Rimac Nevera jest przepełniony technologią zaprojektowaną, aby utrzymać jego kolosalną moc w ryzach i w żadnym wypadku nie jest to kucyk do jednej sztuczki.
Rimac Nevera to elektryczny hipersamochód o tak ekstremalnych osiągach, że w porównaniu z nim Tesla Model S Plaid wydaje się oswojony.
Rimac to chorwacka firma, która koncentruje się na opracowywaniu pojazdów elektrycznych o ekstremalnych osiągach, a także na sprzedaży swojej technologii EV innym firmom. Nevera jest produktem nieustannego dążenia firmy do wydajności.
Sprawdźmy niektóre z najfajniejszych faktów o Rimac Nevera!
1. Rimac to chorwacka firma
Rimac to firma chorwacka, a więc pochodzi z kraju bez prawdziwej tradycji produkcyjnej samochodów, co sprawia, że jego istnienie i sukces są jeszcze bardziej imponujące — zwłaszcza, że był to dopiero początek założona w 2009 roku. Jej siedziba znajduje się w dawnym centrum handlowym w Zagrzebiu, a firma zatrudnia około 1300 osób w różnych biurach.
Mate Rimac jest dyrektorem generalnym firmy i jednym z najbardziej wpływowych młodych liderów na scenie motoryzacyjnej. Rimac opracowuje również rozwiązania w zakresie oprogramowania, technologię i komponenty pojazdów elektrycznych oraz technologię autonomiczną dla innych producentów samochodów.
2. Utrzymuje rekord prędkości maksymalnej pojazdu elektrycznego (258 mil na godzinę)
Rimac Nevera ustanowił rekord najszybszego seryjnego pojazdu elektrycznego na świecie, osiągając maksymalną prędkość 258 mil na godzinę na torze Automotive Testing Papenburgtrack w Niemczech. Rekordowym kierowcą za kierownicą Nevery był Miro Zrnčević, który jest głównym kierowcą testowym i rozwojowym firmy.
Warto zauważyć, że Nevera była wyposażona w dopuszczone do ruchu drogowego opony Michelin Cup 2R, gdy pokonała rekordowy przejazd, co pokazuje, jak przystępne są osiągi Nevery. Maksymalna prędkość Nevera jest ograniczona do 219 mil na godzinę podczas normalnego codziennego użytkowania, ale klienci mogą osiągnąć pełną prędkość maksymalną 258 mil na godzinę pod ścisłym nadzorem Rimac podczas wydarzeń dla klientów.
3. Cztery silniki zapewniają niesamowitą wydajność i kontrolę
Wyczynowe pojazdy elektryczne jak Tesla Model S Plaid i ultraszybki Lucid Air Sapphire oba używają trzech silników elektrycznych, ale Rimac bije je oba czterema silnikami. Inteligentny system wektorowania momentu obrotowego na wszystkie koła (R-AWTV) umożliwia każdemu silnikowi elektrycznemu wysyłanie dokładnej wartości momentu obrotowego ilość mocy potrzebnej do każdego koła, zapewniając Nevera niezrównane osiągi i kontrola.
Ten system pozwala również radykalnie dostosować zachowanie samochodu, dostosowując liczne tryby jazdy. Za pomocą kilku szybkich dotknięć ekranu możesz zamienić Neverę w cokolwiek chcesz, na przykład przyczepną maszynę do jazdy po torze, dryfującego potwora lub posłuszny i przewidywalny samochód drogowy.
4. Generuje 1914 koni mechanicznych dla ekstremalnych osiągów
Rimac Nevera wytwarza 1914 koni mechanicznych i moment obrotowy 2360 Nm (1740 lb-ft) z epickiego czterosilnikowego elektrycznego układu napędowego, co czyni go jednym z najpotężniejszych pojazdów drogowych w historii. Nawet moc 1500 koni mechanicznych potężnego Bugatti Chiron blednie w porównaniu z mocą prawie 2000 koni mechanicznych Nevery.
W świecie hipersamochodów prawo do przechwalania się jest bardzo ważne, a przechwalanie się mocą blisko 2000 koni mechanicznych to więcej niż wystarczający powód do przechwalania się.
5. Zasięg 304 mil na pełnej baterii
Jeśli myślisz, że Rimac Nevera to niepraktyczny hipersamochód o niewielkim zasięgu, to jesteś w błędzie. Zgodnie z ogólnoświatową zharmonizowaną procedurą testowania lekkich pojazdów (WLTP), Rimac osiągnął podczas testów zasięg 304 mil. Jest to dość imponujące jak na tak potężny pojazd, który jest tak skoncentrowany na ekstremalnych osiągach, a to dzięki dużemu akumulatorowi o pojemności 120 kWh i aerodynamicznemu kształtowi.
6. Przyspieszenie od 0 do 60 mil na godzinę w 1,85 sekundy
Rimac Nevera jest jednym z najszybciej przyspieszających samochodów produkcyjnych, z szalonym czasem od 0 do 60 mil na godzinę wynoszącym 1,85 sekundy. Samochody elektryczne przejęły wojnę na przyspieszenie w ostatnich latach, a dzięki natychmiastowemu momentowi obrotowemu silników elektrycznych trend ten nie wydaje się szybko zatrzymywać.
Rimac Nevera może również przyspieszyć od 0 do 180 mil na godzinę w 9,3 sekundy, czyli szybciej niż wiele samochodów potrzebuje, aby osiągnąć 60 mil na godzinę od zatrzymania.
7. Konstrukcja Monocoque z włókna węglowego dla zwiększenia sztywności
Nevera ma konstrukcję z intensywnym włóknem węglowym. Samochód oparty jest na samonośnym podwoziu z włókna węglowego (co oznacza, że strukturalna powłoka pojazdu jest wykonana z tego trwałego, a jednocześnie lekkiego materiału). Dostępna jest również rama pomocnicza z włókna węglowego, a akumulator jest konstrukcyjnie zintegrowany z monocoque, co zwiększa sztywność skrętną, bezpieczeństwo i wydajność.
Włókno węglowe to lekki materiał kompozytowy stosowany jako lżejsza alternatywa dla stali lub aluminium. Powstaje poprzez nakładanie na siebie warstw tkanych włókien węglowych, a następnie łączenie ich ze sobą za pomocą żywicy. Rezultat jest wyjątkowo mocny i sztywny, zapewniając Rimac Nevera wiele zalet, które przekładają się na zwiększoną wydajność, wydajność i zasięg.
8. Superszybka maksymalna szybkość ładowania 500 kW
Rimac Nevera potrzebuje dużo soku, więc ma duży akumulator o mocy 120 kW, który musi ładować przy ekstremalnych prędkościach. Dzięki swojej 800-woltowej architekturze Nevera może uzupełnić swój duży akumulator z 10% do 80% w 19 minut za pomocą ładowarki o mocy 500 kW.
Przy powszechnie dostępnej ładowarce 350 kW czas ładowania od 0% do 80% to tylko 25 minut. Tak więc, nawet jeśli nie możesz znaleźć ładowarki o mocy 500 kW, Rimac Nevera pozwoli Ci szybko wrócić na drogę dzięki możliwościom ultraszybkiego ładowania.
9. Pinnifarina Battista Hypercar bazuje na Rimacu Nevera
Pinnifarina Battista to włoski hipersamochód oparty na Rimac Nevera, co oznacza, że ważne komponenty jak elektryczny układ napędowy, strukturalny zestaw akumulatorów i samonośny kadłub z włókna węglowego są dostarczane przez Rimac.
Czy to oznacza, że Pinnifarina to po prostu Rimac we włoskim garniturze? Cóż, nie do końca. Rimac dostarcza wszystkie ważne części, ale z zewnątrz Pinnifarina jest wyjątkowa i prawdopodobnie bardziej atrakcyjna niż Nevera. Wnętrze dodaje również wyjątkowych akcentów i mnóstwa włoskiego stylu, którego może brakować we wnętrzu Rimaca.
10. Nevera nosi nazwę burzy
Rimac Nevera to niesamowicie wybuchowy pojazd, który może przewyższyć większość dedykowanych samochodów wyścigowych. Nazwa chorwackiego hipersamochodu pochodzi od nazwy niezwykle szybkich i potężnych burz, które mogą szaleć u chorwackiego wybrzeża Morza Śródziemnego.
Najszybciej przyspieszający pojazd na świecie zasługuje na nazwę, która uhonoruje jego legendarne osiągi, a pseudonim Nevera jest dokładnie taki.
Rimac Nevera to samochód inny niż wszystkie wcześniej
Rimac Nevera zmienia zasady gry, ponieważ udowadnia, że pojazdy elektryczne mogą przewyższać tradycyjne supersamochody, a to zdecydowanie dobry znak dla miłośników motoryzacji na całym świecie.
Wiele osób uważało, że elektryczne układy napędowe przytępią radość z szybkich samochodów, ale ekstremalne pojazdy elektryczne, takie jak Rimac Nevera, dowodzą, że elektryfikacja może faktycznie poprawić samochody sportowe. Liczby Rimac Nevera są tak absurdalne, że mogą nawet konkurować z szacunkami wydajności, które Tesla przedstawiła dla swojego ultra-potężnego Roadstera 2.0.
