Pojazdy elektryczne są teraz pozornie wszędzie. Jednak nie było rzadkością, gdy minie kilka dni bez zobaczenia EV, ale teraz szaleństwo EV sprawia, że obserwacje EV są częstsze niż kiedykolwiek. W obliczu tej eksplozji pojazdów elektrycznych wiele osób zadaje sobie pytanie, czy powinni je kupić.
Wspaniałą wiadomością jest to, że zakup pojazdu elektrycznego jest prosty, zwłaszcza aspekt ładowania, do którego wiele osób niechętnie się odnosi. Mimo to wiele osób zastanawia się, jak można naładować EV w domu i jakie kroki należy wykonać, aby podnieść stawkę i szybciej naładować EV również poza domem.
Co to jest ładowanie EV?
Pojazdy elektryczne tracą energię elektryczną, która zasila ich silnik elektryczny. W przeciwieństwie do samochodów napędzanych benzyną, możesz ładować swój pojazd w domu i nigdy nie martwić się o tankowanie w pit stopach (zwłaszcza jeśli dojeżdżasz do pracy lokalnie). Akumulator litowo-jonowy pojazdu elektrycznego pozwala na przechowywanie energii, która jest później wykorzystywana do zasilania silnika elektrycznego (lub silników w przypadku pojazdów takich jak
niesamowity, pełen funkcji Rivian R1T).Ładowanie pojazdów elektrycznych jest dość proste. Zasadniczo pobierasz energię z sieci domowej i dostarczasz ją do pojazdu za pomocą kabla. Oczywiście czasy ładowania różnią się w zależności od rodzaju używanego gniazdka. Ale wspaniałe jest to, że pojazdy elektryczne zawierają podstawowy kabel ładujący 120 V, który można podłączyć do konwencjonalnych gniazdek w domu i natychmiast rozpocząć ładowanie.
Ładowanie w domu na poziomie 1
W zależności od potrzeb może być konieczne dokonanie pewnych modyfikacji w domu lub po prostu możesz użyć dostarczonego kabla 120 V do ładowania samochodu bez żadnych dodatkowych prac. Producenci pojazdów elektrycznych już dostarczają kabel do ładowania pojazdu, więc dlaczego nie wypróbować tego przed modyfikacją domu.
Dostarczony adapter ładowania 120 V jest znany jako ładowarka L1 (poziom 1). Ten adapter ładuje Twój pojazd przy użyciu standardowej infrastruktury 120 V Twojego domu i może ładować Twój pojazd z szybkością około pięciu mil zasięgu na godzinę ładowania.
Nie wydaje się to dużo, ale możesz odzyskać około 50 mil zasięgu, jeśli zostawisz samochód ładujący się na noc. Jeśli dojazd do pracy wynosi mniej niż 50 mil dziennie, to naprawdę nie potrzebujesz ładowarki L2, co jest świetną wiadomością. Ciągłe ładowanie akumulatora litowo-jonowego do 100% nie jest najlepsze ze względu na jego żywotność, więc używanie ładowarki L1 przez noc zapewnia również długotrwałą ochronę akumulatora.
Co więcej, nie można przecenić, jak wygodne jest posiadanie rozwiązania do ładowania dla swojego pojazdu, które po prostu podłączasz do konwencjonalnego gniazdka i możesz natychmiast rozpocząć ładowanie samochodu. To naprawdę jest plug-and-play. Ogromną zaletą jest również fakt, że większość pojazdów elektrycznych pozwala zaprogramować, kiedy pojazd zaczyna się ładować ponieważ możesz zaplanować ładowanie pojazdu, aby rozpocząć w najtańszych godzinach stawki na lokalnym krata.
Ładowanie w domu na poziomie 2
Z drugiej strony, jeśli potrzebujesz szybciej naładować swój pojazd ze względu na bardziej wymagające codzienne dojazdy, odpowiedzią jest zainstalowanie domowej ładowarki L2 (poziom 2). System L2 faktycznie korzysta z zasilania 240 V, a jako przykład tego, jak szybko może naładować Twój pojazd, Enel X sposób mówi, że ich stacje ładowania JuiceBox mogą zwiększyć zasięg jazdy od 12 do 60 mil na godzinę. Ładowarki L2 można również znaleźć do użytku publicznego, a jeśli masz szczęście, możesz być w stanie naładuj swoje EV za darmo.
Nawet na minimalnym końcu zasięgu jest to o wiele szybsze niż konwencjonalna ładowarka L1 i może doładować pojazd do 100% w tym samym czasie, w którym ładowarka L1 by tego nie zrobiła. Jednak procedura instalacji ładowarki L2 i stacji ładującej w Twoim domu jest bardziej skomplikowana i zaleca się, aby konsultujesz się z elektrykiem w Twojej okolicy, aby mógł sprawdzić Twój dom i określić niezbędną instalację procedury.
Jeśli masz już w garażu gniazdko 240 V (ten sam typ gniazdka, do którego podłącza się pralka), prawdopodobnie masz prawie wszystko, czego potrzebujesz. Niezależnie od tego nadal zaleca się rozmowę z profesjonalistą, aby mógł poinformować Cię, czy można bezpiecznie zainstalować ładowarkę L2 i wyłączyć ją z domowej infrastruktury elektrycznej.
Jeśli nie masz gotowego gniazdka 240 V, elektryk będzie musiał zmodyfikować układ elektryczny i zainstalować gniazdko obsługujące 240 V, aby można było podłączyć do niego stację ładującą. Istnieją również stacje ładowania, które można podłączyć na stałe do domowego systemu elektrycznego zamiast po prostu podłączyć do gniazdka 240 V. Te przewodowe stacje są czasami wymagane, jeśli instalujesz je na zewnątrz.
Mimo że ładowarki L2 nie są koniecznością, wiele osób zdecyduje się je zainstalować dla spokoju ducha. To świetna funkcja, nawet jeśli nie używasz jej na co dzień. Idealnym scenariuszem dla jednej z tych ładowarek L2 jest przygotowanie się do długiej podróży. Możesz po prostu naładować swój pojazd przez noc i być gotowym do drogi dzięki 100% baterii. Po wyjściu z domu możesz zaplanować podróż za pomocą aplikacji do ładowania, takiej jak Punkt ładowania i odpowiednio zaplanuj, gdzie chcesz robić pit stopy.
Ładowarki L2 staną się normą w ładowaniu pojazdów elektrycznych w domu
W miarę jak sprzedaje się coraz więcej pojazdów elektrycznych, dylemat instalacji ładowarki L2 w domu powoli odchodzi w przeszłość. Za kilka lat pojazdy elektryczne będą standardowym transportem, a większość nowych domów będzie budowana z myślą o pojazdach elektrycznych.
Nie można sobie wyobrazić, że większość nowych domów będzie zawierała infrastrukturę ładowania L2, a może nawet ładowanie L3 w luksusowych domach. Dobrym sposobem na zwiększenie wartości rynkowej starszego domu jest wdrożenie w domu infrastruktury elektrycznej przyjaznej dla pojazdów elektrycznych, a dodanie ładowarki L2 to świetny początek.