Rozważając samochód elektryczny, pickup niekoniecznie jest pierwszą rzeczą, która przychodzi Ci do głowy. Ale producenci samochodów ciężko pracowali, przygotowując oferty pojazdów elektrycznych dla mocno kwestionowanego segmentu pickupów.
Pickupy mają wyjątkowe wymagania, które odróżniają je od zwykłych samochodów. Pickup EV musi być prawdziwym pickupem, oferując jednocześnie nieodłączne zalety pojazdu elektrycznego. Zastanówmy się więc nad najlepszymi pickupami EV dostępnymi obecnie w sprzedaży i co przyniesie przyszłość tego niezwykle konkurencyjnego segmentu.
1. rivijski R1T
Podobnie jak w kratę Tesla Model S, jeden z pojazdy elektryczne o najlepszych osiągach tam Rivian R1T to pojazd oparty na nadmiarze. Wszystko w Rivian (w kategoriach liczbowych) ma na celu ustanowienie nowego wzorca wydajności w tym segmencie. Szybkie spojrzenie na niektóre statystyki sprawi, że szczęki opadną. Według Rivian, R1T może być opcjonalnie wyposażony w system Quad-Motor AWD o mocy ponad 800 koni mechanicznych.
Oczywiście, z czterema silnikami elektrycznymi, podróż do 60 mil na godzinę jest dość szybka, a Rivian szacuje, że przy prawidłowej konfiguracji R1T spali bieg 0-60 w 3,0 sekundy. Ten czas jest niesamowicie szybki jak na samochód sportowy; teraz wyobraź sobie, że tym razem z pickupa o prześwicie 14,9 cala i zdolności holowania do 11 000 funtów. Jeśli kiedykolwiek zastanawiałeś się, czy możesz? holować przyczepę pojazdem elektrycznymRivian odpowiada na to głośnym tak.
Pod względem czysto statystycznego skandalu jedyną rzeczą, która zbliża się do Rivian, jest Plaid Model S. Ale Rivian jest o wiele bardziej kompletnym pojazdem pod względem użyteczności. Z R1T można praktycznie jechać wszędzie, nawet po ekstremalnych trasach terenowych, o czym Tesla (każda Tesla) mogłaby tylko pomarzyć. Wewnątrz Rivian jest dobrze wyposażony i zaprojektowany z myślą o surowym stylu życia.
R1T ma jedną niezwykle charakterystyczną cechę, która przypomina drzwi skrzydłowe Modelu X, ale jest o wiele bardziej użyteczna. Z boku R1T, tuż za tylnymi drzwiami, znajduje się przedział, który przechodzi przez całą ciężarówkę z boku na bok. Gdy obie osłony są otwarte, możesz patrzeć przez ciężarówkę z boku na bok.
Jest to niezwykle przydatne jako miejsce do przechowywania zabłoconych przedmiotów, których nie chcesz wrzucać do przestrzeni ładunkowej, ale nie możesz wejść do środka. Oczywiście nie zaszkodzi, że jest to również świetna sztuczka imprezowa, a także niezwykle przydatna.
2. Ford F-150 Błyskawica
Po pierwsze, po pierwsze, Bród stwierdza na swojej stronie internetowej, że obecny F-150 Lightning nie jest dostępny w zamówieniach detalicznych. Bez względu na to, kiedy ponownie będzie można zamówić Lightning, jest to ciężarówka o dużych możliwościach, która nadal będzie napędzać dominację Forda w segmencie pickupów.
Możesz spodziewać się około 300 mil zasięgu od baterii o rozszerzonym zasięgu. Ford twierdzi, że Lightning może holować do 10 000 funtów przy prawidłowej konfiguracji i ukończyć bieg od 0 do 60 mil na godzinę w założonym czasie w ciągu czterech sekund. F-150 Lightning ma również przepastny kubeł z 14,1 cu-ft zamkniętej przestrzeni. Ford twierdzi, że jest to największy szczelny przedni bagażnik spośród wszystkich elektrycznych pickupów. Lightning jest również niesamowicie potężny, a model akumulatora o rozszerzonym zasięgu ma moc 563 koni mechanicznych.
Jedną z najbardziej niesamowitych funkcji F-150 Lightning jest to, że w połączeniu z 80-amperową stacją ładowania Ford Charge Station Pro może zasilić Twój dom w przypadku awarii zasilania. Ta funkcja jest niezwykle przydatna w sezonie huraganów lub w każdym innym momencie, w którym może wystąpić przerwa w dostawie prądu. Na tej samej linii Lightning posiada również wiele gniazd zasilających, które mogą zasilać szereg narzędzi.
3. Odbiór elektryczny HUMMER
HUMMER EV Pickup to potężny behemot, który może przebyć około 350 mil na jednym ładowaniu, jeśli jest poprawnie skonfigurowany. Jednak największą imprezową sztuczką, jaką ma EV HUMMER, jest jego zdolność do „CrabWalk”, która pozwala HUMMERowi EV jechać po przekątnej z pewnymi możliwościami.
Patrząc na wygląd zewnętrzny HUMMER EV, trudno sobie wyobrazić, że ten gigantyczny pojazd to EV, zwłaszcza, że przypomina starego HUMMERA, a ten samochód był najdalej od EV, jaki można wyobrażać sobie. Obecnie rezerwacje na HUMMER EV Edition 1 są pełne, a jest to najbardziej zwariowany model ze wszystkich, który wytwarza 1000 KM i rozpędza się do 60 mil na godzinę w 3 sekundy.
Zmiana marki HUMMER na firmę EV jest co najmniej dziwnym posunięciem. GM mógł z łatwością zainwestować swoje zasoby w elektryfikację jednej z istniejących marek, zamiast przywracać ją do życia, co nigdy nie było kojarzone z wydajnością. Rezultatem jest jednak sprawna i przyjemna ciężarówka, która akurat jest elektryczna.
Przyszłe modele pickupów EV
Ta lista nie byłaby kompletna bez wzmianki o Tesli Cybertruck. Cybertruck był najbardziej rozreklamowanym pojazdem elektrycznym w najnowszej pamięci, ale podobnie jak Tesla Roadster, jest trudno powiedzieć konkretnie, czy ten super pojazd kiedykolwiek zostanie wysłany do klientów w niektórych punkt.
Ponieważ Cybertruck to Tesla, ma również komicznie przesadzone dane dotyczące wydajności, takie jak zdolność holowania ponad 14 000 funtów. Jeśli Cybertruck kiedykolwiek trafi na rynek, jest prawie pewne, że konsumenci będą tłumnie kupować opancerzony samochód elektryczny.
GM również wkrótce dołączy do gry pickupów EV, a jesienią 2023 roku wyda swoje Silverado EV. Silverado EV RST ma moc 660 KM i zasięg do 400 mil, co jest niesamowite. Według GM ten sam Silverado RST może również holować do 10 000 funtów.
Przetworniki elektryczne dopiero się zaczynają
Jeśli uważasz, że obecna produkcja pickupów elektrycznych ma szalone wyniki, poczekaj, aż pojawią się pickupy EV o dużej wytrzymałości. Te przetworniki będą zawierać jedne z najbardziej absurdalnych numerów wydajności, jakie kiedykolwiek widziano w produkcji pojazd, nie dlatego, że jest to absolutnie niezbędne do wykonania pracy, ale wyłącznie dla konkurencji wzgląd.
Segment pickupów zawsze był absurdalnie podgrzewany pod względem konkurencji, z niektórymi pickupami z silnikiem Diesla oferując już około 1000 funtów momentu obrotowego, pojawienie się wytrzymałych przetworników EV tylko doda ognia do ten. Niezależnie od tego, obecna produkcja pickupów EV jest zdecydowanie świetnym początkiem klasy pojazdów, których nikt nie widział kilka lat temu.