Twoj adres e-mail nie bedzie opublikowany. wymagane pola są zaznaczone *
To nie jest taki zły Leclair. Od ponad 30 lat jestem technologiem dla linii lotniczych i jest to dobra prezentacja. Należy zauważyć, że powietrze, którym oddychasz podczas lotu wszystkimi samolotami komercyjnymi, które latają powyżej 10 000 stóp... pochodzi z WNĘTRZA silnika turbinowego. Zazwyczaj powietrze jest pobierane lub przenoszone z 5 do 9 etapu sekcji sprężarki... i dalej w niektórych silnikach lotniczych do 13 etapu. To powietrze ma średnio 375 stopni Fahrenheita. Bardzo gorące powietrze... teraz o ciśnieniu około 50 psi... jest schładzane do ZERO odtłuszczonego przez jednostki zwane cyklem powietrznym maszyny w zestawach klimatyzacyjnych zwykle i bezpośrednio pod środkową sekcją kadłub samolotu. JEDNAK... na nowym Boeingu 787 Dreamliner powietrze do oddychania i zwiększania ciśnienia NIE JEST dostarczane przez silnik, ale przez elektrycznie napędzane sprężarki w tym samym obszarze co pakiety. Pomysł okazał się NIESAMOWICIE bardziej komfortowy dla pasażerów i załogi lotniczej, ponieważ powietrze nie jest suche... jak po zdjęciu silników turbinowych!