróg: nie ma łączności Wi-Fi ani aplikacji na smartfony do przeglądania i przesyłania materiałów filmowych na platformy społecznościowe. Jeśli jesteś osobą, która lubi szybko ujawniać złych kierowców na YouTube lub lokalnej grupie na Facebooku, to nie jest kamera dla Ciebie.

Aby obejrzeć nagranie, musisz wyjąć kartę microSD i odczytać ją w odpowiednim adapterze lub odpiąć korpus aparatu głównego i użyć dostarczonego kabla USB-C.

To powiedziawszy, Vantrue oferuje aplikację komputerową o nazwie Dashcam Player, która zapewnia kompleksowy przegląd wszystkich zarejestrowanych danych. Po załadowaniu materiału filmowego można od razu wyświetlić wszystkie zarejestrowane kąty (w tym opcjonalną tylną kamerę), mapę trasy, a także pomiary prędkości i akcelerometru / żyroskopu. Pozwala to szybko zlokalizować incydent, a przede wszystkim rejestruje, jak chaotycznie jechałeś w czasie, który do niego doprowadził.

Czy Vantrue OnDash N2s jest dla Ciebie odpowiedni?

Kamera samochodowa nie powinna walczyć o Twoją uwagę dzięki zaawansowanym funkcjom sztucznej inteligencji i systemom ostrzegawczym. Powinien tam siedzieć, rejestrować drogę i milczeć. Plik Vantrue N2s robi to, a następnie dorzuca nagrania z kabiny i dane GPS.

To, czego nie ma, to aplikacja mobilna. Jeśli jest to dla Ciebie istotne, powinieneś poszukać gdzie indziej. Uwzględnij również koszt zestawu okablowania, jeśli chcesz korzystać z funkcji parkingowych.

Ale dla większości ludzi Vantrue OnDash N2S reprezentuje dobry stosunek jakości do ceny, wewnętrzny widok kabiny, który może okazać się bardzo przydatny gdyby zdarzyło się najgorsze, świetna jakość obrazu i zaskakująca ilość zarejestrowanych danych z imponującą aplikacją komputerową do wyświetlenia to.

Mamy nadzieję, że spodobają Ci się pozycje, które polecamy i które omawiamy! MUO współpracuje z partnerami stowarzyszonymi i sponsorowanymi, więc otrzymujemy część przychodów z niektórych Twoich zakupów. Nie wpłynie to na cenę, jaką płacisz, i pomoże nam zaoferować najlepsze rekomendacje produktów.

E-mail
Powiązane tematy
  • Recenzje produktu
  • Dashcam
  • Bezpieczeństwo osobiste
O autorze
James Bruce (690 opublikowanych artykułów)

James ma tytuł licencjata w dziedzinie sztucznej inteligencji i posiada certyfikaty CompTIA A + i Network +. Kiedy nie jest zajęty jako redaktor recenzji sprzętu, lubi LEGO, VR i gry planszowe.

Więcej od Jamesa Bruce'a

Zapisz się do naszego newslettera

Dołącz do naszego biuletynu, aby otrzymywać wskazówki techniczne, recenzje, bezpłatne e-booki i ekskluzywne oferty!

Jeszcze jeden krok…!

Potwierdź swój adres e-mail w wiadomości e-mail, którą właśnie wysłaliśmy.

.