Akumulatory pojazdów elektrycznych będą stanowić ogromny problem, gdy te samochody osiągną koniec okresu użytkowania. Ponieważ samochody elektryczne doświadczyły ogromnego wzrostu popytu, wiele pojazdów elektrycznych poruszających się obecnie po drogach pewnego dnia doświadczy wyczerpania baterii do tego stopnia, że konieczna będzie ich wymiana.
Nie oznacza to jednak, że akumulator jest bezużyteczny, a znalezienie nowego zastosowania dla starego akumulatora jest niezbędne, jeśli chcemy, aby pojazdy elektryczne były tak wydajne i czyste, jak to tylko możliwe.
1. Stare baterie EV mogą być używane do zasilania latarni ulicznych
Stare akumulatory EV o zmniejszonej pojemności mogą być nadal bardzo przydatne. Tylko dlatego, że doświadczyli pewnej degradacji, nie oznacza, że nie mogą wykonywać drugiej pracy zdumiewająco dobrze. Istnieje wiele zastosowań starych akumulatorów pojazdów elektrycznych, ale niektóre z bardziej kreatywnych zastosowań tych akumulatorów naprawdę Cię zaskoczą. Jednym z najfajniejszych wdrożeń starych akumulatorów do pojazdów elektrycznych była współpraca Nissana z 4R Energy Corporation. Według
Newsroom Nissana, miały na celu zainstalowanie lamp ulicznych zasilanych starymi akumulatorami Nissana Leaf i energią słoneczną.Nissan i jego spółka stowarzyszona 4R Energy Corporation nawiązały współpracę z miastem Namie w Japonii, aby zainstalować nowe latarnie uliczne, które będą zasilane połączeniem paneli słonecznych i zużytych akumulatorów z Nissana LEAF samochód elektryczny. Projekt zatytułowany „The Reborn Light” ma na celu zapewnienie oświetlenia publicznego mieszkańcom Namie w ramach działań naprawczych miasta po trzęsieniu ziemi i tsunami z 11 marca 2011 r.
Jest to bardzo nowatorskie zastosowanie starego akumulatory EVi wspaniale jest widzieć, jak Nissan ciężko pracuje nad znalezieniem sposobów wykorzystania wyczerpanych akumulatorów pojazdów elektrycznych. Wszyscy producenci pojazdów elektrycznych muszą poważnie potraktować zadanie ponownego wykorzystania starych akumulatorów pojazdów elektrycznych. To prawie dziwne, że producent znajduje zastosowania dla swoich produktów po okresie ich użytkowania, zamiast skupiać się tylko na sprzedaży nowych wersji tego samego produktu.
Produkcja pojazdów byłaby znacznie bardziej ekologiczna, gdyby więcej producentów samochodów stosowało ten proces myślowy, nie tylko w przypadku akumulatorów pojazdów elektrycznych, ale także odpadów z ich konwencjonalnych pojazdów. Takie latarnie uliczne można również zaprojektować tak, aby były bardziej odporne na klęski żywiołowe niż latarnie uliczne zasilane z sieci, ponieważ nie potrzebują ton przewodów, aby uzyskać energię z elektrowni.
2. Stare baterie EV zasilają farmy słoneczne
Większość ludzi myśli recykling baterii pojazdu elektrycznego kiedy myślą o znalezieniu zastosowań, które osiągnęły koniec ich przydatności do użycia w samochodzie. Ale prawda jest taka, że wiele starych akumulatorów do pojazdów elektrycznych wciąż ma w zbiorniku wystarczającą ilość do innych zastosowań, nawet jeśli uważa się, że ich żywotność w pojeździe dobiega końca. Jednym z tych drugorzędnych zastosowań jest magazynowanie energii przechwyconej przez panele słoneczne.
Jest firma, która właśnie to robi. Firma B2U Storage Solutions jest zaangażowana w nadawanie zużytym akumulatorom EV nowego życia, a także stworzyła fajny model biznesowy, który pasuje do tego pomysłu. Firma wykorzystuje fakt, że Kalifornia (gdzie się znajduje) ma dużo zastosowań energii słonecznej, więc ceny energii elektrycznej są tańsze, gdy energia słoneczna może nadążyć za popytem. Magazynują energię w ciągu dnia (wykorzystując własną farmę fotowoltaiczną), a następnie sprzedają ją, gdy ceny wzrosną później.
Osiągają zysk, ponieważ ceny energii elektrycznej są niższe, gdy energia słoneczna jest najmocniejsza, ale wraz z upływem dnia ceny energii elektrycznej zaczynają rosnąć, czyli wtedy, gdy B2U sprzedaje energię elektryczną. Rozpoczęcie jednego z tych projektów magazynowania energii jest znacznie tańsze, gdy używasz baterii drugiego życia, ponieważ zakup nowych baterii jest zdecydowanie bardziej znaczącą inwestycją.
Jedynym potencjalnym ryzykiem związanym z tym podejściem jest to, ile czasu pozostało w zużytych bateriach, które są kupowane. Jeśli baterie padną przedwcześnie, być może lepiej byłoby kupić nowe jednostki. Niemniej jednak takie projekty magazynowania energii to przyszłość, zwłaszcza że coraz więcej zużytych akumulatorów do pojazdów elektrycznych dobiega końca.
3. Zużyte akumulatory EV zasilają roboty w fabrykach
Nissan jest niezwykle innowacyjną firmą, jeśli chodzi o pojazdy elektryczne. Nie powinno to dziwić, ponieważ Nissan jest w grze EV od dłuższego czasu ze swoim Nissanem Leaf. Liść jest super niedrogie EV, a teraz Nissan znalazł inny sposób na tchnięcie nowego życia w stare akumulatory Leaf. Nissan zaczął instalować akumulatory EV w swoich fabrycznych pojazdach AGV (automatycznie kierowanych pojazdach).
Te pojazdy AGV to w zasadzie małe wózki, które przewożą części pracowników fabryk, aby ułatwić im pracę. Następnie Nissan postanowił wyposażyć swoje pojazdy AGV w używane akumulatory zamiast nowych. To świetny sposób na promowanie ponownego wykorzystania starych akumulatorów do pojazdów elektrycznych, które wciąż mają dużą pojemność.
Zdaniem Nissana może to nawet doprowadzić do wzrostu wartości odsprzedaży Nissana Leaf, ponieważ akumulatory są nadal cenne, nawet pod koniec ich okresu użytkowania w samochodzie. Ponadto akumulatory litowo-jonowe nie muszą być wymieniane tak często, jak akumulatory kwasowo-ołowiowe, a ponadto ładują się szybciej, co pomaga w utrzymaniu ruchu linii montażowej. Nowości Nissana w Wielkiej Brytanii strona wspomina również, że pracownicy nie muszą wyjmować baterii, aby je naładować.
Pojazdy AGV z akumulatorami litowo-jonowymi, nowymi lub regenerowanymi, ładują się szybciej. Ponadto pracownicy nie muszą już wyjmować baterii, aby je podłączyć. Pojazdy AGV po prostu zatrzymują się na chwilę przy stacji ładującej na swojej trasie i stopniowo doładowują przy każdym przejeździe. Ta automatyzacja pozwala zaoszczędzić dużo czasu.
Nadal będzie pojawiać się więcej zastosowań zużytych akumulatorów EV
W miarę upływu czasu akumulatory EV stają się coraz lepsze, więc przyszłe używane akumulatory EV będą stwarzać jeszcze więcej możliwości ponownego wykorzystania ich w różnych zastosowaniach. Używanie akumulatorów EV do samego końca ich żywotności to świetny sposób, aby pojazdy elektryczne były jeszcze czystsze dla środowiska niż są. Po prostu recykling starych baterii poprzez niszczenie ich traci wiele okazji do wykorzystania tych baterii do samego końca.
