W ciągu ostatnich kilku miesięcy producenci zostali zmuszeni do podwyższenia cen swoich pojazdów elektrycznych z powodu globalnego niedoboru chipów. Niestety, dotyczy to nie tylko pojazdów elektrycznych, ale nawet smartfonów, laptopów i pojazdów benzynowych.
Pytanie brzmi, kiedy możemy spodziewać się zakończenia globalnego niedoboru chipów? Dowiedzmy Się!
Co spowodowało globalny niedobór żetonów?
Pandemia Covid 19 jest jednym z powodów, które wywołały globalny niedobór chipów. Poza tym popyt na elektronikę użytkową był większy po tym, jak większość ludzi została zmuszona do pracy z domu, co oznaczało, że potrzebnych było więcej chipów niż pierwotnie wyprodukowano. Nawet NVIDIA przyznała, że popyt na GPU będzie nadal przewyższa podaż, a Sony ma te same problemy Niedobory zapasów PS5.
Ponadto oczywiste jest, że wojna rosyjsko-ukraińska pogorszyła problemy z łańcuchem dostaw i stworzyła inne problemy związane z zapotrzebowaniem na moc i energię.
Kiedy skończy się globalny niedobór chipów?
Według czołowych znawców branży, globalny niedobór chipów może trwać do 2024 roku. Mówiąc do CNBC, dyrektor generalny Intela, Patrick P. Gelsinger wyraził przekonanie, że niedobory półprzewodników nie zostaną rozwiązane w 2023 roku. Wcześniej prezes Intela mówił o globalnym niedoborze chipów rozwiązanie może zająć lata.
Jest to jeden z powodów, dla których uważamy, że ogólny niedobór półprzewodników przeniesie się teraz do 2024 r. szacunków w 2023 r., tylko dlatego, że niedobory uderzyły teraz w sprzęt, a niektóre z tych ramp fabrycznych będą bardziej zakwestionowane.
Podobnie Volkswagen spodziewa się, że chipów będzie brakowało przez cały rok (poprzez Wiadomości motoryzacyjne Europa). Jednak prezes ABB, szwedzko-szwajcarskiej firmy inżynieryjnej, powiedział CNBC że w 2023 roku będzie dostępnych więcej półprzewodników niż w 2022 roku. Jest to prawdopodobne, biorąc pod uwagę, że to teraz łatwiej kupić PlayStation 5 niż w ostatnich dwóch latach.
Prezydent Joe Biden również zatwierdził CHIPY i nauka ustawę, która zobowiązuje miliardy dolarów do rozwiązania problemu niedoboru półprzewodników. Oprócz tego administracja Joe Bidena wprowadziła nowość federalny kredyt podatkowy obniżyć koszty pojazdów elektrycznych produkowanych w USA
Jak globalny niedobór chipów wpłynął na branżę pojazdów elektrycznych?
Globalny niedobór chipów jest jednym z powodów, dla których produkcja Tesli Cybertruck trwa dłużej niż oczekiwano. W rzeczywistości, jeśli kupujesz nowy model EV, który jest już w produkcji, możesz być zmuszony czekać kilka miesięcy na dostawę. Jeśli jednak zamówiłeś w przedsprzedaży pojazd elektryczny, ale dostawa trwa zbyt długo, możesz rozważyć Abonament EV.
The ceny nowych pojazdów elektrycznych również wzrosły o ponad 10% w ciągu ostatnich dwóch lat. Podobnie, jeśli kupujesz używany pojazd elektryczny, możesz wydać o 54% więcej pieniędzy niż dwa lata temu.
Jednak srebrna podszewka polega na tym, że możesz uzyskać zniżkę podatkową w wysokości do 7500 USD, jeśli kupujesz nowy pojazd elektryczny, jeśli model kwalifikuje się do Federalny kredyt podatkowy EV. W dodatku, Tesla obniżyła ceny Modelu 3 i Modelu Y, aby obniżyć federalną ulgę podatkową. agencji Reutera donosi, że Ford również zastosował strategię Tesli, obniżając cenę swojego Mustanga Mach-E nawet o 5900 USD.
Pomimo globalnego niedoboru chipów, pojazdy elektryczne mogą być tańsze w 2023 r. niż w ciągu ostatnich dwóch lat, ponieważ coraz więcej producentów jest gotowych obniżyć ceny, aby kwalifikować się do ulgi podatkowej EV. Niemniej jednak może minąć trochę czasu, zanim będzie można zamówić zupełnie nowy model EV, który dociera za kilka dni.
Produkcja pojazdów elektrycznych ma wzrosnąć
Globalny niedobór chipów może się skończyć do 2024 r. — to najlepszy scenariusz. Rozwiązanie problemu może jednak zająć więcej czasu.
Z drugiej strony oczekuje się, że produkcja pojazdów elektrycznych znacznie wzrośnie w ciągu najbliższych kilku miesięcy, pomimo globalnego niedoboru chipów. Na razie trzymamy kciuki, żeby to się skończyło do końca 2023 roku.