Tesla trafiła na pierwsze strony gazet dzięki dobrowolnemu wycofaniu 1,1 miliona pojazdów z powodu problemu z bezpieczeństwem okien. Czy to niebezpieczna kwestia bezpieczeństwa, czy przypadek sensacji medialnej?
Prawda leży gdzieś pośrodku. Aby dokładnie zrozumieć, gdzie doszło do awarii, musimy zrozumieć naturę usterki, modele, których dotyczy problem, oczekiwaną naprawę oraz reakcję Elon Musk.
Co jest nie tak z Windowsami Tesli?
Krajowa Administracja Ruchu Drogowego i Bezpieczeństwa (NHSTA) napisał do Tesli [PDF], że okna mogą wywierać „nadmierną siłę, ściskając kierowcę lub pasażera przed wsunięciem”.
Problem dotyczy wspólnej funkcji nowoczesnych pojazdów, znanej jako system automatycznego cofania (ARS), który uniemożliwia dalsze podnoszenie szyb w przypadku wykrycia przeszkody.
Wyobraź sobie psa z głową wystawioną przez okno samochodu. Zajęci zanurzeniem się w scenerii, ich łapa dotyka przełącznika w oknie. Okno zacznie się podnosić, ale – jeśli ARS działa prawidłowo – czujniki wykryją psa. W odpowiedzi okno cofnie się całkowicie lub całkowicie. Zanim ta funkcja bezpieczeństwa stała się powszechna, okna podnosiły się niezależnie od tego, co znajdowało się na ich drodze.
Tesla odkryła, że podczas testów produkcyjnych mieli potencjalny problem ze ściśnięciem szyby proces kontroli, podczas którego producenci testują produkty w celu wyeliminowania wad, zanim trafią do odbiorców publiczny. Tesla szczegółowo opisał chronologię, w jaki sposób odkrył ten problem w swoim Część 573 Raport dotyczący bezpieczeństwa [PDF].
W sierpniu 2022 roku technicy Tesli zauważyli problem i rozpoczęli testy każdego modelu przy użyciu różnych pozycji okien i sprężyn. Po przeanalizowaniu wyników Tesla ustalił, że wykrywanie zaciśnięcia i cofnięcie szyby nie były zgodne z wymogami Federalna norma bezpieczeństwa pojazdów silnikowych numer 118, znane jako „elektrycznie sterowane systemy okienne”.
W odpowiedzi Tesla wydała dobrowolne wycofanie. Dobrowolne wycofanie jest inicjowane przez producenta, często zapobiegawczo; mimowolne wycofanie jest wydawane przez agencję regulacyjną, zwykle w odpowiedzi na udokumentowane obrażenia lub szkody.
Których modeli dotyczy wycofanie okna Tesli?
Wycofanie dotyczy Modelu Y z lat 2020-2021, Modelu 3 z lat 2017-2022 oraz Tesli Model S i Model X z lat 2021-2022. Chociaż nie zgłoszono żadnych obrażeń, rozsądnie jest zachować szczególną ostrożność przy oknach, zwłaszcza w pobliżu dzieci i zwierząt domowych, jeśli prowadzisz jeden z tych modeli.
Zgodnie z raportem dotyczącym wycofania części 573, okna Tesli nie będą miały tego problemu w przyszłości. Pojazdy Tesla w fazie produkcji i przed dostawą otrzymają wersję oprogramowania układowego w celu rozwiązania problemu.
Jak Tesla naprawi wadliwy system Windows?
Oczekuje się, że aktualizacja oprogramowania OTA rozwiąże problem. Właściciele Tesli otrzymają list w listopadzie 2022 roku.
Elon Musk odpowiedział na tweet, w którym wskazał, że problem z oknem nie był fizycznym wycofaniem, ale problemem z oprogramowaniem. Opisał środek naprawczy jako „drobną bezprzewodową aktualizację oprogramowania” i zasugerował, że słowo „wycofanie” nie jest już odpowiednie.
Pomijając semantykę, poprawka do pobrania oznacza, że właściciele będą zadowoleni, że nie będą musieli odwiedzać centrum serwisowego. Nawet przy wielu „wycofaniach” w tym roku modele Tesli są wśród najbezpieczniejszych pojazdów elektrycznych, a ten konkretny problem prawdopodobnie nie spowoduje żadnych długoterminowych konsekwencji ani nie nadszarpnie ich reputacji. w odróżnieniu Wycofanie BZ4X Toyoty, ponieważ koła mogą spaść Lub Wycofanie przez GM zamków pasów bezpieczeństwa w trzecim rzędzie, wydaje się to niewielkie w porównaniu.
Przyszłość wspomnień
Ze względu na rosnącą złożoność technologiczną pojazdów, aktualizacje OTA prawdopodobnie wyeliminują potrzebę fizycznej wizyty u dealera w celu wykonania wielu napraw. Podczas gdy „wycofanie” okna Tesli dotknęło ponad milion samochodów, niedogodności, jakie spowoduje dla właścicieli, są minimalne. Niezależnie od tego, czy uznasz to za wycofanie, czy aktualizację oprogramowania, fakt, że firma wykryła problem, zanim było wiadomo, że powoduje jakiekolwiek szkody, jest uspokajający.
