Tesla uniosła brwi, gdy ogłosiła specyfikacje swojego elektrycznego samochodu sportowego Roadster drugiej generacji i do dziś są one imponujące.
Drugie wcielenie kultowego roadstera Tesli zostało zaprezentowane w 2017 roku. To szalone, gdy się pomyśli, że minęło tyle czasu, odkąd zdjęto folię z tego elektrycznego samochodu sportowego… a Tesla nadal nie rozpoczęła produkcji! Kiedy został pokazany po raz pierwszy, Roadster chwalił się liczbami, które wydawały się prawie niemożliwe do uwierzenia.
Szybko do przodu o kilka lat, a pojazdy takie jak Rimac Nevera dorównują, a nawet przewyższają szalone osiągi dwudrzwiowej Tesli. Niezależnie od tego, czy Tesla trzyma się już ogłoszonych liczb, Roadster to nadal bestia EV, z niesamowitymi funkcjami, które prawdopodobnie zrobią na Tobie wrażenie.
1. Od 0 do 60 mil na godzinę w 1,9 sekundy
Według Tesli Roadster przyspieszy od 0 do 60 mil na godzinę w 1,9 sekundy. To nawet szybciej niż 1,99 sekundy, które zajmuje Tesli Model S Plaid, aby wykonać sprint porównawczy. Model S Plaid jest obecnie królem przyspieszenia wśród pojazdów z regularnej produkcji, ale Roadster powinien go pokonać (nawet jeśli tylko o niewielki margines).
Jeśli chodzi o wielomilionowe luksusowe pojazdy, Rimac Nevera jest jednym z nich najszybciej przyspieszających pojazdów elektrycznych kiedykolwiek, osiągając od 0 do 60 mil na godzinę w 1,85 sekundy. Kiedy dwa pojazdy są tak szybkie, natychmiastową reakcją jest zignorowanie różnicy w przyspieszeniu — różnica kilku setnych sekundy nie powinna mieć praktycznego znaczenia. Ale pojazdy takie jak Rimac i Plaid służą wyłącznie do przechwalania się, a producenci samochodów starają się wycisnąć każdą uncję osiągów, jaką mogą.
Najbardziej zaskakujące jest to, że nawet super sedany EV, takie jak Lucid Air Sapphire, powinny być w stanie nadążyć za Roadsterem. Air Sapphire może rozpędzić się do 100 mil na godzinę w 1,89 sekundy, co daje mu nieco przewagę nad Roadsterem.
Jeśli trafi do produkcji, najprawdopodobniej zobaczysz Roadstera z ulepszonymi osiągami. Tesla to firma, która uwielbia pokonywać konkurencję, a Roadster jest idealnym pojazdem, który pozwoli Tesli zająć czołowe miejsce w grze pojazdów elektrycznych o wysokich osiągach.
2. Bieg na 8,8 sekundy na ćwierć mili
Innym obszarem, w którym oczekuje się, że Roadster zdominuje większość innych pojazdów, jest przyspieszenie na ćwierć mili. Tesla twierdzi, że pojazd powinien pokonać ćwierć mili ze startu zatrzymanego w 8,8 sekundy, ale biorąc pod uwagę, że spodziewamy się, że jego osiągi wzrosną, zanim ostatecznie trafi do produkcji. I musi być szybszy, aby przynajmniej dorównać czasowi Rimac Nevera na 8,6 sekundy na ćwierć mili.
Według szefa projektu Tesli, Franza von Holzhausena, który upublicznił te informacje na Jedź na Błyskawicy podcast, producent pojazdów elektrycznych poprawi osiągi Roadstera, zanim trafi on do produkcji.
3. Prędkość maksymalna 250+ mil na godzinę
Tesla twierdzi, że Roadster ma maksymalną prędkość ponad 250 mil na godzinę. Nie będziesz miał okazji poznać tej prędkości na drogach publicznych ani prawie nigdzie indziej, gdzie prawdopodobnie jeździsz Roadsterem. Niemniej jednak jest to wciąż imponująca liczba, zwłaszcza w przypadku pojazdu elektrycznego, który większość ludzi niesprawiedliwie określa mianem potwora momentu obrotowego, któremu brakuje maksymalnej prędkości. Jeśli Roadster trafi na rynek z tak ogromną prędkością maksymalną, powinien przejść długą drogę, aby rozwiać niektóre błędne koncepcje dotyczące pojazdów elektrycznych.
Ciekawie będzie zobaczyć, jak długo wytrzyma bateria podczas podróży z maksymalną prędkością Roadstera przez dłuższy czas.
Maksymalna prędkość Roadstera jest imponująca jak na EV, ale tak naprawdę nie ma się czym chwalić w porównaniu z ciężkimi hitami ICE, takimi jak Bugatti Chiron. Bugatti Chiron Super Sport 300+ przekroczył już granicę 300 mil na godzinę, więc Roadster nie ma pracy, jeśli kiedykolwiek wejdzie do produkcji.
4. 620 mil zasięgu
To zdecydowanie najbardziej zdumiewająca liczba Roadstera: 620 mil zasięgu superwydajnego samochodu sportowego to zdecydowanie godne pochwały osiągnięcie. Dla porównania, model Lucid Air Dream Edition Range ma zasięg 520 mil. Lucid Air jest na pierwszym miejscu, jeśli chodzi o pojazdów elektrycznych o największym zasięgu obecnie na sprzedaż, ale Roadster powinien z łatwością go przewyższyć.
Jeśli Tesla wprowadzi Roadstera na rynek, jedyną rzeczą, na której powinien się skupić, jest urzeczywistnienie dużego zasięgu. Zasięg jest jednym z najczęstszych argumentów przeciwko pojazdom elektrycznym, a sportowa Tesla o zasięgu ponad 600 mil znacznie przyczyniłaby się do obalenia mitu, że pojazdy elektryczne nie mogą podróżować na duże odległości. Gdy połączysz niesamowity zasięg z rozległą infrastrukturą ładowania, którą zbudowała Tesla, Roadster może być jednym z najlepszych EV na wycieczkę. Jako bonus, nie będziesz mieć żadnych problemów z dotarciem do miejsca docelowego przed terminem.
5. Cztery miejsca
Tesla Roadster może i ma osiągi supersamochodu i ekscytujący wygląd, ale jest też praktyczny, ponieważ ma miejsca dla czterech osób. To miłe ze strony Tesli, że ma cztery miejsca, ale w praktyce wydaje się mało prawdopodobne, aby jakikolwiek dorosły chciał usiąść z tyłu, ponieważ przestrzeń wygląda na bardzo ciasną.
Mimo to fajnie, że Tesla uwzględniła siedzenia; przynajmniej będziesz miał możliwość zabrania ze sobą przyjaciół. Jeśli kupujesz cross-shopping Roadstera z Lamborghini i absolutnie potrzebujesz czterech miejsc, wybór jest jasny.
6. Zdejmowany dach
Tesla Roadster może być również kabrioletem, ze szklanym dachem, który można zdjąć dla tych, którzy tęsknią za wrażeniami na świeżym powietrzu. Włączenie zdejmowanego dachu jest schludnym dodatkiem Tesli i powinno zwiększyć atrakcyjność Roadstera.
Jazda pod gołym niebem to jedno z najwspanialszych uczuć na świecie, zwłaszcza jeśli płyniesz malowniczą drogą z widokiem na ocean. Aby jednak w pełni wykorzystać możliwości Roadstera, będziesz chciał zostawić zdejmowany dach, aby zachować sztywność skrętną pojazdu.
Roadster jest tym, czego brakuje w ofercie Tesli
Tesla Roadster wciąż jest potworem wydajności, mimo że minęło sporo czasu od jego wprowadzenia. Tesla produkuje niewiarygodnie szybkie samochody, ale tak naprawdę brakuje jej skoncentrowanego na torze, wszechstronnego samochodu sportowego, który naprawdę może zburzyć współczesne supersamochody. Jeśli Tesla wypuści Roadstera w przystępnej cenie, może to oznaczać koniec supersamochodów spalinowych.