Czytelnicy tacy jak ty pomagają wspierać MUO. Kiedy dokonujesz zakupu za pomocą linków na naszej stronie, możemy otrzymać prowizję partnerską.
Motocykle elektryczne korzystają z rewolucji pojazdów elektrycznych w taki sam sposób, jak samochody. Istnieją już błyskawiczne motocykle elektryczne, które mogą konkurować ze zwykłymi motocyklami, a całkowity zasięg tych motocykli również nadrabia zaległości.
Jazda po autostradzie i utrata wydajności związana z aerodynamiką nadal stanowią problem w przypadku motocykli elektrycznych, ale poczyniono postępy. Przyjrzyjmy się więc obecnym królom zasięgu w przestrzeni e-motocykli i zobaczmy, jak daleko mogą się posunąć.
1. Damon HyperSport Premier
Damon HyperSport Premier to jeden z najwredniej wyglądających e-motocykli dostępnych obecnie w sprzedaży. Ten futurystyczny e-motocykl jest nie tylko jednym z najszybszych rowerów elektrycznych, jakie można obecnie kupić, ale ma również jedną z najbardziej niesamowitych gamy.
Ten rower stara się przekraczać granice w każdy możliwy sposób, zaczynając od swojej unikalnej skorupowej architektury. Według
Damonie, jej rowery jako jedyne oferują tego typu technologię.Każdy HyperSport jest napędzany przez HyperDrive — pierwszy na świecie w pełni elektryczny, wielowariantowy układ napędowy o skorupowej konstrukcji.
Dzięki unikalnym funkcjom, takim jak ta, Damon HyperSport może przekroczyć granicę tego, co uważano za możliwe w przypadku motocykla elektrycznego. Damon mówi na swojej stronie, że łączny zasięg to zdumiewające 200 mil. To niesamowita liczba jak na e-motocykl, który twierdzi, że ma 200 KM i prędkość maksymalną 200 mil na godzinę, co stanowi wyzwanie dla pojazdów elektrycznych, takich jak ultraszybka Tesla Model S Plaid.
To zdumiewająca liczba jak na e-motocykl i miejmy nadzieję, że Damon przewodzi szarży dla większej liczby motocykli elektrycznych, które naprawdę mogą pokonać dystans. Chociaż w świecie pojazdów zelektryfikowanych najszybsze pojazdy elektryczne mają zwykle doskonały zasięg, więc nie jest to niepotrzebnie niespotykane. Często tak jest podczas rozważań rowery elektryczne o najdłuższym zasięgu również.
Jeśli szukasz motocykla elektrycznego, który mógłby zastąpić Twój samochód, Damon HyperSport Premier to doskonały wybór, zwłaszcza jeśli cenisz sobie ekstremalne osiągi i większy zasięg. HyperSport Premier nie będzie jednak tani. Cena wywoławcza 40 000 USD będzie dla wielu szokiem.
2. Energica Eva Ribelle
The Energica Eva Ribelle to niezwykle agresywnie wyglądający e-motocykl. Ma niesamowite osiągi dzięki momentowi obrotowemu 159 ft-lbs dostarczanemu przez silnik elektryczny i oszałamiającej mocy szczytowej 171.
To wystarczy, aby rozpędzić Evę Ribelle od 0 do 60 mil na godzinę w 2,8 sekundy, co jest szybkim supersamochodem, na wypadek gdybyś się zastanawiał. Istnieje jeszcze szybszy model RS, który rozpędza się od 0 do 100 km/h w 2,6 sekundy.
To zdecydowanie szybka jazda, ale dział zasięgu to miejsce, w którym Energica Eva Ribelle naprawdę błyszczy. Zapewnia 261 mil zasięgu w warunkach miejskich. Eva Ribelle jest również oceniana na 153 mil łącznego zasięgu jazdy. Te liczby są świetne dla roweru elektrycznego i zapewnią, że będziesz mógł używać tego elektrycznego motocykla do codziennych dojazdów do pracy.
Duże akumulatory są ważne w tego typu zastosowaniach, zwłaszcza jeśli zależy Ci na dużym zasięgu. Eva Ribelle sprawdza się również pod tym względem dzięki akumulatorowi o pojemności 21,5 kWh.
Liczby te mogą nie wydawać się zbyt imponujące dla kierowców motocykli ICE, ale są doskonałe dla klasy pojazdów, z którymi rywalizuje Eva Ribelle. W końcu motocykle elektryczne będą nadal poprawiać swoje łączne zasięgi jazdy, co jest obecnie jednym z niedociągnięć związanych z tymi pojazdami.
Jeśli jednak chcesz mieć Evę Ribelle w swoim garażu, Energica zapłaci za nią 23 800 USD.
3. Eksperyment Energica
The Eksperyment Energica jest towarzyszem stajennym Evy Ribelle, ale to wyjątkowy rower z mnóstwem miejsca do przechowywania na długie wycieczki. Ten motocykl elektryczny jest idealny do zwiedzania całej Europy i zapewnia miejsce na wszystko, czego możesz potrzebować, w połączeniu ze świetnym wyglądem.
Experia w szczytowym momencie osiąga moc 102 koni mechanicznych i monstrualny moment obrotowy 664 ft-lbs na kole. Przy takiej mocy możesz ulec pokusie, by pomyśleć, że Experia to nieefektywna jazda, ale to twierdzenie jest całkowicie błędne.
Energica szacuje, że Experia może przejechać do 261 mil jazdy po mieście z pełnym akumulatorem, a łączny zasięg wynosi 160 mil. Liczby te nie są tak imponujące, jak niektóre motocykle ICE, a cena motocykli elektrycznych trochę podkreśla ten problem, ale nadal jest to bardzo przydatny zakres.
Jednak najlepszą rzeczą w Experia jest jej praktyczność. Może pokonywać duże odległości, a także przewozić wszystkie Twoje rzeczy w tym samym czasie. Ale za ten przywilej będziesz musiał zapłacić 25 880 $.
4. Krawędź TS
Verge TS to rower, który wygląda, jakby wyskoczył prosto z filmu Tron. Posiada unikalny silnik elektryczny, który jest zintegrowany z tylnym kołem. Dzięki temu motocykl elektryczny nie ma łańcucha, a tylne koło jest wydrążone, co nadaje mu niesamowity wygląd science-fiction.
Posiada również wstrząsający moment obrotowy 1000 Nm z innowacyjnego elektrycznego układu napędowego. Verge TS przejedzie również do 186 mil na jednym ładowaniu, jeśli jest używany do jazdy po mieście i 124 mil do jazdy po autostradzie.
Ponownie, te liczby są przyzwoite, ale za tę cenę nie ma o czym pisać. Verge TS kosztuje 24 990 euro.
5. Harley-Davidson LiveWire
Harley-Davidson to światowej sławy producent rowerów, a motocykl elektryczny LiveWire to zdecydowanie odważny krok dla firmy. Harley to coś więcej niż tylko motocykl: to część amerykańskiej kultury popularnej. Więc jeśli Harley-Davidson zdecydował się sprzedać motocykl elektryczny, wiesz, że będzie dobrze.
LiveWire nie zawodzi, a pod względem wyglądu jest niesamowity. Wygląd to klasyczny Harley-Davidson, ale z domieszką estetyki Tron. Ten duży motocykl zapewni około 146 mil zasięgu jazdy w mieście.
Łączna liczba dla LiveWire wynosi 95 mil, co oznacza, że możesz codziennie jeździć tym rowerem po mieście bez problemu. Jeśli chcesz najwyższego komfortu i nie masz nic przeciwko wydaniu 29 799 USD, może to być e-motocykl dla Ciebie.
Motocykle elektryczne wciąż wymagają ulepszeń, jeśli chodzi o zasięg
Istnieje argument za zakupem roweru ICE, jeśli Twoją prawdziwą misją jest pokonywanie długich dystansów na motocyklu. Cena motocykli elektrycznych jest nadal dość wygórowana i chociaż aspekt zasięgu jest coraz lepszy, masz znacznie mniejszy zasięg za więcej pieniędzy.
Niemniej jednak segment e-motocykli wciąż rośnie, więc jest całkowicie normalne, że obecna oferta wciąż ma wiele do zrobienia. Wydaje się, że największym wyzwaniem, przed którym stoją te motocykle, jest jazda po autostradzie.
Zasięg oczywiście cierpi w tych warunkach, ale dobrą wiadomością jest to, że jest to obszar, którym producenci będą nadal się zajmować. W tej chwili nadal można codziennie jeździć tymi motocyklami, nawet na duże odległości.
Ale następna generacja z pewnością będzie znacznie lepsza w jeździe po autostradzie, mając nadzieję, że będzie miała niższe ceny.
