Navee S65C: Mocna i kompaktowa hulajnoga o zasięgu i niezawodności

Kluczowe dania na wynos

• Hulajnoga elektryczna Navee S65C oferuje akumulator o dużej żywotności wynoszącej 60 km i podwójny system zawieszenia, dzięki czemu nadaje się do jazdy miejskiej i nadmorskiej. Ma stopień ochrony IP55 i moc szczytową 900 W przy maksymalnej prędkości 30 km/h w trybie sportowym.
• Urządzenie zapewnia płynną i przyjemną jazdę, dobrą jakość wykonania i możliwość łatwego składania. Jednak radzi sobie w warunkach terenowych, takich jak piasek, i może wymagać dodatkowych akcesoriów dla optymalnej wydajności.
• Aplikacja mobilna oferuje podstawową funkcjonalność, umożliwiając użytkownikom blokowanie urządzenia i sprawdzanie stanu baterii, ale brakuje w niej opcji dostosowywania. Ogólnie rzecz biorąc, Navee S65C to trwała i niezawodna opcja e-hulajnogi dla różnych rowerzystów.

Navee S65C płynnie łączy moc, wszechstronność i trwałość w jednym pakiecie. To urządzenie może pochwalić się dużą żywotnością baterii sięgającą 60 km, zadziwia podwójnym systemem zawieszenia i godną uwagi jakością wykonania za cenę detaliczną 900 dolarów. Świetnie się bawiłem, rzucając wyzwanie temu urządzeniu do granic jego możliwości i odkryłem zaskakujące wyniki.

Poddałem go wielu trudnym testom i pod każdym względem był pod wrażeniem. Jeżdżąc ulicami miasta lub ścieżkami przyrodniczymi, S65C przedarł się. Od prostego rozpakowania i konfiguracji po poruszanie się po ulicach miasta, przygody w terenie i funkcjonalność aplikacji mobilnej, Navee S65C to potężna hulajnoga. Ale czy jest to odpowiednie dla Ciebie?

Konfiguracja i rozpakowanie

Kiedy otrzymałem pudełko, byłem nieco zaskoczony rozmiarem. Prawie udało mi się go zaciągnąć samego do domu; ale tak naprawdę jest to winda dwuosobowa.

Udało mi się poprosić o pomoc w podniesieniu na stół i rozpocząłem rozpakowywanie. Wszystko, co musisz zrobić, to wyciągnąć cztery plastikowe wypustki z dolnych rogów pudełka i możesz rozpakować wszystko w ciągu kilku minut. Wszystko przyszło dobrze zapakowane i byłbym naprawdę zszokowany, gdyby któraś uległa uszkodzeniu w transporcie, co mnie uspokaja.

Pudełko zawiera cztery śruby potrzebne do zamontowania kierownicy na podstawie, narzędzie sześciokątne, rurkę przedłużającą, której można używać z większością pompek, kabel ładujący i instrukcję. W skróconym przewodniku znajdziesz proste instrukcje dotyczące konfiguracji. Hulajnoga zostanie dostarczona w opakowaniu złożona. Wystarczy odpiąć kierownicę, rozłożyć ramę i zacząć od podłączenia kabla wewnątrz kierownicy.

Gdy już to zrobisz, wkręcasz cztery śruby i pobierasz aplikację Mi Home. Przewiń w dół, a navee znajdziesz w kategorii hulajnogi. Po sparowaniu rozpocznie się proces przesyłania aktualizacji na urządzenie.

Montaż urządzenia był prosty i prawdopodobnie spędziłem więcej czasu na przeprowadzaniu aktualizacji, chociaż zakończenie procesu konfiguracji zajęło w sumie około dwudziestu minut.

Pierwsze wrażenia były dobre, a jakość wykonania wydaje się doskonała. Urządzenie jest zdecydowanie solidne, choć trochę ciężkie. Przy wadze 60 funtów będziesz miał trudności z podniesieniem ukończonej hulajnogi na górę lub do metra.

Dane techniczne

Podziwiając specyfikację urządzenia, jedną z pierwszych rzeczy, które przykuły moją uwagę, był stopień ochrony IP55. Byłem także pod wrażeniem żywotności baterii; Navee reklamuje maksymalny zasięg 40 mil. Na pełnym naładowaniu pokonuję średnio około 40 km, choć należy pamiętać, że ważę 260 funtów, czyli o 5 funtów mniej niż maksymalne obciążenie. Navee S65C wyjątkowo dobrze wytrzymuje większe ciężary i prawdopodobnie mógłbym przejechać ponad 30 mil na jednym ładowaniu w trybie jazdy.

Bateria ma pojemność 540 Wh i posiada certyfikat UL 2272, potwierdzający zgodność z najwyższymi standardami bezpieczeństwa dla tych produktów.

Silnik Navee S65C jest również mocny, osiągając maksymalną moc 900 W. W trybie sportowym możesz osiągnąć prędkość 20 mil na godzinę i to jest tryb, w którym spędziłem najwięcej czasu. Układ hamulcowy jest wyjątkowo płynny i wykorzystuje E-ABS i hamulce tarczowe.

Navee zastosowało w tym dziesięciocalowe, samouszczelniające się opony bezdętkowe, podobnie jak wiele innych modeli, co zapewnia doskonałą niezawodność. Jednakże zwiększona długość pokładu prowadzi do ograniczonej manewrowości na chodnikach, co stwarza wyzwania dla omijania ruchu. Mocny silnik szybko przyspiesza, dlatego najlepiej zdecydować się na tryb spacerowy lub standardowy i zachować ostrożność podczas dodawania gazu.

Bez wątpienia najbardziej imponującą cechą jest podwójny system zawieszenia. Jeździ się niesamowicie gładko, chociaż nie radzi sobie ze żwirem. Jednak o niektórych możliwych rozwiązaniach tego problemu opowiem później. Standardowe opony mogłyby mieć również lepszy bieżnik do jazdy w terenie, szczególnie w terenie piaszczystym i błotnistym. Ulice, gładkie ścieżki terenowe i progi zwalniające są łatwo obsługiwane.

Dzięki urządzeniu masz dostęp do trzech różnych trybów jazdy. Tryb pieszego osiąga maksymalną prędkość około 5 mil na godzinę, choć ma kilka dziwactw. Tryb jazdy osiąga maksymalną prędkość 20 km/h, natomiast tryb sportowy zapewnia bardziej czułe przyspieszenie i prędkość maksymalną 20 km/h. Tryb spaceru był jedynym, z którym miałem problemy; wydawało się, że nie reaguje i rzadko uruchamiało się za pierwszym naciśnięciem.

W sumie specyfikacje są solidne, a Navee demonstruje swoją specjalizację na rynku e-skuterów. Można powiedzieć, że wiele funkcji jest dobrze dostrojonych i dopracowanych.

Projekt

Navee S65C to nieco pomniejszona wersja Navee S65. S65C kosztuje o kilkaset dolarów mniej niż jego poprzednik, a niewiele tracisz. Najbardziej zauważalne różnice to nieco większa bateria, nieco większy zasięg i nieco większa moc.

W prawym górnym rogu znajduje się przycisk przepustnicy i zasilania. Możesz dotknąć dwukrotnie, aby zmienić tryb, lub dotknąć raz, aby wyłączyć i włączyć światła. Wyświetlacz LED umieszczony pomiędzy kierownicą wskazuje tryb, prędkość i czas pracy baterii. Pokaże także, kiedy Bluetooth jest podłączony i czy urządzenie jest zablokowane.

Navee S65C jest wykonany z aluminiowej ramy klasy lotniczej. Dzięki możliwości płynnego składania możesz złożyć urządzenie w ciągu kilku sekund. Można go łatwo przechowywać w bagażniku samochodu lub w autobusie.

Hulajnoga elektryczna Navee S65, podobna do większości standardowych konstrukcji hulajnog, z prostą kierownicą i podstawą, wyróżnia się szerszymi wymiarami. Jest mniej przenośny, ale wyróżnia się trwałością i wszechstronnością we wszystkich scenariuszach.

Choć jest to stosunkowo niewielki czynnik, stopień ochrony IP55 uspokaja kogoś takiego jak ja, mieszkającego w nadmorskim mieście, i pomaga zwiększyć ogólną trwałość. Lekki deszcz nie powinien stanowić problemu, ale należy unikać głębokich kałuż i nigdy nie zanurzać ich całkowicie.

Oczywiście znajdziesz tu również niezbędne akcesoria, takie jak dzwonek, reflektor i światło tylne.

Jazda miejska i przybrzeżna

To urządzenie błyszczy w środowisku miejskim. Na ulicach miast, w dzielnicach i na chodnikach, jeśli jest to dozwolone, ta hulajnoga jest bestią. Najpierw musiałem przetestować progi zwalniające i poradziły sobie dobrze, chociaż skakanie na nich jest znacznie przyjemniejsze. Urządzenie trochę obciąża plecy, gdy próbuje uzyskać dobry hop.

Zabierając go nad ocean, byłem pewien jego niezawodności i kilka razy złapał mnie lekki deszcz, ale wszystko poszło dobrze. Na promenadzie wszystko poszło świetnie, chociaż na piasku nie będzie dobrze trzymać. Uwielbiałem pływać promenadą i brzegiem oceanu, a trwałość pomoże Ci zajść daleko w tym klimacie. W zależności od obszaru może to być również legalne, ale warto sprawdzić lokalne przepisy i regulacje, ponieważ sytuacja w tym sektorze stale się rozwija.

Gorąco polecam kask, niezależnie od tego, czy jest to wymóg, czy nie. Dzięki reflektorowi i światłu tylnemu czułem się bezpiecznie nawet jadąc nocą.

Test terenowy

Największą frajdę sprawiła mi jazda w terenie. Zabrałem urządzenie do parku stanowego First Landing w Virginia Beach, choć rezultaty były mieszane. Teren tutaj to głównie solidny grunt, ale bardziej piaszczyste i błotniste ścieżki okazały się dość niebezpieczne. W tych środowiskach powinieneś być najbardziej świadomy i to jedyne środowisko, w którym na chwilę straciłem kontrolę. Na szczęście mogłem się bezpiecznie zatrzymać, ale na tych oponach łatwo jest stracić przyczepność na gładszym i mniej twardym terenie.

Urządzenie poradzi sobie z nachyleniem do 22%, a podczas wspinania się na strome wzniesienia poczujesz trudności. Zauważyłem też wolniejsze przyspieszanie podczas jazdy w terenie, choć to oczywiste. Byłbym zainteresowany przetestowaniem Navee S65C w podobnych warunkach, do porównania. W terenie niemal natychmiast czuć, jak urządzenie zwalnia, a w przyszłości chętnie wypróbowałbym opony o większej wytrzymałości. W Internecie możesz także znaleźć składane zaciski, które pomogą złagodzić drżenie i wstrząsy spowodowane nierównościami, jeśli poważnie myślisz o przygodach na polnych szlakach.

Funkcjonalność aplikacji mobilnej

Aplikacja mobilna jest prosta i intuicyjna, choć to tutaj miałem najwięcej zastrzeżeń do urządzenia.

Pozytywem jest obecność najważniejszej funkcji, czyli możliwości zablokowania urządzenia. Możesz sprawdzić statystyki, sprawdzić stan baterii i oszacować, ile mil pozostało do końca na jednym ładowaniu. Byłem jednak zawiedziony, że nie ma opcji dostosowywania, a w aplikacji można zrobić niewiele innych rzeczy niż blokowanie urządzenia i aktualizowanie go podczas wstępnej konfiguracji.

Widzę ogromne możliwości zapewnienia użytkownikowi pewnej kontroli za pośrednictwem aplikacji. Chciałbym móc zmieniać maksymalną prędkość dla trzech różnych trybów i poprawiać takie rzeczy, jak przyspieszenie. Poza tym parowanie Bluetooth było trochę powolne, a zasięg wydawał się słaby.

Czy warto było jechać?

Jazda Navee S65C to absolutna frajda, ale jeśli wybierasz się w teren, warto rozważyć dodatkowe akcesoria. Jeśli jeździsz po mieście, na przedmieściach lub gdziekolwiek indziej, podróż jest płynna.

Aplikacja nie robi nic specjalnego, ale spełnia swoje zadanie i nigdy nie doświadczyłem żadnych błędów. Jakość wykonania jest fantastyczna, zapewnia wysoką masę maksymalną, płynną jazdę i trwałość. Warto było przejechać się Navee S65C i jest to łatwa rekomendacja zarówno dla początkujących, jak i profesjonalistów.

Ta hulajnoga imponuje solidną żywotnością akumulatora sięgającą 60 km i niezwykłym podwójnym zawieszeniem, a wszystko to w konkurencyjnej cenie 900 USD. Urządzenie wykazało swoją odporność i wszechstronność podczas rygorystycznych testów, sprawdzając się w zróżnicowanym terenie, od ulic miejskich po ścieżki przyrodnicze. Rozpakowanie było proste, z dobrze zapakowanymi komponentami i łatwymi instrukcjami konfiguracji.

Specyfikacje hulajnogi, w tym stopień ochrony IP55, solidna wydajność akumulatora i mocny silnik, podkreślają jego sprawność. Warto zauważyć, że podwójny układ zawieszenia zapewniał płynną jazdę, chociaż pewne warunki terenowe stwarzały wyzwania. Konstrukcja hulajnogi, kompaktowej wersji Navee S65, łączy w sobie praktyczność i trwałość. Ostatecznie Navee S65C oferuje przyjemną jazdę odpowiednią dla wszystkich środowisk miejskich, co czyni go doskonałym wyborem dla rowerzystów na każdym poziomie

.