Plaid Tesla Model S to w zasadzie superlatyw na kołach. Samochód odnotowuje najbardziej szalone liczby dotyczące osiągów, a technologia stojąca za niesamowitymi osiągami pojazdu jest równie niesamowita.
Kiedy po raz pierwszy zadebiutował Model S, pojazd sam w sobie był rewolucyjny, ale Plaid Model S jest prawdopodobnie najwspanialszą łabędzią piosenką w historii motoryzacji. W tym artykule omówimy pięć najbardziej niesamowitych funkcji, które znajdziesz w Plaid Tesla Model S.
1. 1020 koni mechanicznych
Absolutnie dobrze to przeczytałeś: Model S Plaid to rodzinny sedan o większej mocy niż prawie każdy supersamochód. Ta szalona moc pomaga Plaidowi odłożyć najbardziej absurdalne liczby, jakie kiedykolwiek widzieliśmy z EV. Nie mówimy tu tylko o wyczynowych sedanach, takich jak BMW M5. Nie, Plaid jest szybszy niż jakikolwiek samochód produkcyjny.
Tesla jest absolutem wydajność EV król. Oznacza to, że chociaż Plaid Tesla Model S niekoniecznie jest tani, jest to okazja pod względem wydajności, jaką otrzymujesz za tę cenę. Jeśli chodzi o wydajność, prawdopodobnie musiałbyś kupić Bugatti lub Koenigsegga, aby zbliżyć się do liczb, do których jest zdolny Plaid. Jednak biorąc pod uwagę, że Plaid Model S kosztuje około 127 000 USD, jest to rodzaj okazji w porównaniu z wielomilionowymi cenami jego najbliższych konkurentów pod względem całkowitej wydajności.
Przyjrzyj się niektórym wartościom przyspieszenia: 0-60 w 1,99 sekundy (z dojazdem), szalony czas na ćwierć mili wynoszący 9,23 sekundy przy zawrotnej prędkości 155 mil na godzinę i prędkość maksymalna 200 mil na godzinę. Jeśli to nie jest najbardziej szalony samochód wyczynowy w historii, nie wiemy, co nim jest. Największą zaletą Plaid jest to, że wciąż udaje mu się uzyskać 396 mil zasięgu, zabijając wszystko, co napotka na drodze.
2. Trzysilnikowy napęd AWD
Model S Plaid posiada zaawansowaną jednostkę napędową, w przeciwieństwie do innych pojazdów elektrycznych. Plaid jest wyposażony w trzy silniki elektryczne. Dwa z tych silników znajdują się z tyłu pojazdu, gdzie mogą aktywnie rozdzielać moment obrotowy na dwa tylne koła. Ten system pozwala Plaidowi Model S przyspieszać, jakby nie było jutra, z szaloną ilością przyczepności. Przednia oś wyposażona jest w silnik elektryczny.
Skrzynia biegów jest jednostką jednobiegową, co jest szalone, zwłaszcza biorąc pod uwagę, że pojazd ma moc ponad 1000 koni mechanicznych. Silniki elektryczne są niezwykle zaawansowane, wyposażone w wirniki z tuleją węglową. Według Elona Muska, te wirniki z tuleją węglową wymagają specjalnej maszyny do wyprodukowania, a Tesla musiał sam je zbudować.
Ilość inżynierii stojąca za każdym elementem Plaid Model S jest zdumiewająca. Kiedy naprawdę zagłębisz się w techniczny aspekt Plaid, łatwo zauważyć szaloną ilość badań, które doprowadziły do tego, że ten samochód był tak absurdalnie szybki.
3. Współczynnik oporu 0,208
Sprzedaż pojazdów elektrycznych rośnie w górę, ale Plaid Model S nadal jest królem aero. Tesla twierdzi, że Plaid Model S ma najlepszy współczynnik oporu ze wszystkich pojazdów, kropka. Rzecz w tym numerze jest taka Świadome Powietrze posiada również niesamowicie podobny współczynnik oporu wynoszący 0,21; więc, czy Lucid zaokrąglił ich figurę? Byłoby interesujące zobaczyć, czy Lucid zaokrąglił ich liczbę z liczby, która mogła być niższa niż Plaids.
Trudno to jednak zauważyć, ponieważ prawa do przechwałek są niezwykle ważne w świecie pojazdów elektrycznych, a Lucid nie przegapiłby tak wspaniałej okazji, by wytrzeć Tesli w twarz, że ich pojazd ma lepszy zasięg i lepszy aerodynamika. Niezależnie od współczynnika oporu Lucid Air, Tesla jest jednym śliskim pojazdem.
Najlepszą rzeczą w aerodynamicznym nadwoziu Plaida jest to, że nigdy nie będziesz wiedział, jak bardzo jest śliski, po prostu na niego patrząc. Blacha jest bardzo konserwatywna i trudno byłoby ją odróżnić od modelu S pierwszej generacji. Ukryty wygląd zewnętrzny to główna część uroku modelu S Plaid.
4. Przedefiniowana kierownica
Tak więc werdykt wciąż nie wskazuje, jak wspaniała jest ta funkcja. Ale Tesla trzyma się projektu kierownicy z jarzmem Modelu S Plaid. To zdecydowanie coś z futurystycznego filmu, ale wiele osób uważa to za śmieszne.
Szczerze mówiąc, jeśli kierownica z jarzmem zapewnia doskonałą dynamikę jazdy i jest lepszym interfejsem do doświadczania osiągów Modelu S, to zdecydowanie warto.
Ale wiele wstępnych recenzji kierownicy z jarzmem nie jest zbyt pozytywnych i wydaje się, że Tesla próbuje wymyślić koło na nowo (gra słów nie zamierzonych) bez powodu. Nie tylko niektórzy recenzenci nie są pod wrażeniem, inni uważają, że koło stanowi zagrożenie dla bezpieczeństwa. Na przykład zjadliwa recenzja jarzma opublikowana przez Raporty konsumenckie szczegółowo opisuje, jak Alex Knizek (inżynier motoryzacyjny w Consumer Reports) postrzega kształt kierownicy jako potencjalnie niebezpieczny, nawet mając problemy z wydostaniem samochodu z podjazdu.
Wycofując się z podjazdu, moje ręce kilka razy zsunęły się z kierownicy, co było zaskakujące.
5. Niesamowity ekran centralny
Plaid Tesla Model S to nie tylko oszałamiające przyspieszenie. Posiada również potencjalnie najlepszy centralny ekran dotykowy w każdym pojeździe. 17-calowa jednostka w Plaid Model S jest piękna, a kolory, które wyskakują i wyglądają bardzo wyraziście. Tego należy się spodziewać przy rozdzielczości 2200x1300.
Najwyraźniej Tesla twierdzi, że możesz grać w gry na centralnym ekranie i posuwa się nawet do twierdzenia, że moc obliczeniowa rywalizuje z tradycyjnymi konsolami do gier. Więc jeśli kiedykolwiek będziesz miał ochotę pograć na swoim podjeździe lub garażu, Model S Ci to zapewni. Aha, ekran też się przechyla. Całkowicie nie sztuczka.
Plaid Tesla Model S to król samochodów elektrycznych
Wielu pretendentów próbowało obalić Model S, ale Plaid jest mocno uznany za najlepszy ogólny elektryczny sedan, szczególnie biorąc pod uwagę osiągi. Ciekawie będzie zobaczyć, jak długo Tesla utrzyma koronę, gdy konkurencja EV będzie się nagrzewać.
