Holowanie pojazdu elektrycznego: wszystko, co musisz wiedzieć

Chociaż pojazdy elektryczne (EV) nie wymagają tak dużej konserwacji jak pojazdy z silnikiem spalinowym (ICE), każdy samochód może ostatecznie sprawić, że utkniesz na poboczu drogi. Jeśli nadejdzie czas na holowanie pojazdu elektrycznego, pamiętaj, że nie możesz traktować pojazdu na baterie jak zwykłego samochodu.

Oto nasze wskazówki, jak usunąć unieruchomiony samochód elektryczny z drogi bez powodowania uszkodzeń jego silników lub elementów układu napędowego.

Czy możesz holować EV?

Tak, możesz holować samochód elektryczny, choć nie jest to tak proste, jak mogłoby się wydawać. Pojazdy elektryczne to wciąż dość nowa technologia, więc praca nad tymi pojazdami może wydawać się zniechęcająca dla wielu właścicieli. Dobrą wiadomością jest to, że nadal możesz znaleźć pomoc, której potrzebujesz, jeśli Twój samochód się zepsuje.

To nie powinno być częstym problemem, ponieważ jeden z

zalety posiadania EV jest niezawodność dzięki prostocie układu napędowego. Ale to wciąż maszyna, która może się zepsuć i powinieneś być przygotowany, jeśli ci się to przydarzy.

To przerażająca sytuacja, a winowajcą może być wiele czynników. Być może Twój samochód elektryczny złapał gumę, a może akumulator się rozładował lub coś innego zawiodło.

Niezależnie od tego, jeśli musisz zawieźć pojazd do warsztatu, ważne jest, aby nie próbować improwizować. Pierwszą rzeczą, którą powinieneś zrobić, to zapoznać się z instrukcją obsługi i sprawdzić, jakie są prawidłowe instrukcje dotyczące holowania — znacznie zmniejsza to ryzyko dalszych uszkodzeń.

Czym różni się holowanie pojazdu elektrycznego od holowania zwykłego samochodu?

Silniki elektryczne mają wiele zalet w porównaniu z ICE, ale jest mało prawdopodobne, że znajdziesz lokalnego mechanika przydrożnego, który naprawi zepsutą Teslę w locie. Wraz ze wzrostem popularności pojazdów elektrycznych bardziej wykwalifikowani mechanicy zaczną pracować nad pojazdami elektrycznymi. Tymczasem najbezpieczniejszy zakład polega na przetransportowaniu pojazdu elektrycznego do centrum serwisowego producenta w przypadku jakichkolwiek problemów mechanicznych powstaje. Możesz też skontaktować się z programem pomocy drogowej swojego producenta samochodów.

Holowanie pojazdu elektrycznego to nie to samo, co holowanie pojazdu z silnikiem spalinowym; na początek ten ostatni nie ma silnika elektrycznego. Kiedy nadejdzie czas na odholowanie pojazdu w bezpieczne miejsce, ważne jest, aby postępować zgodnie z wytycznymi producenta pojazdu elektrycznego, przygotowując się do zamontowania samochodu w transporcie. Na przykład instrukcja Tesli Model 3 instruuje, aby opony Modelu 3 nie dotykały ziemi podczas procesu holowania i tak samo będzie z wieloma innymi pojazdami elektrycznymi.

Jest to niebezpieczne, ponieważ silniki elektryczne pojazdu wytwarzają moc, gdy koła się obracają — jest to również podstawowa zasada hamowanie rekuperacyjne. Nawet jeśli Twój samochód ma tryb neutralny, istnieje duże prawdopodobieństwo, że silnik pozostanie podłączony do kół. Dlatego konieczne jest, aby opony nigdy nie dotykały podłoża podczas holowania pojazdu.

Jeśli zauważysz, że kierowca lawety nie wie, co robi lub odmawia zastosowania się do odpowiednich instrukcji holowania, poproś go o zatrzymanie się. Nie warto niszczyć pojazdu elektrycznego tak, aby nie dało się go naprawić, tylko po to, by szybko wyjść z frustrującej sytuacji.

Czym holować EV?

Chociaż zdarzają się sytuacje, w których możesz być zmuszony do użycia narzędzi, takich jak wózki, do transportu pojazdu elektrycznego za pomocą konwencjonalnej lawety, zwykle najlepszym rozwiązaniem jest skorzystanie z ciężarówki z platformą. Na przykład Tesla zaleca użycie lawety z platformą do przemieszczania Modelu 3. Ma to sens, ponieważ ciężarówki z platformą pozwalają na pozostanie nieruchomych kół podczas procesu transportu.

Jeśli pojazd musi być transportowany bez ciężarówki z platformą, Tesla mówi, że niezbędne jest zapewnienie podnośników kół i wózków, aby wszystkie koła były nad ziemią. Ta metoda może być stosowana tylko na krótkich dystansach. Tesla mówi, że pojazd powinien być ustawiony przodem do kierunku jazdy, tak aby tylne koła były podparte przez wózki, podczas gdy przednie koła są nad ziemią. W tym układzie wszystkie cztery koła bezpiecznie unikają kontaktu z podłożem.

Tesla radzi również właścicielom, aby włączyli tryb transportowy przed wciągnięciem pojazdu na ciężarówkę z platformą i bardzo ważne jest, aby kierowca lawety był tego świadomy. Jeśli w Twoim EV wyczerpie się bateria i nie możesz uzyskać dostępu do tej funkcji, Tesla zaleca korzystanie z samozaładowczych wózków (lub łyżew), a wszystko to w imię powstrzymania obracania się kół napędowych.

Holowanie pojazdów elektrycznych wymaga przygotowania

Równie ważne jest, aby mieć świadomość, że nie tylko proces holowania pojazdu elektrycznego różni się od zwykłego samochodu, ale także różni się w zależności od pojazdu elektrycznego.

Pojazdy elektryczne jako główny środek transportu są stosunkowo nowe, więc krzywa uczenia się jest normalna zarówno dla właścicieli, jak i kierowców lawet. W końcu, gdy na drogach zacznie pojawiać się coraz więcej pojazdów elektrycznych, dostępnych będzie więcej mechaników z certyfikatem EV (i kierowców lawet).