70mai Dash Cam Omni to kamera samochodowa dla vlogerów

Jeśli potrzebujesz kamery samochodowej, ale miejsce na przednią szybę jest ograniczone, mniejsza kamera wydaje się idealna. Jeśli nie lubisz układać kabli wokół samochodu, ale potrzebujesz czegoś, co może rejestrować to, co dzieje się za tobą, kamera samochodowa z kamerą wewnętrzną/tylną wydaje się być sprytną opcją.

Co by było, gdyby można było połączyć oba te wymagania w jedno urządzenie ze sterowaniem głosowym?

Tym właśnie jest 70mai Dash Cam Omni — a na dodatek przypomina droida (lub Minionka) z Gwiezdnych Wojen!

To kamera samochodowa, która wygląda jak R2-D2!

Ciężkie urządzenie w kształcie beczki, które wyglądałoby jak domowy serwis myśliwców dawno temu w odległej galaktyce, 70mai Dash Cam Omni jest wyposażone w obrotową kamerę i dwufunkcyjny wyświetlacz.

Dzięki twarzy przypominającej robota i kilku uroczym dźwiękom ta kamera samochodowa chce być częścią Twojej rodziny. Gdy powiesz tak, planuje nagrywać wszystko, co dzieje się podczas jazdy.

Może to zabrzmieć trochę złowieszczo, więc aby uspokoić twoje podejrzenia, użyłem 70mai Dash Cam Omni. Czy robi to, czego oczekujesz od kamery samochodowej, czy też jest to nieistotna odrobina frywolności?

Rozpakowywanie kamery Dash Cam Omni 70mai

Bezpiecznie zapakowana w małe czarne pudełko kamera 70mai Dash Cam Omni zawiera absolutne minimum do instalacji. Jest kabel zasilający USB-A do USB-C z adapterem samochodowym „zapalniczki” i dwoma arkuszami antystatycznymi. Zapewniają one, że przednia szyba jest wolna od zabrudzeń, jeśli zdecydujesz się usunąć lub przesunąć kamerę samochodową.

W zestawie znajduje się również instrukcja obsługi oraz plastikowa dźwignia do popychania kabla za wyposażeniem wnętrza samochodu. Jak to często bywa w dzisiejszych kamerach samochodowych, nie ma plastikowych klipsów samoprzylepnych, które pomagają ukryć kabel zasilający.

Na koniec znajdziesz dwie naklejki samoprzylepne i uchwyt, który jest już przymocowany do aparatu.

Specyfikacje urządzenia 70mai Dash Cam Omni

Ta kamera samochodowa ma rozdzielczość 1920x1080p z polem widzenia 140 stopni (FOV) i ogniskową f1.5. Dolna część jednostki, w której mocowany jest obiektyw, obraca się niezależnie od górnej część. Obraca się o 340 stopni, co daje potencjalnie 360-stopniowe pokrycie dzięki szerokiemu polu widzenia (choć nie wszystkie w tym samym czasie).

W zestawie znajduje się mała bateria litowo-polimerowa 300 mAh, z zasilaniem (5 V 2 A) dostarczanym przez port USB-C. Tymczasem nie ma gniazda microSD; zamiast tego 70mai Dash Cam Omni ma wbudowaną pamięć eMMC z 32 GB pamięci (dostępne są również warianty 64 GB i 128 GB).

Trzy przyciski znajdują się po lewej stronie aparatu. Pierwszy to przycisk zasilania i potwierdzenia, a następnie przyciski góra/dół do przełączania menu wyświetlacza aparatu. To 1,2-calowy IPS o rozdzielczości 240x240p, który jest zdecydowanie za mały, aby pokazać, co dzieje się na drodze (choć próbuje). Jednak to, co łatwo zobaczysz na wyświetlaczu, to MaiX... Niedźwiedź.

Maskotka 70mai służy do przekazywania różnych informacji wyłącznie za pomocą emotikonów MaiX. Niektóre z nich są przydatne, ale większość można uznać za niepoważne.

GPS jest wbudowany w aparat, który ma wymiary 51,5 x 51,5 x 93,2 mm.

1080p vs. 2K i 4K

Już ciekawie wyglądające urządzenie, 70mai Dash Cam Omni ma jeszcze jedną dziwną cechę. Nagrywa tylko w rozdzielczości 1080p (aka „full HD”).

W ciągu ostatnich kilku lat recenzowane przeze mnie kamery samochodowe szczyciły się rozdzielczością 2K, a ostatnio 4K. To urządzenie o standardowej wysokiej rozdzielczości jest pewnym zaskoczeniem, zwłaszcza biorąc pod uwagę, że jest to system jednokanałowy (tj. Nie ma dodatkowych kamer).

Jak widać z załączonych zdjęć i recenzji wideo, jakość materiału 1080p jest rozsądna i można go nagrywać z prędkością 30 lub 60 klatek na sekundę. Włączenie HDR zapewnia wyraźne nagrywanie w nocy, chociaż jest to kolejna funkcja, która jest prawie standardem w kamerach samochodowych. Ale brak 2K czy 4K był zaskoczeniem.

Konfigurowanie i instalowanie kamery 70mai Dash Cam Omni

Instalacja 70mai Dash Cam Omni może być trudna, jeśli ślepo postępujesz zgodnie z instrukcją. Nasz rodzinny MPV ma ogromną przednią szybę, więc kamerę można było rozsądnie umieścić w dowolnym miejscu. Jednak instrukcje wyraźnie wskazywały, że należy go umieścić obok lusterka wstecznego po stronie pasażera.

Po przymocowaniu do przedniej szyby (użyłem antystatycznego plastikowego arkusza montażowego) i uporządkowanym poprowadzeniu kabla zasilającego z portu USB do kamery, urządzenie jest gotowe do pracy.

Aby zarejestrować urządzenie, musisz mieć zainstalowaną aplikację mobilną, która rozpoczyna się po włączeniu. Radio Bluetooth w telefonie wykrywa aparat (po rejestracji Wi-Fi jest używane do przesyłania danych), a kod potwierdzający jest wysyłany pocztą elektroniczną.

Jest to trochę bardziej skomplikowane niż w przypadku niektórych kamer samochodowych, z których korzystałem. Szczerze mówiąc, nie jestem do końca pewien, dlaczego ten proces wymaga tak dużego wysiłku, ale po jego zakończeniu to wszystko.

Możesz wyruszyć w drogę z kamerą 70mai Dash Cam Omni.

Jazda z kamerą 70mai Dash Cam Omni

Śledząc uważnie instrukcję obsługi, początkowo ustawiłem kamerę samochodową po lewej stronie lusterka wstecznego.

Była to jednak zła rada. Obrót kamery Dash Cam Omni i położenie lusterka niestety spowodowały, że mocowanie lusterka zasłaniało kamerę, gdy była skierowana w prawo.

Rozwiązaniem tego problemu było przesunięcie kamery do pozycji pod lustrem. Okazało się to znacznie lepszą pozycją, oferującą pełne pokrycie we wszystkich kierunkach.

Jak wspomniano, różne „urocze” wyrażenia są wyświetlane na wyświetlaczu 70mai Dash Cam Omni podczas użytkowania. Nie są one tak złe, aby rozpraszać uwagę, chociaż wypracowanie ich znaczenia może być niezamierzone odwracające uwagę; nie są intuicyjne.

Jedna podróż w deszczu zaowocowała kilkoma automatycznymi trzaskami wykonanymi przez Omni. Nie jestem pewien, dlaczego — jeden z nich miał miejsce, gdy w pobliżu nie było żadnych samochodów i nie odbywało się żadne manewrowanie — ale był to jeden z tych „niespodzianek”, które kamera lubi.

Szkolenie i korzystanie z trybu ADAS dla bezpieczniejszej jazdy

Po kilku dniach używania Omni aktywowałem tryb ADAS. Ten zaawansowany system wspomagania kierowcy (stąd akronim) obejmuje wykrywanie pasa ruchu, wykrywanie bliskości pojazdu i może wykrywać pieszych.

Cóż, w każdym razie taki jest pomysł.

Tryb ADAS nie jest domyślnie włączony. Aby z niej skorzystać musisz wytresować kamerę, czyli znaleźć wolne miejsce do jej aktywacji (np obszarze lokalnego parkingu), a następnie jeździć z prędkością co najmniej 40 km/h (nieco poniżej 25 mil/h), aby zoptymalizować To.

Wiąże się to z kilkoma problemami. Po pierwsze, optymalizacja zajęła godzinę. Po drugie, kiedy wykrywa rzeczy, często ich tam nie ma lub są całkowicie błędne. Po trzecie, pomimo kilku prób „zjechania” na niewłaściwy pas, funkcja zmiany pasa nie działała.

Najbardziej frustrującą rzeczą jest tutaj brak dokładności. Ostrzeżenia o pieszych przechodzących podczas postoju samochodu są bezcelowe. Deklarowanie, że czerwony samochód jest przed nami, gdy jedyną rzeczą z przodu jest czarna furgonetka z włączonymi światłami hamowania, jest podobnie irytujące i rozpraszające. Sprawdziłem z przedstawicielem 70mai i okazuje się, że kamera samochodowa nie ma wykrywania kolorów. Tak więc nie mówi się „ostrzeżenie: czerwony samochód”. Ogłoszenie może brzmieć „ostrzeżenie: samochód z przodu”, ale dykcja nagrania — a być może kompresja i jakość głośnika — mają na to duży wpływ niezrozumiały. Z pewnością nie nadaje się w potencjalnej sytuacji awaryjnej.

W rzeczywistości fałszywe obserwacje i powiadomienia z trybu ADAS Omni skłoniły mnie do wyłączenia tej funkcji.

Rozproszenie uwagi podczas jazdy nie jest dobre, a już na pewno nie wtedy, gdy system powodujący rozproszenie uwagi ma promować bezpieczniejszą jazdę.

Zalecam wyłączenie trybu ADAS i poleganie na czujnikach pojazdu. ADAS dołączony do Dash Cam Omni firmy 70mai nie nadaje się do tego zadania.

Używanie poleceń głosowych dla kamery 70mai Dash Cam Omni

Ta kamera samochodowa obsługuje wiele poleceń głosowych. Pozwalają ustawić ostrość na określone miejsca (lewe, prawe i wewnętrzne), a wszystko to inicjowane prekursorem „strzelania z kamery samochodowej”.

Jednak kamera samochodowa ma tendencję do robienia tego dużo niezależnie, bez monitowania. Nie jestem pewien, czy jest to przydatne; jedno urządzenie z aparatem powinno być zawsze skupione na drodze.

Dostępne są inne opcje. Możesz aktywować tryb vlog (blog wideo), włączyć Wi-Fi, a nawet włączyć i wyłączyć mikrofon. Istnieją nawet polecenia głosowe do robienia zdjęć, selfie i nagrywania filmów w nagłych wypadkach.

Czasami jednak instrukcje głosowe były nieprecyzyjne. Może to wynikać z mojego akcentu, chociaż daleko mu do najszerszego przykładu języka Yorkshire, więc to wszystko jest trochę zagadkowe. Skończyło się na tym, że wyłączałem samochodowe stereo dla każdego polecenia, ale to też nie zawsze działało.

Czy Dashcam potrzebuje trybu Vlog?

Kiedy nie patrzyłem, vlogowanie pojazdów stało się rzeczą. W związku z tym 70mai Dash Cam Omni ma tryb vlog (ponieważ oczywiście tak jest).

Odkryłem tę funkcję przypadkowo, próbując przekonać aparat do „strzelania w lewo”. Niepokojąco, 70mai Dash Zamiast tego Cam Omni zdecydował się na „vlogowanie” mnie, chociaż uczciwie mówiąc, radio było włączone, więc być może polecenie było zniekształcony.

Rezultat jest wystarczająco przyjemny, choć trochę niepoważny. Ale znowu jest to rozpraszająca funkcja, która nie służy żadnemu prawdziwemu celowi. Tryb trwa tylko kilka sekund, więc z jednej strony może cię nie rozpraszać; z drugiej strony możesz wymagać od niego więcej czasu, co z kolei…

Masz pomysł. I szczerze mówiąc, to nie jest dobre.

Różne typy nagrań są przechowywane w poszczególnych folderach. Jest więc folder na standardowe nagrania, fotosy, „wydarzenia” (automatyczne wykrywanie i te inicjowane przez polecenia), a nawet vlogi.

Jedną z kluczowych cech tego urządzenia jest brak nośników wymiennych. Zgadza się — nie trzeba wysuwać i upuszczać karty microSD! Pamięć flash MicroSD nie jest najbardziej niezawodnym nośnikiem, nawet przy dostępnej obecnie zaawansowanej korekcji błędów.

Niektóre kamery samochodowe oferują dodatkową pamięć wewnętrzną do przechowywania materiału w przypadku uszkodzenia karty. 70mai Dash Cam Omni, jak zaznaczono w specyfikacji urządzenia, ma wbudowaną pamięć eMMC.

Zapewnia to 32 GB przestrzeni dyskowej, co nie jest ogromną ilością, nawet przy nagrywaniu w rozdzielczości 1080p. Na przykład nie zarejestrowałbyś całego dnia podróży bez polegania na trybie poklatkowym.

Gdy GPS jest włączony, w aplikacji powinna pojawić się reprezentacja Twojej podróży. Jednak odkryłem, że wszystko to polegało na narysowaniu linii na pobranym materiale, nawet przy połączeniu Wi-Fi z moim routerem ustanowionym zamiast hotspotu kamery samochodowej. Bez rzeczywistej mapy jest to trochę bezużyteczne.

Kolejną rzeczą jest tryb efektów wizualnych „RS”, który uatrakcyjnia oglądane filmy (zarówno przesyłane strumieniowo z kamery samochodowej, jak i po pobraniu w razie potrzeby). Można na nie patrzeć i sprawić, że Twój materiał będzie przypominał nieco grę wideo. Chociaż pomaga wyświetlać prędkość i inne informacje, nie jest szczególnie atrakcyjny.

Fajna kamera samochodowa, ale trochę sztuczna

Naprawdę chcę polubić 70mai Dash Cam Omni. To nie jest najmniejsza kamera samochodowa, ale dużo mieści się w obudowie droida astromechanicznego. Chociaż miałem pewne frustracje związane z pozycjonowaniem kamery samochodowej, nie będę tego trzymał w stosunku do 70mai Dash Cam Omni. NIE; moim głównym problemem jest rozpraszająca twarz, powolne obracanie się, gdy wymagane jest nagranie wnętrza, oraz głupi tryb vloga.

Menu na wyświetlaczu jest w porządku, ale nie wystarczająco dobre.

Od lat czekałem na kamerę samochodową z przyzwoitej wielkości pamięcią eMMC. Że pierwszy, którego próbuję, to rozczarowująca nowość.

Jest więc idealny do małych samochodów i dla każdego, kto nie chce prowadzić kabli wokół paneli samochodu. 70mai Dash Cam Omni to dość dobra kamera samochodowa z niezawodną pamięcią masową, która unika używania kart SD.

Ale jego obecność w samochodzie jest zbyt uciążliwa, kluczowe funkcje na granicy banalności, tryb ADAS jest w najlepszym razie zawodny.