Większość ludzi kojarzy pojazdy elektryczne z drogimi pojazdami premium, takimi jak Tesla czy Rivian. Ale prawda jest taka, że produkcja pojazdów elektrycznych staje się coraz bardziej przystępna cenowo, a obecnie można kupić dobrze zaokrąglony pojazd elektryczny, który nie rozbije banku.
W miarę jak producenci samochodów głównego nurtu zalewają sektor pojazdów elektrycznych, konsumentom przedstawiane są bardziej opłacalne opcje. W tym artykule przyjrzymy się najbardziej przystępnym cenowo możliwościom zakupu pojazdu elektrycznego, obalając pogląd, że pojazd elektryczny musi być absurdalnie kosztowną opcją w porównaniu z konwencjonalnym pojazdem.
1. Liść Nissana
Według Nissan, możesz kupić Nissana Leaf S z 2023 r. za jedyne 20 300 USD po odliczeniu federalnej ulgi podatkowej. Wiele osób nie zdaje sobie sprawy, że w tej cenie można kupić EV, dlatego ten artykuł jest obowiązkowa lektura dla każdego na rynku nowego pojazdu, zwłaszcza jeśli nie brali pod uwagę pojazdów elektrycznych ze względu na ich Cena £.
Nissan Leaf nie jest pojazdem elektrycznym, z którym powinieneś ciągnąć przyczepę, będziesz potrzebować jednego z najlepsze przetworniki EV za to, ale jest wydajny. Leaf S może przejechać 149 mil na jednym ładowaniu, podczas gdy Leaf SV Plus może przejechać 212 mil na jednym ładowaniu.
Wspaniałą rzeczą w Leaf jest to, że jest wyposażony w przyzwoity zasięg i zabierze Cię do większości miejsc, do których chcesz na jednym ładowaniu, a jednocześnie jest dość przystępny cenowo pod względem EV.
Leaf jest dostępny z dwoma opcjami baterii, baterią 40 kWh i baterią 60 kWh. Większość osób używających Leafa jako oszczędnego samochodu miejskiego doskonale poradzi sobie z opcją mniejszego akumulatora. Leaf jest również praktyczny, zwłaszcza biorąc pod uwagę, że ma nadwozie typu hatchback, które zapewnia mu lepszą użyteczność niż sedan.
2. Mini Cooper elektryczny
2023 Mini Cooper SE Hardtop Electric jest niesamowity, ponieważ wygląda prawie identycznie jak zwykły Mini. Większość przypadkowych obserwatorów najprawdopodobniej pomyli Twój samochód elektryczny z normalnym Mini zasilanym gazem, a to niekoniecznie jest zła rzecz, ponieważ Mini to świetnie wyglądający pojazd.
Elektryczny Mini Cooper kosztuje 34 225 USD na początek. Jest droższy niż Nissan Leaf, ale wygląda o wiele bardziej sportowo i elegancko niż Nissan. Elektryczny Mini jest również przystępny cenowo wydajność EV z jego 6,9-sekundowym sprintem do 60 mil na godzinę, dzięki silnikowi o mocy 181 KM.
Mini można również uznać za samochód miejski ze swoim zasięgiem 110 mil, chociaż rozpowszechnienie szybkich ładowarek szybko eliminuje wszelkie problemy związane z pokonywaniem dużych odległości w Twój EV. Mini Cooper Electric to niesamowita opcja dla kogoś, kto chce nieco bardziej stylowego pojazdu niż Nissan Leaf i chce, aby jego samochód działał lepiej niż wcześniej.
Jedynym minusem jest to, że Mini jest droższy, ale w porównaniu z większością pojazdów elektrycznych jest to przystępna cenowo alternatywa.
3. Hyundai Kona Electric
Kona Electric to kolejny pojazd, który można łatwo pomylić z wersją benzynową. Jeśli nie sprawdzisz dokładnie przedniego końca bez kratki, jest bardzo niewiele prezentów, że ten Kona jest zasilany elektrycznie. Zwykła Kona jest stosunkowo ładnym pojazdem, więc Kona Electric albo nieznacznie poprawia ten wygląd, albo nieco go pogarsza, w zależności od gustu.
Kona Electric to niesamowita transakcja finansowa, szczególnie w porównaniu do Mini Cooper Electric, który zaczyna się w tej samej cenie, ale ma mniej niż połowę zasięgu Kona. Kona Electric ma zasięg do 258 mil na jednym ładowaniu, znacznie więcej niż Mini i Leaf.
Moc jest również odpowiednia przy 201 KM. Według Hyundai, Kona Electric jest obecnie sprzedawany tylko w kilku stanach, w tym w Kalifornii i Nowym Jorku.
4. Mazda MX-30 EV
MX-30 EV to w zasadzie zaszczytne wyróżnienie na tej liście. Mazda sprzedaje MX-30 EV tylko w Kalifornii na rynek amerykański, więc ten samochód jest bardziej pojazdem niszowym. Ale jeśli mieszkasz w Kalifornii i szukasz taniego EV, MX-30 może być dokładnie tym, czego szukasz.
MX-30 EV oferuje 100 mil zasięgu, więc nie jest najlepszym wyborem na długie wycieczki po drogach przełajowych, ale nadal jest świetną opcją na codzienne dojazdy do pracy. Mazda twierdzi, że zaprojektowała MX-30 z myślą o specyficznych potrzebach Amerykanów, a ponieważ Mazda Szacuje, że typowy Amerykanin przejeżdża około 30 mil dziennie, 100 mil w MX-30 powinno wystarczyć.
Niezależnie od tego, czy zgadzasz się z marketingowym szumem Mazdy, czy nie, jedno jest pewne: MX-30 jest niedrogim pełnym samochodem elektrycznym. Elektryczna Mazda zaczyna się od 33 470 USD. MX-30 EV kwalifikuje się również do federalnej ulgi podatkowej, więc możliwe jest dalsze obniżenie ceny. Mazda dorzuca również ładowanie o wartości 500 USD w publiczne stacje ChargePoint w całym kraju.
Jeśli chodzi o stylistykę, MX-30 jest trochę niezręczny, proporcje nie są najbardziej pochlebne, a ogólny wygląd nie jest inspirujący. Biorąc pod uwagę, że Mazda jest firmą znaną ze świetnego wzornictwa i że inne pojazdy elektryczne w tym przedziale cenowym rzeczywiście wyglądają świetnie, trochę rozczarowaniem jest to, że Mazda nie próbowała wyjść na całość ze stylizacją.
Bardziej przystępne opcje EV są w drodze
Obecny wybór niedrogich pojazdów elektrycznych jest dość mocny, ale w nadchodzących latach ceny pojazdów elektrycznych będą nadal spadać. Gdy przyjęcie technologii akumulatorów stanie się całkowicie powszechne, a koszty budowy pojazdów elektrycznych spadną, wiele bardziej przystępnych cenowo pojazdów elektrycznych zaleje rynek. Wspaniałą wiadomością jest to, że nie trzeba czekać w nieskończoność, aby kupić niedrogi samochód elektryczny — obecne modele wyglądają świetnie i działają tak samo dobrze, jak ich droższe odpowiedniki.
