Dlaczego dwukierunkowe ładowanie pojazdów elektrycznych ma kluczowe znaczenie dla zrównoważonej przyszłości

Większość ludzi myśli o pojazdach elektrycznych jako o ulicy jednokierunkowej, jeśli chodzi o ładowanie: podłączenie pojazdu elektrycznego pobiera energię z sieci i ładuje pojazd. Jednak dzięki ładowaniu dwukierunkowemu Twój samochód elektryczny może zrobić o wiele więcej.

Pojazdy elektryczne z możliwością ładowania dwukierunkowego mogą zasilać urządzenia, a nawet zasilać sieć elektryczną w okresach dużego zapotrzebowania, potencjalnie generując pasywny dochód dla właściciela pojazdu.

Dlaczego ta technologia jest tak ważna dla zrównoważonej przyszłości? Zbadajmy odpowiedź.

Co to jest ładowanie dwukierunkowe?

Jest ważne by zrozumieć, czym jest ładowanie dwukierunkowe przed zagłębieniem się w jego liczne zastosowania. Ta funkcja, znana również jako ładowanie dwukierunkowe, umożliwia dwukierunkowy przepływ energii z akumulatora pojazdu elektrycznego, co umożliwia pobierać energię z sieci do zasilania pojazdu, ale także rozładowywać energię z akumulatora w celu zasilania elementów zewnętrznych obciążenie. Pojazdy elektryczne, które go mają, zwykle mają wbudowany falownik, który przekształca prąd stały (prąd stały) akumulatora na użyteczny prąd zmienny (prąd zmienny), który może następnie zasilać obciążenia zewnętrzne, a nawet oddawać energię z powrotem do sieci.

Jest to bardzo wygodne, ponieważ pojazdy elektryczne mogą zasadniczo stać się źródłami zasilania awaryjnego podczas w razie potrzeby, a nawet może magazynować energię, która zostanie uwolniona z powrotem do sieci, kiedy tylko będzie to najwygodniejsze Zrób tak.

Na przykład, jeśli zainstalowałeś panele słoneczne w swoim domu, możesz przechowywać nadwyżki energii w akumulatorze swojego EV. Następnie możesz wykorzystać tę energię później, być może w godzinach szczytu, kiedy pobranie jej z sieci byłoby droższe. W niektórych przypadkach możesz nawet sprzedać energię swojemu dostawcy energii, uzyskując przy tym kilka dolców.

Według Departament Energii, ładowanie dwukierunkowe może również umożliwić pojazdom elektrycznym dostarczanie energii wszędzie tam, gdzie jest to potrzebne w scenariuszu klęski żywiołowej lub innego rodzaju sytuacji awaryjnej. Jest to szczególnie wygodne w sektorach o wysokim priorytecie, takich jak szpitale, gdzie stacjonarne rozwiązanie zasilania po prostu nie zadziałałoby i gdzie zasilanie musi zostać szybko przywrócone.

Czym jest technologia Vehicle-to-Grid (V2G)?

Technologia Vehicle-to-grid (V2G) to bezpośrednie zastosowanie ładowania dwukierunkowego, które umożliwia pojazdom elektrycznym rozładowywanie energii z ich akumulatorów do zewnętrznego źródła za pomocą specjalistycznej dwukierunkowej ładowarki, która kontroluje przepływ energii do iz sieci do sieci EV. Będzie to kluczowy czynnik, który pomoże sieci elektroenergetycznej poradzić sobie z nieuchronnym napływem pojazdów elektrycznych trafiających na rynek jako sposób na wsparcie sieci w okresach wysokiego zapotrzebowania.

Pojazdy spalinowe są w większości ograniczone do zadań transportowych, ale pojazdy elektryczne mogą znacznie więcej. Zapewniają wysoki poziom wszechstronności dzięki masywnym akumulatorom, w które są wyposażone. Wiele pojazdów elektrycznych jest wyposażonych w akumulatory o pojemności większej niż 50 kWh, co wystarcza do zasilenia przeciętnego gospodarstwa domowego w USA przez co najmniej jeden dzień.

Pojazdy elektryczne można ładować w okresach niskiego zużycia energii, a następnie oddawać tę energię z powrotem do sieci, gdy zużycie energii jest największe. Powinno to przynieść oszczędności właścicielowi, a także pomóc ustabilizować sieć elektryczną poprzez zmniejszenie obciążenia w godzinach szczytu. Wystarczająca liczba pojazdów elektrycznych z V2G podłączonych do sieci może pomóc ograniczyć zależność od elektrowni szczytowych (elektrowni, które włączają się tylko podczas okresy ekstremalnego zapotrzebowania na energię), które mogą potencjalnie szkodzić środowisku i zwykle skutkują droższym kosztem energii elektrycznej stawki.

Najważniejsze jest to, że pojazdy elektryczne podłączone do sieci za pośrednictwem V2G mają również potencjał wykorzystania energii odnawialnej w przeciwnym razie zostałyby zmarnowane, służąc jako masowe rozwiązania do magazynowania energii, które można rozładować, gdy zajdzie taka potrzeba To. To jedna z największych zalet technologii V2G, ponieważ bez możliwości magazynowania energii elektrycznej energię słoneczną można wykorzystać tylko wtedy, gdy świeci słońce. Ale jeśli masz flotę pojazdów elektrycznych przechowujących nadwyżki energii słonecznej, możesz z niej korzystać w dowolnym momencie, zwłaszcza w czasach, gdy potrzebne byłyby szkodliwe elektrownie, aby nadążyć za zapotrzebowaniem na energię.

Czym jest technologia Vehicle-to-Building (V2B)?

Technologia pojazd-budynek (V2B) jest bardzo podobna do technologii pojazd-sieć, ale zamiast oddawać energię z powrotem do sieci, akumulator pojazdu elektrycznego przekazuje energię elektryczną z powrotem do budynku głównego. Osiąga się to poprzez dwukierunkową stację ładowania, którą należy podłączyć do instalacji elektrycznej budynku, podobnie jak w przypadku technologii V2G.

Miasto Boulder w Kolorado prowadzi program pilotażowy mający na celu przetestowanie korzyści technologii V2B poprzez podłączenie Nissana Leaf za pomocą dwukierunkowej ładowarki do centrum rekreacyjnego North Boulder. Szczegółowy program na Strona rządu Boulder, stara się oszczędzać koszty energii, ładując akumulator Nissana Leaf w nocy, a następnie rozładowując go w okresach szczytowego zapotrzebowania.

Pobierając energię z akumulatora w okresach szczytowego zapotrzebowania zamiast z sieci, można zmniejszyć obciążenie sieci elektrycznej, co może skutkować oszczędnościami na rachunkach za energię elektryczną.

Technologia V2B jest bardzo obiecująca dla dużych firm, zwłaszcza jeśli posiadają już flotę pojazdów elektrycznych, która nie jest stale używana. Potencjalne oszczędności kosztów mogą ostatecznie zmotywować duże firmy do posiadania floty stacjonarnych pojazdów elektrycznych, które służą jedynie jako magazyny energii dla ich budynków.

Którzy producenci samochodów oferują technologię V2B i V2G?

Pojazdy elektryczne wyposażone w funkcje dwukierunkowe są niezbędne do wdrożenia technologii V2B i V2G. W tej chwili istnieje wiele marek motoryzacyjnych, które oferują pojazdy elektryczne z funkcją dwukierunkową, takie jak wspomniany Nissan Leaf. Ford F-150 Lightning umożliwia również dwukierunkowe korzystanie z akumulatorai może potencjalnie zasilać Twój dom przez kilka dni podczas przerwy w dostawie prądu.

Hyundai Ioniq 5 posiada również funkcję dwukierunkową, z możliwością zasilania urządzeń poprzez funkcję Vehicle-to-load (V2L) za pośrednictwem specjalnego adaptera dostarczonego przez producenta zapewnia. Porsche testuje również możliwości dwukierunkowe w swoim Taycanie, czyli wyczynowy samochód elektryczny zaprojektowany z myślą o entuzjastach jazdy ma to również swoją praktyczną stronę.

Ładowanie dwukierunkowe zmniejsza nacisk na sieć elektryczną

Sieć elektryczna będzie wymagała ciągłych ulepszeń, jeśli ma nadążyć za ogromnymi opłatami, jakie pojazdy elektryczne będą na nią nakładać w nadchodzących latach.

Potrzebny jest świadomy ruch w kierunku czystej energii, a właściciele pojazdów elektrycznych mają potencjał, by stać się częścią rozwiązania, wykorzystując technologię V2G w swoich domach i firmach. To tylko jeden ze sposobów, w jaki pojazdy elektryczne mogą pomóc w oczyszczeniu środowiska.