Wybór zakupu pojazdu elektrycznego nie jest taki prosty. Niektóre pojazdy elektryczne wykorzystują tylko jeden silnik elektryczny do napędzania przedniej lub tylnej osi, ale są też pojazdy elektryczne z dwoma lub nawet trzema silnikami.
Celem dodania większej liczby silników elektrycznych jest zwiększenie mocy, a także w wielu przypadkach dodanie napędu na cztery koła. Niektóre z najlepszych pojazdów elektrycznych na rynku mają konstrukcję z dwoma silnikami.
1. Wydajność Tesli Model 3
Model 3 jest prawdopodobnie pojazdem elektrycznym najbardziej odpowiedzialnym za katapultowanie pojazdów elektrycznych w kierunku popularności głównego nurtu. Niestety, ma również podwójne silniki elektryczne i podobnie jak większość pojazdów Tesli, ta rzecz jest absolutnym potworem wydajność EV.
W porównaniu do RWD Model 3, wersja z dwoma silnikami demoluje swojego stabilnego partnera pod względem wydajności. RWD Model 3 przyspiesza do 60 mil na godzinę, pokonując sprint od zera w zaledwie 5,8 sekundy.
Ale Model 3 Performance (z konfiguracją z dwoma silnikami) kończy bieg w oślepiającym 3,1 sekundy. Oczywistymi korzyściami z dodania drugiego silnika jest dodatkowa moc oraz możliwość wybuchu poza linią dzięki napędowi AWD dzięki dodaniu silnika z przodu.
Dodając zniewagę do obrażeń, dwusilnikowy Model 3 Performance ma również zasięg 315 mil w porównaniu z 272 milami dla modelu RWD. W świecie silników elektrycznych więcej znaczy zdecydowanie lepiej.
Ale wydajność z dwoma silnikami użądli twój portfel do wysokości 53 990 USD, podczas gdy model RWD jest tańszy o 10 000 USD. Performance jest znacznie droższy, ale jeśli chcesz prawdziwego zagrożenia EV, wybór jest jasny.
2. BMW i4 M50
BMW i4 M50 jest odpowiedzią BMW na Model 3 Performance i w typowy dla BMW sposób jest również o około 10 000 USD droższy niż Tesla. Jest również wolniejszy do 60 mil na godzinę, kończąc bieg w 3,7 sekundy.
Ponadto, zgodnie z typową niemiecką tradycją EV, masz mniejszy zasięg niż tańsza Tesla, a BMW osiąga 270 mil. Ta rozbieżność w zasięgu nie jest tak zła, jak w przypadku Porsche Taycan Turbo S vs. Tesla Model S Plaid, ale wciąż masz mniejszy zasięg za więcej pieniędzy.
Niezależnie od tego, i4 M50 to dwusilnikowe BMW, które samo w sobie jest piekielnie szybkie i zniszczy większość innych pojazdów na drodze; tylko pamiętaj, aby trzymać się z dala od wszelkich Tesli.
BMW twierdzi, że bliźniacze silniki elektryczne wygenerują 536 koni mechanicznych, a samochód może odzyskać zasięg do 97 mil dzięki odpowiedniej szybkiej ładowarce prądu stałego w 10 minut.
Jeśli podoba Ci się stylistyka BMW „nienawidź lub pokochaj”, to jest samochód dla Ciebie. Jednak nadal jest trochę drapaczem głowy, że BMW zdecydowało się na ogromną kratkę z przodu, zwłaszcza że jest to pojazd elektryczny.
Oprócz kontrowersyjnego przodu samochód jest bardzo piękny i prawdopodobnie znacznie bardziej atrakcyjny niż Model 3. Wnętrze jest również wspaniałym miejscem i emanuje przytulną atmosferą, której kliniczne wnętrze Modelu 3 nie jest w stanie odtworzyć.
3. Hyundai IONIQ 5
IONIQ 5 to najlepiej wyglądający samochód elektryczny na drodze. Jego konstrukcja wygląda prosto z renderowania samochodu koncepcyjnego, a retro-futurystyczny wygląd jest na miejscu. Ponadto w projekcie samochodu obfituje wiele niesamowitych elementów stylistycznych, w szczególności fajny motyw pikseli na karoserii pojazdu, a przede wszystkim niesamowite tylne światła.
IONIQ 5 nie tylko wygląda fajnie, ale jest także niesamowitym wykonawcą dzięki dostępności konfiguracji z dwoma silnikami. Dwusilnikowa wersja IONIQ 5 wytwarza 320 koni mechanicznych z dwóch silników elektrycznych.
To może nie wydawać się dużo w porównaniu z niektórymi modelami Tesli, ale dzięki natychmiastowemu momentowi obrotowemu podwójnych silników elektrycznych z pewnością popchnie cię z powrotem na miejsce.
Jeśli to nie wystarczy, będziesz musiał poczekać na wersję N IONIQ 5, która powinna zapewnić wydajność na poziomie super szybka Kia EV6 GT.
Hyundai naprawdę zintensyfikował swoje wysiłki, jeśli chodzi o pojazdy elektryczne i wspaniale jest widzieć, że nie chodzi tylko o tworzenie pojazdów elektrycznych podobnych do urządzeń; chce wyróżnić się z morza nadchodzących pojazdów elektrycznych.
4. Model Tesli S
Zwycięski model S w kratę zwykle kradnie show, ilekroć rozmowa obraca się na sedanie Tesli, ale model S bez Plaid jest bestią wykonawczą samą w sobie.
Szalony supersedan Tesli w kratę wykorzystuje trzy silniki elektryczne, aby poprawić zabawę, ale nie zapominaj, że zwykły Model S może być najlepszą ofertą w całej gamie Tesli.
Non-Plaid Model S ma moc dwóch silników, więc wiesz, że wydajność jest wyjątkowa. Może ukończyć sprint od 0 do 100 mil na godzinę w supersamochodzie w 3,1 sekundy.
Fakt, że Plaid może ukończyć bieg 0-60 mil na godzinę w 1,99 sekundy, jest nieco nieistotny, gdy zwykły Model S jest już oślepiająco szybki. Zwykły model S zapewnia również zasięg 405 mil za 20 000 USD mniej niż Plaid.
W prawdziwym świecie różnica w wydajności między konfiguracją trójsilnikową a konfiguracją dwusilnikową zdecydowanie nie będzie warta podwyżki ceny. Oba pojazdy mają piękne, minimalistyczne wnętrza, które są ogromnym krokiem naprzód w stosunku do starszych samochodów Model S.
Model S był kiedyś oferowany w konfiguracji RWD, ale w tej chwili jedynymi opcjami są wersje dwusilnikowe lub trójsilnikowe.
5. Kia EV6 GT
Kia nie żartowała, kiedy wprowadziła EV6 GT. Ten sportowy samochód elektryczny dostarcza 576 koni mechanicznych z dwóch silników elektrycznych za pośrednictwem przyczepnego napędu na cztery koła. Jeśli szukasz pojazdu elektrycznego, który wyróżnia się z tłumu, a jednocześnie zapewnia osiągi, które zdmuchną supersamochody z wody, Kia EV6 GT jest idealna.
Kia dodała poważne osiągi do EV6 GT i może przyspieszyć od 0 do 60 mil na godzinę w 3,4 sekundy. Tak, to jest oślepiająco szybkie, na wypadek gdybyś się zastanawiał.
6. VW ID.4
VW ID.4 to super praktyczny, zelektryfikowany SUV idealny dla całej rodziny. ID.4 AWD Pro może przyspieszyć od 0 do 100 km/h w 5,7 sekundy, a jego całkowity zasięg przekracza zaledwie 20 mil w porównaniu z modelem RWD.
Jeśli wybierzesz RWD ID.4 Pro, pokona on 275 mil przy pełnym naładowaniu. Ale wersja AWD może zrobić 255, co nie jest dużą różnicą. VW wyposażył również ID.4 w piękne wnętrze, dzięki czemu możesz cieszyć się wrażeniami z podwójnego silnika AWD z okrążenia luksusu.
Podwójne silniki dodają ton wydajności pojazdom elektrycznym
Nabywcy mogą być początkowo zdezorientowani co do korzyści płynących z dodania drugiego silnika elektrycznego. Ale korzyści wykraczają poza zwykłe dodanie AWD. W pojeździe elektrycznym AWD zapewnia dodatkową moc dzięki dodatkowemu silnikowi dodanemu do innej osi.
Gwarantuje to lepsze osiągi poza linią, a także doskonały moment obrotowy i moc mijania.