Zelektryfikowane pojazdy miały reputację powolnych i nudnych. Zapytaj o Toyotę Prius pierwszej generacji. Ale dzisiejsze pojazdy elektryczne są najdalej od oryginalnego Priusa, jakie można sobie wyobrazić. Najszybszymi pojazdami na drogach są dziś wyczynowe pojazdy elektryczne, a trend ten nie ustanie w najbliższym czasie.
Pojazdy elektryczne, takie jak Tesla Model S Plaid, absolutnie niszczą wszystko na swojej drodze pod względem wydajności. Trend rozciąga się również na różne segmenty, ponieważ nawet pickupy EV są szybsze niż większość samochodów sportowych. Więc pytanie brzmi: dlaczego pojazdy elektryczne są tak szybkie?
Natychmiastowy moment obrotowy
Moment obrotowy to siła obrotowa, która umożliwia poruszanie się pojazdu. W silniku benzynowym moment obrotowy jest wytwarzany przez spalanie mieszanki benzyny z tlenem, która naciska na głowicę tłoka, co wytwarza siłę obrotową, która wprawia w ruch wał korbowy. Aby osiągnąć tę siłę obrotową, wiele ruchomych części musi dołączyć do równania. Jeśli widziałeś model działania silnika spalinowego w środku, od razu zauważysz, ile części musi się przesunąć, aby obrócić wał napędowy.
Silniki benzynowe są również zwykle dołączane do skrzyń biegów i mechanizmów różnicowych, co dodatkowo spowalnia proces poruszania się do przodu samochodu napędzanego benzyną.
Wspaniałą rzeczą w pojazdach elektrycznych jest fakt, że silniki elektryczne natychmiast wytwarzają 100% swojego momentu obrotowego, bez wahania. Nie tylko to, ale nie ma wielu ruchomych części, które przeszkadzają pędowi do przodu. Wiele pojazdów elektrycznych jest podłączonych do jednobiegowych skrzyń biegów, więc zmiany biegów nie będą utrudniać postępów.
Bez względu na to, jak szybko może zmieniać się najszybsza przekładnia, nigdy nie będzie szybsza niż przekładnia, która nie musi zmieniać biegów. Niektóre pojazdy elektryczne mają nawet cztery oddzielne silniki elektryczne, po jednym na każde koło. Ten system jest jedną z najbardziej zaawansowanych jednostek napędowych dostępnych obecnie na drogach, a zaawansowany technologicznie Rivian R1T jest dostępny w tej konfiguracji.
Kiedy masz silnik elektryczny napędzający każde koło, możesz zrezygnować z blokowanych mechanizmów różnicowych, co oznacza, że potencjał do jazdy w terenie będzie lepszy niż pojazd, który opiera się na szafkach. Jeśli masz silnik elektryczny na każde koło, możesz również całkowicie zrezygnować z mechanizmów różnicowych, a także z ciężkiego wału napędowego, który łączy tylne koła ze skrzynią biegów i silnikiem. Namacalnym rezultatem tego natychmiastowego momentu obrotowego jest to, że czujesz moc, gdy tylko dotkniesz pedału przyspieszenia, i ostatecznie przyklejasz się do siedzenia.
Niesamowita trakcja równa się doskonałej wydajności
Wydajne pojazdy elektryczne przejmują świat motoryzacyjny. Ich liczba jest absolutnie absurdalna, a nawet najdroższe pojazdy spalinowe mają problem z nadążaniem za najszybszymi pojazdami elektrycznymi.
W rzeczywistości nawet pojazdy elektryczne, które nie mają być rywalami w samochodach sportowych, od czasu do czasu stają się kłopotliwymi samochodami z silnikiem ICE o wysokich osiągach. Fakt, że silniki elektryczne mogą natychmiast wytwarzać moment obrotowy i wytwarzać tak wysokie obroty, oznacza, że pojazdy te są przeznaczone do bycia molochami osiągów. Nie tylko to, ale pojazdy elektryczne są mistrzami w szybkim zjeżdżaniu z linii.
Wynika to głównie z ich ogromnej przyczepności, zastosowania dwusilnikowego napędu na wszystkie koła i ich znacznej masy. Połączenie napędu na wszystkie koła, natychmiastowego momentu obrotowego i dużej masy z nisko położonym środkiem ciężkości to przepis na szaleństwo. Czemu? Ponieważ pojazd może zmniejszyć moc dzięki połączeniu wszystkich tych korzystnych czynników.
Więcej silników, szybsze przyspieszenie
Jest to jeszcze bardziej widoczne, gdy pojazd ma trzy silniki elektryczne (pojazdy Tesla Plaid) lub cztery silniki elektryczne (pojazdy Rivian). Najlepszym tego przykładem jest Tesla Model X Plaid, rodzinny SUV, który zniszczy każdy supersamochód, który stanie na jego drodze.
Model X Plaid rozpędza się do 100 km/h w 2,5 sekundy (szybciej niż w zasadzie jakikolwiek supersamochód) i zniszczy ćwierć mili w 9,9 sekundy. Te liczby są absolutnie oburzające i stawiają Model X Plaid jako jeden z najszybszych pojazdów na drodze. Zabawne jest to, że podczas gdy Model X Plaid bije na głowę egzotyczne samochody z cenami powyżej pół milion dolarów, w istocie jest to prosty transporter ludzi, który zabierze cię do supermarketu w najlepszym wydaniu komfort. Dla porównania, Lamborghini Aventador wystartuje od 0 do 62 mil na godzinę w około 2,9 sekundy, według Lamborghini.
Co to oznacza, jest bardzo proste, jeśli posiadasz Lamborghini, trzymaj się z dala od wyścigów drag z udziałem Tesli, jeśli cenisz swoją dumę.
Model S Plaid znajduje się w zupełnie innym wszechświecie i jest w rzeczywistości najszybciej przyspieszającym pojazdem produkcyjnym, więc nie trzeba tutaj nic mówić. Jednak wstrząsające liczby są absolutnie powszechne w przypadku tego niewinnie wyglądającego pojazdu elektrycznego. Model S Plaid zaciera nawet liczby swojego brata Model X z czasem 0-60 mil na godzinę wynoszącym 1,99 sekundy (z wysunięciem) i fenomenalnym czasem na ćwierć mili wynoszący 9,23 sekundy.
Plaid Model S jest nie tylko szybszy niż supersamochody; jest szybszy niż wiele samochodów wyścigowych. Idąc dalej, pickupy, takie jak Rivian R1T, mają również niesamowite wartości przyspieszenia, które będą rywalizować z najlepszymi supersamochodami z silnikiem spalinowym, a jednocześnie są nieskończenie bardziej praktyczne. R1T może przyspieszyć od 0 do 60 mil na godzinę w około trzy sekundy, jeśli jest odpowiednio wyposażony.
Dzieje się tak również dzięki chwilowemu momentowi obrotowemu silników elektrycznych oraz faktowi, że ta ciężarówka ma cztery silniki elektryczne (po jednym na każde koło), dzięki czemu wózek zawsze będzie miał optymalną przyczepność czasy. Rivian jest pionierem w tej dziedzinie, ale dodanie silnika elektrycznego do każdego koła to trend, który prawdopodobnie będzie kontynuowany. Możliwości są nieograniczone przy dodawaniu silników elektrycznych do sterowania każdym kołem, od wektorowania momentu obrotowego po szalony potencjał terenowy. Sami Rivian zademonstrowali to dzięki funkcji „skręcania czołgu” w Rivian R1t.
Dominacja osiągów pojazdów elektrycznych nie ustanie
Obecne osiągi pojazdów elektrycznych to tylko wierzchołek góry lodowej. Pojazdy elektryczne mają o wiele więcej do zaoferowania, gdy technologia, która je napędza, będzie ewoluować. Aż strach pomyśleć o tym, jak szybko te pojazdy osiągną, gdy technologia akumulatorów będzie nadal ulepszana.
