Recenzja Tenways CGO600 Pro: czy to najlepszy miejski eBike ze stałym biegiem?

Kluczowe dania na wynos

• Tenways CGO600 Pro to wysokiej jakości rower elektryczny ze stałym przełożeniem, przeznaczony do dojazdów do pracy w mieście, wyposażony w mocne wspomaganie pedałowania i imponujący zasięg.
• Dzięki karbonowemu pasowi napędowemu i wysokiej jakości materiałom konstrukcyjnym ten elegancki i stylowy rower elektryczny zapewnia przyjemną jazdę i trwałość.
• Jest łatwy w montażu i wyposażony w przydatną aplikację do śledzenia przejazdów i uzyskiwania dostępu do obsługi klienta, co czyni go najlepszym wyborem dla osób dojeżdżających do pracy w miastach.

Tenways CGO600 Pro za 1799 USD to ebike ze stałym przełożeniem przeznaczony do użytku w miastach i miasteczkach oraz ich okolicach. Dzięki szerokiej gamie funkcji jest to doskonały wybór przy zakupie nowego zestawu kół.

Chcesz wiedzieć, dlaczego Tenways CGO600 Pro powinien być Twoim ulubionym pojazdem miejskim? Następnie czytaj dalej...

Rozpakowywanie Tenways CGO600 Pro

Prawdopodobnie myślisz, że nie musisz wiedzieć, co jest w pudełku, jeśli chodzi o rower, ale rower elektryczny ma kilka dodatkowych elementów:

• Niezmontowany ebike Tenways CGO600 Pro
• Ładowanie cegły
• Kompaktowa pompka do opon
• Narzędzia budowlane
• Klucz do wyjmowania baterii
• Literatura dotycząca urządzenia
• Tylne światło

I to wszystko! Przejdźmy zatem do wyglądu.

Piękny rower

CGO600 Pro to naprawdę ładnie wyglądający rower. Projekt jest elegancki i bezbłędny; wygląda jak rower, którym będziesz dumny z jazdy. Niektóre e-rowery mogą wyglądać nieporadnie w ramie lub akumulator jest ogromną, pozorną potwornością. Nie przy ostatnim wysiłku Tenways; to wspaniały rower!

Nasza jazda próbna to matowy czarny wariant z błyszczącymi czarnymi i zielonymi akcentami z logo Tenways na górnej rurze. To jedyny oczywisty branding na rowerze, który sprawia, że ​​jest ładny i subtelny. Nie ma na nim żadnych dziwnych motywacyjnych fraz plakatowych (jak np rower ADO, który sprawdziliśmy). Jedyne inne logo znajduje się na przednim błotniku, małą białą czcionką.

Oprócz tego, że wygląda jak większość rowerów (co oznacza, że ​​nie muszę tego opisywać zbyt szczegółowo), kierownica jest wyposażona w główny interfejs (lub komputer pokładowy) po lewej stronie. Posiada przycisk zasilania, przycisk funkcyjny i dwa przyciski sterujące. Więcej o komputerze pokładowym później.

Akumulator znajduje się w dolnej rurze i wyjmuje się go za pomocą jednego z dołączonych kluczy. Port ładowania akumulatora znajduje się pod gumową zatyczką, więc możesz mieć pewność, że nie zamoczy się, jeśli zaskoczy Cię nagła ulewa. Wszystkie komponenty elektroniczne mają stopień ochrony IP65, co oznacza, że ​​jeśli złapie Cię deszcz, nie będziesz musiał się zbytnio martwić (ale i tak osusz rower, gdy dotrzesz do celu).

Rower nie posiada łańcucha. Zamiast tego ma karbonowy pasek napędowy Gates CDX, który jest znacznie trwalszy w porównaniu z tradycyjnym łańcuchem napędowym. Jest to funkcja, którą absolutnie uwielbiam w CGO600 Pro i chylę czoła przed firmą Tenways za przyjęcie tego projektu. Jest wolny od rdzy i smaru, jest łatwy w utrzymaniu i pozwala na przejechanie 30 000 km, zanim będzie wymagał jakiegokolwiek serwisowania.

Posiada opony szosowe o średnicy 40 mm, które idealnie nadają się do dojazdów do pracy i jazdy po drogach na dłuższych dystansach. Nie nadaje się jednak do jazdy w terenie, więc nawet o tym nie myśl. Prawdopodobnie poradziłby sobie z dobrą żwirową ścieżką przez las, ale w zasadzie nie uderzaj w nią szlakami. W tylnym kole znajduje się silnik o mocy 250 W. Obydwa koła posiadają hydrauliczne hamulce tarczowe TEKTRO.

Wreszcie zbudowany rower waży od 16 do 18 kg (różni się w zależności od wybranego rozmiaru ramy). Jest więc ładny i lekki, co ułatwia wchodzenie po schodach i tak dalej.

Montaż Tenways CGO600 Pro

Montaż w przypadku CGO600 Pro jest dość prosty. Podczas składania zestawu skorzystaj z okazji i naładuj akumulator za pomocą dołączonej kostki ładującej. Tenways zainstalował go w dolnej rurze, więc użyj kluczy, aby go wyjąć i podłączyć, aby uzyskać trochę soku podczas składania roweru.

Najpierw zamocuj przedni błotnik, jeśli chcesz, aby był na swoim miejscu. Zdecydowałem się go użyć, ponieważ w Wielkiej Brytanii jest dość deszczowo, a woda z powierzchni drogi łatwo się brudzi i zamoczy.

Następnie należy przymocować przednie koło (upewniając się, że tarcza hamulca tarczowego znajduje się we właściwej pozycji) i zablokować je na miejscu za pomocą szybkozamykacza.

Będziesz także musiał przymocować kierownicę za pomocą kluczy sześciokątnych, które otrzymasz wraz z narzędziami budowlanymi. Być może będziesz potrzebować trochę prób i błędów, ponieważ kierownicę można regulować w poziomie w kierunku do i od siodełka, co pozwala na optymalne ustawienie, aby zapewnić komfort podczas jazdy.

Pedały muszą być również przymocowane do korb, inaczej nigdzie nie pojedziesz! Na koniec należy zamontować tylne światło (Tenways zintegrowało przednie światło z ramą).

Gdy akumulator osiągnie pełne naładowanie, będziesz gotowy do jazdy... prawie.

Skonfiguruj główny interfejs

Podobnie jak wszystkie rowery elektryczne, CGO600 Pro ma mały komputer pokładowy na kierownicy. Ma to wiele celów: sterowanie rowerem, rejestrowanie danych dotyczących jazdy, wyświetlanie danych o stanie roweru, a także mieści nadajnik/odbiornik Bluetooth do łączności z aplikacją.

Interfejs składa się z ekranu głównego z czterema przyciskami, jak opisano wcześniej. Włączając go, najpierw będziesz musiał wprowadzić domyślne hasło, które możesz jednorazowo zmienić w menu ustawień.

Główny wyświetlacz pokaże następujące informacje:

• Poziom wspomagania pedałowania (0-3, a także tryb chodzenia, gdy nie jeździsz na rowerze)
• Prędkościomierz w km/h
• Odległość jazdy
• Wskaźnik zasilania akumulatora
• Wskaźnik światła przedniego
• Wskaźnik Bluetooth

Mamy więc sporo ważnych informacji. Można także przełączać się pomiędzy różnymi ekranami funkcji. Pokazują one:

• Ekran funkcyjny 1 — średnia prędkość jazdy, maksymalna prędkość jazdy, dystans podróży.
• Ekran funkcji 2 — pozostały zasięg baterii, całkowity dystans podróży.
• Ekran funkcyjny 3 — interfejs ustawień, który kontroluje jednostki prędkości i odległości, informacje o kole i hasło zmiany, timer automatycznego wyłączania, informacje o ograniczeniu prędkości, informacje o akumulatorze, informacje o sprzęcie i fabryce Resetowanie.

Po obejrzeniu wyświetlacza prawdopodobnie powinieneś skonfigurować aplikację.

Aplikacja Tenways

Zwykle omówilibyśmy aplikację powiązaną z urządzeniem w dalszej części recenzji, ale warto zrobić to teraz, ponieważ musisz podłączyć rower do smartfona, aby rejestrować dane jazdy i wyświetlać mapę trasy itp. Jest to prosty proces.

Utwórz konto, a następnie możesz zarejestrować swój rower. Na spodzie dolnej rury znajduje się mały kod QR; aplikacja wyświetli monit o zeskanowanie tego, a następnie zarejestruje rower w aplikacji. Prosty!

Po uruchomieniu aplikacji możesz teraz śledzić swoje przejażdżki, a także sprawdzać, ile kalorii spaliłeś, gdy byłeś poza domem. Im rzadziej używasz wspomagania pedałowania, tym więcej kalorii spalisz. Szczególnie na fixie! Możesz także zobaczyć mapy swoich poprzednich przejażdżek i historię przejazdów. Dostęp do obsługi klienta można uzyskać także poprzez moduł czatu.

Poza tym aplikacja umożliwia wyświetlanie tych samych informacji, które można znaleźć na ekranach różnych funkcji komputera pokładowego.

Po złożeniu roweru i zarejestrowaniu aplikacji jesteś gotowy na najlepszą część: jazdę na nowym rowerze! A co to za jazda.

Tenways CGO600 Pro: wspaniała jazda po drogach

Co więc sądzimy o CGO600 Pro? Osobiście uważam, że jest to jeden z najlepszych rowerów szosowych na jakich kiedykolwiek jeździłem. W ciągu ostatniej dekady miałem kilka rowerów, głównie szosowe (lub hybrydy), a eBike Tenways pozostawia moje poprzednie rowery w kurzu.

Nie posiada zawieszenia (dlatego nie pokonujesz szlaków, o których wspomniałem wcześniej), a mimo to prowadzi się bardzo płynnie. Nawet na drogach w złym stanie nie zwracałem uwagi na pojawiające się nierówności. Fotel jest również bardzo wygodny, co po wyjęciu z pudełka czasami jest błędnym rozwiązaniem w przypadku innych posiadanych przeze mnie rowerów.

Wspomaganie pedałowania jest doskonałe i prawidłowo stosowane zmniejszy ból podczas pokonywania wzniesień, jeśli nogi będą zbyt zmęczone. Właśnie po to kupujesz miejski e-rower; podróż do pracy i z powrotem lub udanie się do sklepu spożywczego w celu zrobienia zakupów spożywczych w ostatniej chwili nie powinna być uciążliwa.

Odkryłem, że korzystanie ze wspomagania pedałowania naprawdę pomogło podczas przejażdżek brzegiem rzeki Mersey w Liverpoolu w Wielkiej Brytanii, gdzie mieszkam. Może być tu bardzo wietrznie, a porywy wieją znad Morza Irlandzkiego, ale CGO600 Pro poradził sobie z tym bez problemu, nawet przy silnym wietrze. Mieszkam też w pobliżu dość stromego wzniesienia i wspomaganie pedałowania ułatwia to zadanie.

Ogólnie jestem zadowolony ze wspomagania pedałowania, a przy prędkości maksymalnej 25 km/h (16 mil/h) na rowerze nie ma wrażenia, że ​​jedzie się za szybko. Oczywiście możesz jechać szybciej niż maksymalna prędkość wspomagana pedałem, ale będziesz musiał do tego użyć mięśni nóg! Nawet wtedy jazda wydaje się maślana dzięki płynnemu działaniu karbonowego paska napędowego.

Hamowanie jest czułe, co zawsze jest zaletą. Mógłbym zwolnić i zatrzymać się od pełnej prędkości płynnie, ale szybko, co jest koniecznością, gdy na drogach są nierozważni kierowcy samochodów. Hamowanie nie jest szarpane i nie odczuwam szarpnięcia, gdy muszę gwałtownie hamować, więc nie czujesz się, jakbyś miał zostać wyrzucony przez kierownicę.

Ponieważ komputer jazdy znajduje się w odległości kciuka od lewej ręki, możesz szybko zmieniać poziomy wspomagania pedałowania lub włączać światła. Jest to ważne, ponieważ prawidłowe korzystanie ze wspomagania pedałowania pozwala oszczędzać poziom naładowania akumulatora, wyciskając z niego większy dystans.

Bateria jest trwała i ma deklarowaną pojemność 100 km (62 mil). Uważam, że jest to zgodne z prawdą, chociaż przyznaję, że często nadużywam górnego poziomu wspomagania pedału, kiedy to robię podczas jazdy na Pro, co oznacza, że ​​bateria nie wytrzyma tak długo, jak w przypadku korzystania ze wspomagania pedałowania odpowiednio. Co mogę powiedzieć? Lubię jechać tak szybko, jak to możliwe, przy minimalnym wysiłku!

Testowanie CGO600 Pro firmy Tenways bardzo mi się podobało i myślę, że każdy, kto usiądzie za kierownicą, poczuje to samo; to doskonała przejażdżka.

Polecam Tenways CGO600 Pro

Szukasz fantastycznej przejażdżki do pracy? Zatem Tenways CGO600 jest właśnie tym. Jest doskonale wykonany, estetyczny i zapewnia doskonałą jazdę, płynną i bezpieczną. O co więcej możesz prosić?

Gorąco polecam Tenways za zapewnienie fantastycznych wrażeń z jazdy na CGO600 Pro. Jako rower odpowiedni dla rowerzystów na każdym poziomie, bez wahania mogę polecić go każdemu, kto szuka kolejnego miejskiego e-roweru.

Czy to najlepszy miejski eBike z ostrym biegiem? Trudno byłoby znaleźć odpowiednik w tym przedziale cenowym.

A teraz, jeśli nie masz nic przeciwko, idę na przejażdżkę!