Niektóre stany obserwują eksplozję liczby pojazdów elektrycznych i infrastruktury wspierającej, podczas gdy inne wydają się pozostawać w tyle.
Sprzedaż pojazdów elektrycznych gwałtownie rośnie, ale nie we wszystkich stanach USA w takim samym stopniu. Jeśli chcesz zostać właścicielem pojazdu elektrycznego, możesz chcieć upewnić się, że stan, w którym mieszkasz, jest przyjazny pojazdom elektrycznym. Oceniając, jak dane miejsce jest przyjazne pojazdom elektrycznym, należy wziąć pod uwagę kilka czynników.
Niestety, istnieje kilka stanów, w których pojazd elektryczny może nie być wart posiadania.
Co sprawia, że stan nie jest przyjazny dla pojazdów elektrycznych?
Określając, które stany nie są najlepsze do posiadania pojazdu elektrycznego, skupiliśmy się na dwóch czynnikach: liczbie ładowarek i dostępności zachęt zakupowych w postaci ulg podatkowych lub rabatów. Uwzględniliśmy tylko publiczne stacje ładowania, które są wyposażone wszystkie rodzaje złącz ładowania pojazdów elektrycznych.
Według Departament Energii USAWedług stanu na maj 2023 r. w całych Stanach Zjednoczonych dostępnych było około 53 103 publicznych stacji ładowania pojazdów elektrycznych i 137 559 portów. Dla kontekstu sprzedaż pojazdów elektrycznych przekroczyła 800 000 w 2022 roku. Dane z Departamentu Energii pokazują również, że tylko 19 z 50 stanów (38%) oferuje zachęty do zakupu pojazdów elektrycznych.
Oto pięć stanów, które uznaliśmy za najmniej przyjazne pojazdom elektrycznym w USA.
5. Karolina Południowa
Obecnie w Południowej Karolinie dostępnych jest około 495 publicznych ładowarek (według danych Departamentu Energii z maja 2023 r.). Miasta Charleston, Greenville, Columbia i Myrtle Beach mają największą koncentrację stacji ładowania, co może utrudniać planowanie podróży, biorąc pod uwagę odległość między tymi miejscami.
Według badania opublikowanego przez Drzewo pożyczek, Karolina Południowa, obecnie nie oferuje stanowych ulg podatkowych, rabatów ani innych zachęt do zakupu pojazdów elektrycznych. Biorąc pod uwagę, że BMW zainwestowało prawie 2 miliardy dolarów w swoją fabrykę w Karolinie Południowej w zeszłym roku, aby przygotować ją do produkcji pojazdów elektrycznych, brak infrastruktury ładowania w stanie wydaje się niemal ironiczny.
4. Alabama
Alabama zajmuje czwarte miejsce na naszej liście. Siedziba nowej produkcji pojazdów elektrycznych Mercedes-Benz, posiada około 323 publicznych stacji ładowania pojazdów elektrycznych. Obszar Birmingham, szczególnie wzdłuż korytarza międzystanowego nr 20, zawiera największe skupisko tych stacji ładowania.
Stan Alabama nie oferuje również żadnych ulg podatkowych ani rabatów na zakup pojazdu elektrycznego.
3. Nowy Meksyk
Nowy Meksyk ma około 302 publicznych stacji ładowania rozsianych po całym stanie. Znany jako „kraina zaklęć” ze względu na różnorodne krajobrazy gór i pustyń, jazda samochodem elektrycznym w tym stanie może być trudna, chyba że przebywasz w pobliżu Albuquerque lub Santa Fe.
Stan Nowy Meksyk nie oferuje obecnie żadnych kredytów ani rabatów na pojazdy elektryczne, ale ustawodawcy niedawno opracowali pakiet, który wprowadził szczegóły dotyczące potencjalnej ulgi podatkowej pochodzącej od państwa, zgodnie z Stowarzyszenie prasy.
2. Luizjana
Luizjana jest drugim najgorszym stanem przyjaznym pojazdom elektrycznym w USA. Łącznie dostępnych jest zaledwie 245 stacji ładowania pojazdów elektrycznych, z których większość znajduje się bliżej wybrzeża, między Nowym Orleanem a Baton Rouge, wzdłuż autostrady międzystanowej nr 10.
Państwo nie oferuje żadnych zachęt do zakupu. W rzeczywistości państwo pobiera od właścicieli dodatkowe opłaty rejestracyjne za pojazdy elektryczne i hybrydowe pojazdy elektryczne typu plug-in. Zważyliśmy się zalety i wady hybryd plug-in i pojazdów elektrycznych jeśli nie masz pewności, jaki rodzaj pojazdu elektrycznego będzie dla Ciebie odpowiedni.
1. Missisipi
Jeśli mieszkasz w Mississippi i chcesz mieć samochód elektryczny, możesz mieć trudności ze znalezieniem ładowarki. W całym stanie jest około 155 publicznych ładowarek pojazdów elektrycznych, a większość z nich znajduje się w pobliżu autostrad międzystanowych 10 i międzystanowych 20.
Chociaż Alaska ma mniej ładowarek (zaledwie 61), oferuje przynajmniej ulgę podatkową na zakup pojazdu elektrycznego. Stan Mississippi nie, co czyni go jeszcze mniej przyjaznym dla pojazdów elektrycznych.
Najlepszym sposobem na bycie anty-EV jest bycie najgorszym w byciu pro-EV
Mimo że sprzedaż pojazdów elektrycznych w Stanach Zjednoczonych będzie nadal rosła, nie każdy stan zaspokoi ten wzrost w taki sam sposób, jak inne. Brak inwestycji w infrastrukturę ładowania lub oferowanie państwowych zachęt do zakupu (np kredyty lub rabaty) jest wyraźną oznaką zaangażowania państwa w całkowicie elektryczną motoryzację przyszły. Posiadanie pojazdu elektrycznego nie jest niemożliwe na naszej liście najmniej przyjaznych pojazdom elektrycznym stanów w USA, zwłaszcza jeśli planujesz ładować w domu, ale może to być mniej przystępne cenowo lub mniej wygodne niż w innych stanach.
