Jeśli zwracaliście uwagę, pojazdy elektryczne powoli przejmują nasze drogi. Zelektryfikowane odpowiedniki pojazdów spalinowych są wszędzie i bardzo trudno jest jechać bardzo długo, nie słysząc naelektryzowanego brzęczenia przejeżdżającego samochodu elektrycznego.
Niektóre kraje robią wszystko, co w ich mocy, aby pojazdy elektryczne stały się nową normą w transporcie, w tym wszystko, od oczyszczenia sieci po oferowanie zachęt finansowych. Środki te zapewnią, że adopcja pojazdów elektrycznych będzie nadal rozwijać się na całym świecie.
1. Norwegia
Wiele krajów stara się promować pojazdy w pełni elektryczne, ale Norwegia jest prawdziwym pionierem. Norwegia jest jak ten hipsterski przyjaciel, który zawsze wyprzedza konkurencję, ale w tym przypadku, jeśli chodzi o wczesną adopcję pojazdów elektrycznych.
Wiele osób zapoznało się z pojazdami elektrycznymi jako opcją głównego nurtu dzięki Tesli. Ale niesamowite jest to, że Norwegia od lat 90. wprowadza zachęty do zakupu pojazdów elektrycznych, zwolnienia z importu i podatku VAT w tym przypadku.
Środki te były rewolucyjne, jeśli weźmie się pod uwagę, że rozpoczęto je na długo przed obecną rewolucją pojazdów elektrycznych, a także pokazują, jak daleko w tyle jest większość świata pod względem adopcji pojazdów elektrycznych w porównaniu z Norwegią.
W rzeczywistości zakup samochodu elektrycznego w Norwegii jest bardziej ekonomiczny niż porównywalnego samochodu benzynowego ze względu na zachęty. Osiąga się to poprzez zwolnienie pojazdów elektrycznych z niektórych podatków, którym podlegają zwykłe samochody, takich jak podatek VAT i podatek od emisji CO2.
Sam VAT wynosi 25%, a pojazdy elektryczne są całkowicie zwolnione z tego podatku (przynajmniej do początku 2023 r.), co przy zakupie nowego pojazdu robi ogromną różnicę.
Wiele osób mówi o szybkim przyjęciu pojazdów elektrycznych w Norwegii, tak jakby wszyscy zdecydowali się na zakup pojazdów elektrycznych, ale fakt, że zakup pojazdu elektrycznego jest w wielu przypadkach tańszy, jest jednym z głównych powodów, dla których takie środki są stosowane pracujący. Ponadto Norwegia wprowadziła również inne udogodnienia, takie jak obniżki opłat za przejazdy i promy publiczne w porównaniu z tradycyjnymi samochodami.
Kraj rozważa obecnie wprowadzenie nowych środków mających zachęcić ludzi do korzystania z transportu publicznego i uwolnić miasta od zatorów związanych z ciężkim ruchem kołowym. Według Życie w Norwegii, podatek VAT zostanie najprawdopodobniej ponownie wprowadzony w odniesieniu do pojazdów elektrycznych, ale tylko powyżej pewnego pułapu cenowego.
Rząd planuje teraz wprowadzić VAT na najdroższe samochody elektryczne. VAT zostanie naliczony od części ceny sprzedaży nowych samochodów elektrycznych powyżej 500 000 NOK.
Dla kontekstu, 500 000 NOK to około 50 000 USD w momencie pisania. Niezależnie od potencjalnego wycofywania korzyści związanych z posiadaniem pojazdów elektrycznych, jasne jest, że Norwegia nadal jest królem, jeśli chodzi o doświadczenia związane z posiadaniem pojazdów elektrycznych.
2. Stany Zjednoczone
Stany Zjednoczone są również jednym z najlepszych krajów do posiadania pojazdu elektrycznego. Może nie jest to raj dla pojazdów elektrycznych, jakim jest Norwegia, ale Stany Zjednoczone oferują właścicielom pojazdów elektrycznych wiele korzyści, zaczynając od ich ogromnych rozmiarów infrastruktura do ładowania, która liczy się w przypadku rozległych sieci, takich jak Electrify America i własna Supercharger Tesli Sieć.
Kierowca EV może realistycznie podróżować od wybrzeża do wybrzeża, korzystając z publicznych ładowarek na czas podróży, co było niespotykane kilka lat temu. Electrify America współpracuje również z wieloma producentami pojazdów elektrycznych, aby oferować zachęty do bezpłatnego ładowania, co z pewnością przypadnie do gustu nowym kierowcom pojazdów elektrycznych.
Rząd USA włączył się również w promocję zakupu nowych pojazdów elektrycznych. Oryginalna ulga podatkowa EV pomógł wielu podatnikom uzyskać kredyt o wartości do 7500 USD przy zakupie nowego pojazdu elektrycznego. Wspaniałą rzeczą jest to, że jeśli rozważasz zakup pojazd, który kwalifikuje się do nowo wyremontowanej ulgi podatkowej EV, masz teraz możliwość wyboru używanego pojazdu elektrycznego i nadal kwalifikujesz się do kredytu w wysokości do 4000 USD.
Stany Zjednoczone mają wiele do zrobienia w zakresie adopcji pojazdów elektrycznych, zwłaszcza w zakresie oczyszczania sieci zasilającej te pojazdy. Jednak podejmuje się wiele ruchów, aby skierować statek we właściwym kierunku, a wysiłki na rzecz zwiększenia adopcji pojazdów elektrycznych zasługują na pochwałę. Ciekawe będzie, czy Stany Zjednoczone będą w stanie promować bardziej ekologiczne formy transportu miejskiego, które nie są pojazdami elektrycznymi, zwłaszcza w zatłoczonych obszarach metropolitalnych.
3. Holandia
Holandia jest prawdopodobnie królem krajów przyjaznych rowerzystom, a naród europejski robi wszystko, co możliwe, aby znaleźć się w czołówce światowej adopcji pojazdów elektrycznych. Rząd holenderski oferuje różne zachęty dla konsumentów rozważających zakup pojazdu elektrycznego.
Pierwszą zachętą jest dotacja na promocję zakupu pojazdów elektrycznych. Dotacja ta wyniosła 3350 euro, ale wg Wiadomości holenderskie, alokowane 71 mln euro zostało wydane na rok 2022, więc kolejna szansa na otrzymanie dotacji będzie w przyszłym roku.
Istnieje również dotacja na samochód używany, która wyniesie 2000 EUR z zakupu kwalifikującego się używanego pojazdu elektrycznego. To wspaniale, że holenderski rząd uwzględnia również ludzi kupujących używane samochody elektryczne. Według ACEA, Holandia wyprzedza także wszystkie inne kraje europejskie pod względem liczby ładowarek EV, z ponad 90 tys.
To niesamowita liczba, nawet lepsza niż około 59 000 ładowarek w Niemczech. Różnica jest jeszcze bardziej dramatyczna, jeśli weźmie się pod uwagę, że stosunkowo duży kraj, taki jak Francja, ma zainstalowanych tylko około 37 000 ładowarek. Najwyraźniej infrastruktura do ładowania pojazdów elektrycznych jest czymś, co holenderski rząd traktuje bardzo poważnie lęk przed zasięgiem w kraju z tak rozbudowaną siecią ładowania nie stanowi problemu.
Jest jeszcze trochę do zrobienia w zakresie parytetu europejskiej infrastruktury ładowania. Na przykład Litwa może pochwalić się około 200 ładowarkami, według ACEA, co stanowi wyraźny kontrast z Holandią. Aby korzystanie z pojazdów elektrycznych było satysfakcjonujące, niezbędna jest solidna infrastruktura ładowania. Jeśli rozważasz zakup pojazdu elektrycznego w Europie, Holandia jest zdecydowanie jednym z najlepszych miejsc do posiadania pojazdu elektrycznego.
Te kraje przodują w globalnej adopcji pojazdów elektrycznych
Stany Zjednoczone, Norwegia i Holandia należą do najlepszych miejsc na świecie do posiadania pojazdu elektrycznego. Kraje te przewodzą światowemu ruchowi pojazdów elektrycznych i aktywnie wprowadzają politykę, która pomaga osiągnąć ten cel.
Posiadanie pojazdu elektrycznego w którymkolwiek z tych krajów jest wspaniałym doświadczeniem ze względu na ogromną infrastrukturę ładowania i sponsorowane przez rząd zachęty do zakupu pojazdów elektrycznych.
