Lucid Air jest cudem technologicznym i zajmuje swoją niszę w świecie pojazdów elektrycznych w podobny sposób, jak oryginalna Tesla Model S kilka lat temu.
Lucid Air ma nadzieję ustanowić nowe standardy w swojej klasie i zdecydowanie im się to udaje. Lucid oferuje wiodące w swojej klasie liczby pod względem zasięgu, co jest zaledwie wierzchołkiem góry lodowej. W tym artykule omówimy wiele cudów, jakie Lucid Air kryje pod elegancką obudową, a także ile kosztuje Lucid Air.
Ile kosztuje Lucid Air i kiedy jest uruchamiane?
Lucid Air jest dostępny w wielu konfiguracjach, a cena różni się znacznie w zależności od specyfikacji. Lucid Air zaczyna się od 87 400 USD za model Air Pure, który zostanie wprowadzony na rynek w czwartym kwartale 2022 roku. Ten model ma 480 KM i 406 mil zasięgu. Oczywiście nie jest tani, nawet w podstawowej formie. Ale Lucid nie udaje, że jest luksusowym producentem samochodów elektrycznych.
Gdy zaczniesz wspinać się po drabinie cenowej, świat Lucid Air staje się fascynujący. Model Air Grand Touring, który jest obecnie dostarczany klientom, zaczyna się od imponujących 154 000 USD. Choć może być bardzo drogi, Lucid zapewnia zapierające dech w piersiach statystyki, które pasują do ogromnej ceny.
Lucid Air Grand Touring Performance jest jednym z najlepszych Wydajne pojazdy elektryczne obecnie w sprzedaży, dostarczając oszałamiające 1050 KM z silników elektrycznych Dual ActiveCore. Air Grand Touring może również zapewnić do 516 mil zasięgu, gdy jest odpowiednio wyposażony, co miażdży Teslę Model S i jej zasięg około 400 mil. Air Dream Edition to najbardziej szalony model, jaki można uzyskać, z mocą do 1111 KM z podwójnymi silnikami i ceną zaczynającą się od 169 000 USD.
Niestety w chwili pisania tego tekstu Air Dream Edition jest zamknięty z powodu rezerwacji, więc nie wiadomo, kiedy ten model będzie ponownie dostępny do zamówienia. Lucid najwyraźniej robi wszystko po swojemu, zwłaszcza z ogromną różnicą cen w różnych konfiguracjach tego samego modelu. Będziemy musieli poczekać i zobaczyć, jak układają się dane dotyczące sprzedaży, ale pod względem technologii Lucid się sprawdza.
Jak ma się Lucid Air do Tesli Model S?
Pod względem zasięgu najdłuższy zasięg Lucid pokonuje do 520 mil na jednym ładowaniu. Tak, to absolutnie niesamowite, zwłaszcza biorąc pod uwagę, że Lucid to ciężki luksusowy sedan. Jednak jeśli chodzi o bezpośrednich konkurentów, niewiele można podejść bliżej niż Tesla Model S.
CEO Lucida, Peter Rawlinson, był głównym inżynierem programu Tesla Model S, ale teraz buduje samochód, który ma zniszczyć Model S. Model S może przejechać do 405 mil na jednym ładowaniu, co jest zdecydowanie zawstydzone niesamowitymi 520 milami Lucida od modelu o najdłuższym zasięgu.
Zasięg dostarczany przez Lucida jest świetny, nawet jeśli chodzi o pojazdy benzynowe, więc zdecydowanie możesz zapomnij o lęku przed zasięgiem. Jednak pod względem przyspieszenia Model S Plaid z łatwością pokonuje Lucida (i wszystko inne na drodze) dzięki niesamowitej prędkości 1,99 sekundy do 60 mil na godzinę. Tesla jest również nietykalna na ćwierć mili, z czasem 9.23.
Kolejnym miejscem, w którym Lucid ma rytm Tesli, jest wykończenie wnętrza. Lucid to doświadczenie w środku, z luksusowymi powierzchniami, gdziekolwiek spojrzysz. Motywy wnętrza naśladują prywatne odrzutowce, więc przód pojazdu ma ciemniejsze wykończenia, podczas gdy tył ma jaśniejsze odcienie.
Materiały i projekt wnętrza są o wiele bardziej atrakcyjne niż to, co oferuje Tesla w Modelu S. Lucid posiada również wiodący w branży przedni bagażnik (frunk). Lucid Air frunk jest najwyraźniej o 89 procent większy niż obecny lider w klasie pojazdów Lucid, co jest co najmniej znaczące. Co więcej, frajer jest równy większy niż SUV SUV frunk, o 40% większy niż obecny lider SUV-ów pod względem wielkości frunk.
Jak ma się Lucid Air do Porsche Taycan?
Gama Lucid Air Dream Edition o mocy 1111 KM niszczy Taycan Turbo S (okazało zawyżone ceny za 187 tys. USD) pod względem zasięgu. Taycan Turbo S podaje szacunkowy zasięg testowy AMCI na 278 mil, co jest żałośnie poniżej normy jak na jego cenę. Niestety, w chwili pisania tego tekstu nadal nie ma szacunków EPA dla Taycan Turbo S.
Aby dodać urazy do kontuzji, model Performance Lucid Air Dream Edition (który może również zniszczyć maksymalny zasięg Taycana z jego 471 milami) jest szybszy niż Porsche. Taycan osiąga prędkość 0-60 mph w 2,6 sekundy w porównaniu z czasem Lucid Air Grand Touring Performance wynoszącym 2,5 sekundy.
Lucid ma również wyższą prędkość maksymalną niż Porsche i jest tańszy, aby podkreślić absurdalność cen Porsche dla modeli Taycan. Te różnice tylko podkreślają, jak bardzo brakuje oferty Taycana w stosunku do jego bezpośrednich konkurentów.
Z dostępne samochody elektryczne Audi, RS e-tron GT można również uznać za konkurenta Lucida, ale ponieważ Audi jest zasadniczo Taycanem pod spodem, porównanie dotyczy obu pojazdów.
Jakby tego było mało, Lucid ma również przełomową aerodynamikę, która daje mu współczynnik oporu wynoszący zaledwie 0,21, co akurat przewyższa ocenę 0,22 Taycana. Oczywiście oba samochody są niesamowicie usprawnione, ale w tej grze chodzi o to, by zdegradować konkurencję. Fakt, że Lucid może nie tylko konkurować, ale i niszczyć konkurencję w niektórych kategoriach, jest ogromnym osiągnięciem dla startupu, który mierzy się z gigantami branży.
Miej oko na nowe modele Lucid EV
Podczas gdy Lucid zaoferował przełomową technologię w swoim pierwszym zamachu w EV, ciekawie będzie zobaczyć, jak podążają za Lucid Air.
Oczywiście mają duże buty do wypełnienia, ale wersja SUV Air powinna być niesamowitym pojazdem o potencjalnie jeszcze większym zasięgu ze względu na względy przestrzeni. Tańszy SUV pozwoliłby również firmie wejść w najbardziej dochodowy segment sprzedaży pojazdów. Bez względu na to, co zdecydują się dalej rozwijać, muszą to zrobić szybko. Ultra-luksusowy sedan z napędem elektrycznym niekoniecznie jest najbardziej pożądanym segmentem rynku pojazdów elektrycznych.