Hybrydowy układ napędowy plug-in BMW XM łączy w sobie silnik V8 z podwójnym turbodoładowaniem i silnik elektryczny, co daje łączną moc prawie 750 koni mechanicznych.
Z okazji 50-lecia BMW Motorsport niemiecki producent samochodów zaprezentował w 2021 roku koncepcyjny XM. Być może nie jest to uroczysty model M, jakiego oczekiwali fani, biorąc pod uwagę, że jest to duża, ciężka wtyczka hybrydowy SUV, ale nadal robi wrażenie techniczne i jest ważnym kamieniem milowym w firmie historia.
Wraz z modelami produkcyjnymi, które mają trafić na ulice w 2023 roku, XM będzie najmocniejszym seryjnym samochodem BMW w historii. Przyjrzyjmy się bliżej BMW XM 2023.
Czym jest BMW XM?
BMW XM nie przypomina żadnego innego produktu BMW - może z wyjątkiem jednego bardzo kultowego modelu M sprzed dziesięcioleci, supersamochodu M1 z silnikiem umieszczonym centralnie. XM nie jest oparty na żadnym innym produkowanym BMW, co czyni go drugim modelem tego producenta, który otrzymał to wyróżnienie po M1.
BMW XM to hybrydowy SUV typu plug-in o wysokich osiągach. Jego najlepsza wersja, XM Label Red, stanie się najmocniejszym i najdroższym dotychczas produkowanym samochodem BMW M. Dostępnych będzie kilka wersji układu napędowego, w tym model podstawowy z sześciocylindrowym silnikiem.
Zelektryfikowany system hybrydowy BMW XM M
BMW nazywa hybrydowy układ napędowy typu plug-in XM M Hybrid System. W komorze silnika znajduje się 4,4-litrowy, podwójnie doładowany silnik V-8. Z ośmiobiegową automatyczną skrzynią biegów M Steptronic XM zintegrowany jest silnik elektryczny zasilany akumulatorem 317 V o pojemności 25,7 kWh energii użytkowej.
Producent samochodów twierdzi, że układ napędowy jest dobry na około 30 mil jazdy całkowicie elektrycznej w cyklu testowym EPA. Wbudowana ładowarka sieciowa o mocy 7,4 kW może naładować akumulator XM od pełnego do pełnego w nieco ponad trzy godziny.
Możliwości BMW XM
Hybrydowy układ napędowy M w BMW XM zapewnia imponujące osiągi. Samo V8 generuje 483 KM i 479 Nm momentu obrotowego. Silnik elektryczny w skrzyni biegów dodaje kolejne 194 KM i 207 Nm momentu obrotowego. W sumie BMW XM generuje 644 KM i 590 Nm momentu obrotowego, co wystarcza na przyspieszenie od 0 do 60 mil na godzinę w 4,3 sekundy.
Najwyższej klasy XM Label Red ma 748 KM i wystarczający moment obrotowy, aby przenosić góry (737 lb-ft), a dzięki dodatkowej mocy rozpędza się do 60 mil na godzinę w 3,7 sekundy. Podstawowy model XM 50e będzie miał najniższą moc i moment obrotowy (475 KM i 516 lb-ft), ale wciąż przyzwoity czas przyspieszania wynoszący 5,1 sekundy od zera do 60 mil na godzinę.
Czerwona etykieta BMW XM
Jeśli moc dostępna w standardowym modelu BMW XM nie jest wystarczająca, dostępny jest również mocniejszy model z serii Label. Pierwszy model Red z serii XM Label będzie najpotężniejszym modelem M w historii.
Połączenie napędu na cztery koła BMW M xDrive i natychmiastowy moment obrotowy silnika elektrycznego powinien sprawić, że ten ważący ponad 6000 funtów super SUV będzie bardzo mocny i pewny na drodze, z wystarczającą mocą, by przestraszyć nawet niektóre supersamochody. Specjalna edycja Label otrzyma również unikalne kolory lakieru, koła i wykończenia.
Ile kosztuje BMW XM?
Standardowy model BMW XM ma cenę początkową 159 995 USD. Mocniejszy i droższy model XM Label Red cena gwałtownie wzrasta do 185 995 USD, co czyni go najdroższym produkowanym BMW w historii. Ceny i konkretna dostępność podstawowej wersji 50e zostaną ogłoszone w 2023 roku.
Niestety, XM nie znajduje się na liście pojazdów elektrycznych, które kwalifikują się do nowej ulgi podatkowej dla czystych pojazdów w Stanach Zjednoczonych.
BMW XM nie jest ciche i nudne
BMW XM polaryzuje pod względem wyglądu, mocy i ceny. Czerpie inspirację z modeli M z przeszłości, ale odważnie nadaje ton zelektryfikowanej przyszłości BMW. Jeśli lubisz SUV-y o wysokich osiągach, XM z pewnością będzie wyróżniał się na tle rywali z Porsche, Audi i Mercedesa. Pamiętaj jednak, aby dobrze przyjrzeć się temu osobiście przed złożeniem depozytu, aby upewnić się, że podoba Ci się wygląd zewnętrzny.
