Pojazdy spalinowe na zawsze zagoszczą w sercach entuzjastów motoryzacji. Nic nie przebije ryku uwolnionego silnika spalinowego. Ale powoli jesteśmy świadkami upadku samochodu napędzanego benzyną do codziennego użytku.
Już niedługo pojazdy elektryczne zapanują na drogach, a jednym z głównych powodów jest to, o ile lepiej sprawuje się silnik elektryczny niż silnik spalinowy. Zapoznaj się z tym artykułem, aby odkryć cztery zalety silników elektrycznych nad tradycyjnymi silnikami zasilanymi gazem.
1. Silniki EV mają mniej ruchomych części, co przekłada się na większą niezawodność
Wiele zalet silników elektrycznych wynika ze sposobu ich budowy. Konstrukcja niektórych silników elektrycznych pozwala na bardzo mało ruchomych części, zwłaszcza w porównaniu z typowym silnikiem benzynowym. Silniki benzynowe mają mnóstwo ruchomych części, które muszą działać prawidłowo, aby napędzać pojazd do przodu.
Silniki benzynowe posiadają łańcuchy (lub paski) rozrządu, tłoki, które są stale poddawane działaniu siły spalania, a także ruchome korbowody. Wszystkie te części muszą ze sobą współpracować w idealnej harmonii, aby pojazd mógł się poruszać. To oczywiście tworzy scenariusz, w którym jeśli którakolwiek z tych części zawiedzie, zostaniesz uwięziony.
Jednym z winowajców jest tarcie, zwłaszcza że z czasem olej zaczyna się zużywać. Przeciwnie, Silniki indukcyjne prądu przemiennego zawierają część statyczną zwaną stojanem i część obrotową zwaną wirnikiem. To nadmierne uproszczenie, ale nadal można powiedzieć, że wiele ruchomych części, które mogą ulec awarii, jest z natury usuniętych z projektu.
2. Silniki elektryczne mają niższe koszty konserwacji w porównaniu z silnikami benzynowymi
Ze względu na wspomniane wcześniej zjawisko polegające na tym, że silniki elektryczne mają mniej ruchomych części, silnik elektryczny ma mniej rzeczy, które mogą się zepsuć w porównaniu do samochodów napędzanych benzyną. Oznacza to, że koszty rutynowej konserwacji pojazdu elektrycznego zostaną zmniejszone w porównaniu do samochodu napędzanego benzyną. Nie oznacza to, że silnik elektryczny jest nieomylny, ale nie można zaprzeczyć, że mniej rzeczy może się nie udać.
Rutynowa konserwacja pojazdów elektrycznych jest zdecydowanie mniej skomplikowana. Rzeczy takie jak katalizatory, świece zapłonowe, tłoki, a nawet pierścienie tłokowe to elementy, które mogą w końcu ulec awarii w samochodzie napędzanym benzyną z powodu normalnego zużycia.
Wyeliminowanie tych części z równania, ponieważ silnik elektryczny nie ma tych części z założenia, eliminuje również potrzebę wymiany i serwisowania tych części.
Wszystkie te części silnika, które się poruszają, wymagają również smarowania w postaci oleju silnikowego, więc wymiana oleju silnikowego to kolejna regularna procedura konserwacyjna, o którą nie musisz się martwić w przypadku pojazdu elektrycznego. Nie musisz się również martwić o wymianę łańcucha rozrządu (lub paska rozrządu) w okresie eksploatacji samochodu.
Jest to szczególnie istotne, ponieważ wymiana łańcucha (lub paska) rozrządu jest jedną z najdroższych prac, których mogą wymagać samochody. Posiadanie pojazdów elektrycznych jest doskonałe dla osób, które zapominają, że muszą od czasu do czasu wymieniać olej w silniku pojazdu spalinowego.
3. Silniki EV wytwarzają natychmiastowy moment obrotowy
Spojrzenie na krzywą momentu obrotowego pojazdu elektrycznego daje wizualną reprezentację, dlaczego samochód tak szybko wyjeżdża z linii. Krzywa momentu obrotowego będzie wydawać się prawie sztucznie wygenerowana w porównaniu z krzywą momentu obrotowego pojazdu spalinowego.
Silnik pojazdu elektrycznego może wytwarzać szczytowy moment obrotowy w dolnej części zakresu obrotów, co nie ma miejsca w przypadku silnika spalinowego.
Czujesz to, gdy popychasz samochód elektryczny z postoju, a samochód gwałtownie pędzi do przodu bez wahania. W samochodach napędzanych benzyną silnik musi osiągnąć określoną prędkość obrotową, aby wytworzyć maksymalny moment obrotowy, dlatego porównywalnie napędzane silniki ICE zawsze będą na gorszej pozycji w porównaniu z silnikami EV.
Ten natychmiastowy moment obrotowy w połączeniu z napędem na wszystkie koła sprawia, że wyczynowe pojazdy elektryczne są takimi potworami poza linią. Pojazdy elektryczne, takie jak Tesla Model S Plaid, dzięki swojej konstrukcji mogą zawstydzić większość pojazdów na drogach.
Wielu producentów samochodów elektrycznych wie, że gwałtowne przyspieszenie EV jest jednym z głównych punktów sprzedaży pojazdów elektrycznych i podkręcają ten proces kinowymi sztuczkami kontroli startu. Dlatego też najszybciej przyspieszającym pojazdem produkcyjnym (Model S Plaid) jest EV.
4. Silniki EV mogą być używane do zasilania każdego pojedynczego koła
The rivijski R1T to jeden z najlepszych pojazdów elektrycznych, jakie można obecnie kupić, a jego niekończący się strumień zaawansowanych technologicznie czarodziejów jest jednym z głównych powodów. Większość ludzi zachwyca się stylem Riviana lub tym, że można go wyposażyć w pełną kuchnię na weekendowe wypady na kemping.
Ale najbardziej niesamowitą częścią obciążonego technologią Rivian R1T jest sposób, w jaki wyposażono go w cztery silniki elektryczne, z których każdy napędza pojedyncze koło. System ten jest zdecydowanie najbardziej zaawansowanym systemem AWD, jaki kiedykolwiek montowano w pojeździe.
Niesamowitą rzeczą w tym systemie jest to, że pozwala na wykorzystanie wszystkich zalet hardkorowego samochodu terenowego (takich jak zalety blokowania mechanizmów różnicowych) bez wad. Kiedy korzystasz z pojazdu terenowego, takiego jak Mercedes G-Wagon, możesz użyć blokad mechanizmu różnicowego, aby poradzić sobie z trudnymi scenariuszami terenowymi.
Jednak ten system ma ogromne ograniczenia. Nie należy ich używać przy dużych prędkościach na drodze, ponieważ może to spowodować uszkodzenie układu napędowego.
Ale Rivian R1T nie ma żadnej z tych wad. Teoretycznie silniki elektryczne dostarczające moc do każdego pojedynczego koła mogą dostarczać moc w inteligentniejszy i bardziej wydajny sposób niż jakikolwiek tradycyjny samochód terenowy. Jednocześnie świetnie sprawdzają się również na drodze.
Chwilowy moment obrotowy silnika EV jest również ogromnym plusem w terenie i czymś, z czym nie mogą się równać samochody terenowe ICE. Jest to nieodłączna zaleta silnika elektrycznego. Wyobraź sobie, że musisz montować indywidualne silniki spalinowe na każdym kole pojazdu – to byłby widok do zobaczenia.
Wszechstronność silników elektrycznych czyni je wyjątkowymi
Silniki elektryczne są niezwykle wszechstronne. Zostały z powodzeniem zastosowane w niezliczonych dziedzinach, a silnik elektryczny obecny w pojazdach elektrycznych to tylko kolejny przykład genialnego charakteru tego projektu. Nic dziwnego, że wielu twierdzi, że samochody elektryczne to przyszłość mobilności.
