Jeśli jesteś fotografem, nie będziesz chciał przegapić żadnej szansy na uchwycenie zapierających dech w piersiach kompozycji. Dotyczy to również robienia zdjęć z okna samolotu podczas podróży. Prawda jest taka, że nigdy nie wiadomo, czego się spodziewać podczas robienia zdjęć podczas lotu.
Możesz napotkać oszałamiający wschód słońca, nieoczekiwaną burzę z piorunami, a następnie tęcze lub samolot może okrążyć spektakularną chmurę. Obiekty stają się jeszcze liczniejsze, jeśli skierujesz aparat na ziemię.
Jeśli chcesz dowiedzieć się, jak przygotować się do następnej sesji zdjęciowej podczas lotu, zapoznaj się z poniższymi wskazówkami.
1. Wybierz najlepsze miejsce
Zacznijmy od podstaw: zdobądź miejsce przy oknie. Jeśli podróżujesz z rodziną i przyjaciółmi, zawsze możesz zamienić się miejscami, aby zrobić kilka zdjęć. Ale jeśli jesteś obok nieznajomego, możesz nie mieć tyle szczęścia.
Jednak żadne miejsce przy oknie nie da ci największej szansy na zrobienie pięknych ujęć. Idealnie, twoje miejsce powinno znajdować się w czterech lub pięciu rzędach przed skrzydłami. W ten sposób unikniesz niepożądanych przeszkód w swoich kompozycjach.
Jeśli nie ma już wolnych miejsc przed skrzydłami, nie wybieraj miejsca tuż za nimi. Większość samolotów ma silniki zamontowane pod skrzydłami, więc będziesz musiał unikać przechwytywania fal upałów silnika.
Jeśli usiądziesz w tylnych rzędach, tylny stabilizator samolotu może dostać się do twojego strzału. Kompromis polega więc na wyborze fotela, który znajduje się cztery lub pięć rzędów za skrzydłami samolotu.
2. Dostosuj ustawienia aparatu
Teraz, gdy masz najlepsze dostępne miejsce, przyjrzyjmy się ustawieniom aparatu, aby uzyskać najlepsze rezultaty podczas fotografowania przez okno samolotu.
- Ręczne ustawianie ostrości. Twój aparat może mieć problemy z fotografowaniem przez szybę przy autofokusie. Dlatego należy wybrać ręczne ustawianie ostrości i zablokować ją na głównym ognisku.
- Czas otwarcia migawki. Ze względu na prędkość samolotu będziesz musiał nadążyć za szybką migawką. Możesz skrócić czas otwarcia migawki w przypadku słabego oświetlenia lub rozmycia ruchu. Jest to jedno z ustawień, z którym będziesz musiał poeksperymentować, aby uniknąć najczęstszych błędy czasu otwarcia migawki, które rujnują Twoje zdjęcia.
- Otwór. Możesz zacząć od szybkiej przysłony, dzięki czemu uzyskasz krótsze czasy otwarcia migawki dla swoich zdjęć. Ale w zależności od tego, jak brudne lub porysowane jest okno, będziesz musiał je dostosować. Niska przysłona zminimalizuje smugi i odciski palców na oknie dzięki małej głębi ostrości.
- ISO. Robiąc zdjęcia z okna samolotu, powinieneś używać najniższych ustawień ISO. Możesz jednak zwiększyć czułość ISO, aby chronić czas otwarcia migawki. Wtedy zdjęcia nie są rozmazane z powodu ruchu i wibracji samolotu.
Bez względu na to, jakie ustawienia aparatu wybierzesz, nie pozwól, by aparat opierał się o szybę. Wibracje silnika i możliwe turbulencje sprawią, że stabilne fotografowanie będzie wyzwaniem, zwłaszcza jeśli planujesz robić zdjęcia z długim czasem naświetlania.
3. Wybierz odpowiedni obiektyw
Będziesz musiał iść na kompromis między obiektywami długoogniskowymi a szerokokątnymi. Jeśli wybierzesz dłuższą ogniskową, możesz mieć trudności z uchwyceniem krajobrazów. Ponadto szersza ogniskowa pozwoli lepiej uchwycić skrzydło samolotu i ramę okna.
Kompromisem między tymi dwoma może być obiektyw 50 mm. Powodów jest więcej dlaczego każdy fotograf powinien mieć obiektyw 50 mm, więc niezależnie od tego jest wszechstronnym dodatkiem do Twojego zestawu narzędzi.
4. Nie używaj Flasha
Błysk jest bezużyteczny podczas strzelania z okna samolotu, ponieważ nie ma efektu powyżej 15 do 25 stóp. Ponadto będzie powodować odbicia od szyby i być może przeszkadzać innym pasażerom.
5. Poznaj trasę
Przed wejściem na pokład samolotu spójrz na trasę. Możesz skorzystać z Map Google, aby uzyskać wyobrażenie o swojej trasie lub witryna lub aplikacja do śledzenia lotów.
Znając trasę, możesz zdecydować, po której stronie samolotu będziesz miał piękniejsze widoki. Ale jeśli wybierzesz się w podróż w obie strony tą samą trasą, możesz trzymać się tej samej strony, aby uzyskać pełny widok.
6. Latać w ciągu dnia
Jak zapewne wiesz, światło odgrywa kluczową rolę w fotografii, więc niewiele możesz zrobić, jeśli podróżujesz w nocy. Nawet jeśli planujesz robić zdjęcia o długiej ekspozycji przy wysokich ustawieniach ISO, samolot nie jest wystarczająco stabilny, aby uzyskać wyraźne obrazy.
Ponadto wewnętrzne światła, takie jak światła sufitowe, telewizory lub znaki pasów bezpieczeństwa, będą miały wpływ na kompozycję, ponieważ okno odbije je z powrotem w kierunku aparatu.
Latając w ciągu dnia, należy unikać słońca na twarzy, ponieważ trudno będzie uniknąć oślepiającego blasku okna. Ponadto, jeśli twoje okno jest pełne zadrapań, wzmocni to odblask, dzięki czemu możesz włożyć kamerę z powrotem do plecaka.
Jeśli lecisz wcześnie rano lub późno w ciągu dnia, będzie to najlepsza okazja do zrobienia zdjęć wschodów lub zachodów słońca. Nie zapomnij też o ciepłe światło złotej godziny.
7. Być przygotowanym
Podczas podróży samolotem krajobraz lub warunki pogodowe mogą się szybko zmienić, dlatego lepiej przygotuj się na zrobienie zdjęcia. Również po wystartowaniu i przed lądowaniem samolot będzie przechylał się, aby dostać się na swoją trasę. Na przykład, jeśli jesteś po prawej stronie samolotu, a samolot przechyla się w prawo, uzyskasz lepsze kąty do robienia zdjęć.
Jeśli nie chcesz przegapić żadnej szansy, wyczyść szybę przed startem. Wszelkie smugi, odciski palców lub odciski czoła mogą zepsuć Twoje zdjęcia. Nie zapominaj, że na dużych wysokościach między szybami może tworzyć się para wodna i lód, dlatego warto robić zdjęcia na początku lotu.
Rób piękne zdjęcia podczas lotu
Jest tylko kilka wskazówek, które powinny pomóc Ci przygotować się do następnej podróży, jeśli planujesz robić zdjęcia przez okno samolotu. Prawda jest taka, że będziesz musiał dużo poeksperymentować z ustawieniami aparatu, aż uzyskasz najlepszy wynik. Przed następnym lotem zapoznaj się z podstawowymi ustawieniami aparatu, aby nie przegapić okazji po starcie samolotu.