Czy Tesla Roadster przebije Rimaca Nevera?

Tesla Roadster obiecuje, że będzie pojazdem elektrycznym o najwyższych osiągach, gdy trafi na rynek. Problem polega na tym, że Roadster drugiej generacji jest mocno opóźniony i nie jest jasne, kiedy zadebiutuje. Niezależnie od tego, pomruki Tesli wskazują, że Roadster 2.0 będzie miał lepsze wskaźniki wydajności niż liczby pierwotnie opublikowane podczas odsłonięcia samochodu w 2017 roku.

Ale czy trzeba czekać na Roadstera? Rimac Nevera naprawdę istnieje i jest niesamowitym elektrycznym hipersamochodem. Mając to na uwadze, porównania w świecie samochodów wyczynowych są zawsze zabawne. Zobaczmy, jak oficjalne osiągi Roadstera 2.0 mają się do chorwackiego hipersamochodu.

Porównanie mocy

Tesla nie podała liczby koni mechanicznych Roadstera, ale można śmiało powiedzieć, że Roadster prawdopodobnie będzie miał ponad 1000 koni mechanicznych. Engineering Explained na YouTube (patrz wyżej) przewiduje, że Roadster prawdopodobnie będzie wytwarzał około 1400 koni mechanicznych, aby osiągnąć wyniki, o których mówi Tesla.

Rimac Nevera wytwarza 1914 koni mechanicznych, co czyni go znacznie mocniejszym niż szacunki dla Roadstera. Jest wysoce nieprawdopodobne, że Tesla Roadster pojawi się na rynku bez znaczących zmian jednak dane dotyczące osiągów zakładają, że Roadster będzie miał dodatkowe uderzenie przybywa.

Porównanie przyspieszenia od 0 do 60 mil na godzinę

Tesla twierdzi, że jej drugi Roadster będzie w stanie ukończyć sprint do 60 mil na godzinę w 1,9 sekundy, co jest oślepiająco szybkie, ale niewystarczające, aby pokonać chorwackiego rywala. Rimac Nevera jest potworem przyspieszającym i świetnie radzi sobie z rozpraszaniem popularne mity EV. Nevera może ukończyć sprint od 0 do 60 mil na godzinę w 1,85 sekundy, co stawia ją w swojej własnej lidze, jeśli chodzi o pojazdy produkcyjne.

Istnieje błędne przekonanie, że pojazd elektryczny nie może być zabawnym samochodem sportowym; Rimac odwraca to pojęcie do góry nogami dzięki niesamowitym osiągom i niezwykłej obsłudze. To jednak nie koniec historii, ponieważ Elon Musk potwierdził, że Roadster będzie w stanie osiągnąć 60 mil na godzinę w 1,1 sekundy dzięki specjalnemu opcjonalnemu pakietowi osiągów składającemu się z rakiety silniki odrzutowe.

Jeśli obietnice Muska okażą się prawdą, osiągi roadstera będą niepodobne do niczego segmencie pojazdów elektrycznych o wysokich osiągach kiedykolwiek był świadkiem. Przyspieszenie Modelu S Plaid jest już wystarczające, aby przykleić cię do siedzenia i spowodować dyskomfort, więc wyobraź sobie, jakie będzie uczucie rozpędzenia się do 60 mil na godzinę z miejsca w nieco ponad sekundę!

Porównanie przyspieszenia od 0 do 100 mil na godzinę

Mimo że Tesla Roadster ma zdejmowany dach, prawdopodobnie nie byłoby dobrym pomysłem jeździć nim bez dachu, jeśli chcesz doświadczyć 4,2-sekundowego sprintu od 0 do 100 mil na godzinę. To mniej niż wiele samochodów sportowych potrzebuje, aby osiągnąć 60 mil na godzinę, co pokazuje, jak szybki jest Roadster.

Hipersamochód Rimac jest w stanie przyspieszyć od 0 do 100 mil na godzinę w 4,3 sekundy. To może nie brzmieć jak duża różnica, ale w segmencie, w którym prawo do przechwalania się jest wszystkim, Roadster wydaje się mieć rytm Nevera. Ciekawie będzie zobaczyć bitwę między następcą dzisiejszej Nevery a Teslą Roadster z pakietem pędników SpaceX.

Porównanie czasu na ćwierć mili

Ćwierć mili szybko staje się domeną, w której królują pojazdy elektryczne. Dzięki natychmiastowemu momentowi obrotowemu i zaawansowanym systemom napędu na wszystkie koła, pojazdy spalinowe mają niewielkie szanse na dotrzymanie kroku pojazdowi elektrycznemu, który eksploduje poza torem.

Roadster może ukończyć sprint na 1/4 mili w 8,8 sekundy, czas, który zarumieniłby wiele oddanych samochodów wyścigowych. Aby nie dać się prześcignąć, Nevera pokonuje Teslę na 1/4 mili w błyskawicznym czasie 8,6 sekundy.

Oba te pojazdy są tak szybkie, że każdy najmniejszy błąd ze strony kierowcy automatycznie zapewni zwycięstwo drugiemu samochodowi, więc wyścig między tymi dwoma pojazdami nadal byłby niesamowicie zacięty.

Porównanie maksymalnej prędkości

Tesla Roadster obiecywał, że w momencie debiutu może osiągnąć prędkość przekraczającą 250 mil na godzinę, co jest niespotykaną prędkością maksymalną dla pojazdu elektrycznego. Ciekawie będzie zobaczyć, jaki będzie rzeczywisty limit Roadstera, ale na razie pojazdy elektryczne są bardzo dobrze reprezentowane w górnej części przez maksymalną prędkość Nevera wynoszącą 258 mil na godzinę.

Tak jak szybki Lucid Air Sapphire wydaje się, że celował w każdy wskaźnik wydajności Model S Plaid (i go przekroczył), Rimac wydaje się być stworzony wyłącznie w celu pokonania szacunków wydajności Roadstera. Prawdziwym zwycięzcą jest cały gatunek elektrycznych samochodów sportowych, ponieważ te dwa potwory reprezentują przyszłość supersamochodów.

Porównanie zasięgu

Wydajność nie jest pierwszą rzeczą, o której ludzie myślą, rozważając samochód sportowy, ale w świecie pojazdów elektrycznych, jest nierozerwalnie powiązany z bardzo ważnym wskaźnikiem zasięgu, więc nadal jest priorytet. Jest mało prawdopodobne, aby Roadster kiedykolwiek znalazł się na liście najbardziej wydajnych pojazdów elektrycznych, ale Roadster miażdży go w dziale zasięgu dzięki deklarowanej zdolności do przejechania 620 mil na jednym ładowaniu. To stawia go ponad niezłomnymi zawodnikami długodystansowymi, takimi jak Lucid Air.

Według Rimaca, Nevera może przejechać 490 km (około 304 mil) na jednym ładowaniu. That''s przyzwoita liczba, ale to spada droga krótsza od Roadster''s zażądana figura. Zasięg 300 mil jest godny pochwały dla elektrycznego hipersamochodu, ale jeśli Tesla może spełnić obietnicę zasięgu ponad 600 mil, przemysł motoryzacyjny musi zacząć się martwić.

Porównanie cen

Roadster nie podaje ceny bazowej na swojej oficjalnej stronie, ale koszt jej zarezerwowania wynosi 50 000 USD. To może wydawać się dużo, ale Rimac Nevera kosztuje równowartość 2 200 000 $. Jest prawie pewne, że Tesla Roadster nie zbliży się do tak stratosferycznych cen, więc można śmiało powiedzieć, że Tesla stanowi propozycję wartości w porównaniu z Rimac Nevera.

Jest to szczególnie prawdziwe, biorąc pod uwagę, że wstępne dane Roadstera nie są tak daleko od Nevery, i możesz być pewien, że Tesla będzie ciężko pracować, aby ulepszyć te liczby, gdy Roadster to zrobi przyjazd. Roadster może być największą okazją w historii motoryzacji za każdym razem, gdy debiutuje, zwłaszcza jeśli twierdzenie od 0 do 60 mil na godzinę w 1,1 sekundy się utrzyma.

Roadster 2.0 obiecuje na nowo zdefiniować możliwości pojazdu o wysokich osiągach

Ilekroć drugi Roadster ma na celu długo wyczekiwany debiut, jeśli kiedykolwiek tak się stanie, prawdopodobnie zniszczy każdą poprzeczkę osiągów, jaka kiedykolwiek została ustalona. Model S Plaid może już dać Nevera szansę na zdobycie pieniędzy w pewnych metrykach i wiedząc, jak to zrobić konkurencyjna Tesla, Roadster z pewnością będzie zagrożeniem dla każdego elektrycznego samochodu sportowego na rynku rynek.