VW dokonał już dużego skoku w świecie pojazdów elektrycznych, tworząc infrastrukturę ładowania Electrify America. Teraz ten gigantyczny niemiecki producent samochodów ma nadzieję wykorzystać swoją ogromną infrastrukturę ładowania dzięki nowym wydaniom pojazdów elektrycznych. VW sprzedaje już różne modele elektryczne w UE, ale ich oferta w USA zostanie mocno zaskoczona nowymi nadchodzącymi modelami.
Więc jakie modele Volkswagena EV można kupić w USA? A jakie modele EV pojawią się w USA w przyszłości? Omówimy również europejskie modele EV VW, więc jeśli interesuje Cię Volkswagen EV, ten artykuł Cię dotyczy.
Linia pojazdów elektrycznych VW w USA
ID.4
VW obecnie sprzedaje ID.4 w Stanach Zjednoczonych, ale pojazd czeka bardzo długo z powodu problemów z łańcuchem dostaw.
Pojazd musi być zarezerwowany, jeśli chcesz go kupić. Ponadto, zgodnie z Czasy finansowe, dyrektor generalny VW Herbert Diess powiedział, że VW jest w zasadzie wyprzedany z pojazdów elektrycznych do 2022 roku w Europie i Stanach Zjednoczonych. Jest to szczególnie frustrujące dla Volkswagena, ponieważ oczekuje się, że większość przewidywanego wzrostu na rynku amerykańskim będzie pochodzić ze sprzedaży pojazdów elektrycznych.
Nasze pojazdy elektryczne są w zasadzie wyprzedane w Europie i Stanach Zjednoczonych. A w Chinach to naprawdę się poprawia.
Być może plany Volkswagena, aby rozpocząć produkcję ID.4 w ich fabryce w Chattanooga, pomogą złagodzić niektóre problemy z dostawami. Niezależnie od tego, rok 2022 był niesamowitym rokiem dla pojazdów elektrycznych, z wieloma ekscytującymi modelami dostępnymi.
Jeśli chodzi o to, co oferuje ID.4, podstawowy RWD ID.4 Pro jest dostępny w sugerowanej cenie detalicznej 41 230 USD, a federalne ulgi podatkowe obniżą tę cenę do 33 730 USD. 2022 RWD ID.4 Pro zapewnia przyzwoity zasięg 275 mil z akumulatora 77 kWh. Silnik wytwarza 201 KM i 229 Lb-ft.
Modele AWD Pro i Pro S oferują nieco zmniejszony zasięg i wyższą cenę wywoławczą, a także większą moc w postaci 295 KM z podwójnych silników elektrycznych. Osiągi nie są dokładnie na poziomie Plaid, ale wersja z dwoma silnikami AWD oferuje więcej niż wystarczającą moc przy prawie 300 KM.
Jeśli chodzi o wygodę, ID.4 zapewni Ci ochronę, ponieważ nadwozie jest w zasadzie pojazdem typu crossover, więc wnętrze jest przestronne. Mówiąc o wnętrzu, nawet podstawowy model Pro jest ładnie wyposażony w podgrzewane siedzenia i kierownicę, bezprzewodowe ładowanie i konfigurowalne oświetlenie otoczenia LED.
ID. Brzęczeć
Kultowy samochód dostawczy Volkswagena odradza się w postaci ID. Brzęczeć. Rynek europejski dostanie ID. Buzz po pierwsze, a Stany Zjednoczone muszą czekać do 2023 r. na oficjalną prezentację i najprawdopodobniej do 2024 r., Aby faktycznie go kupić.
Ten w pełni elektryczny van ma zabawną stylistykę, która z pewnością wyróżni się z tłumu w ekologiczny sposób. Dowód osobisty. Buzz jeździ na tej samej platformie co ID.4, a także ma taką samą moc wyjściową z jednego silnika. Nie tylko to, ale ma nawet epizod w niesamowitej reklamie Star Wars.
e-Golf
Niestety e-Golf został wycofany z produkcji, ale nadal możesz kupić nowy, jeśli znajdziesz model 2019 na partiach dealera (lub możesz odebrać używane EV).
e-Golf ma te same wspaniałe cechy, które wyróżniają zwykłego Golfa, z dodatkiem elektrycznego układu napędowego. e-Golf jest bardziej miejskim pojazdem turystycznym ze względu na ograniczony zasięg około 125 mil, ale jeśli kochasz Golfa i lubisz pojazdy elektryczne, nie możesz się pomylić z e-Golfem.
Europejska gama pojazdów elektrycznych VW
ID.3
ID.3 sprzedawany w UE jest mniejszym pojazdem niż ID.4 VW sprzedawany obecnie w USA. ID.3 jest dostępny z trzema rodzajami baterii, z których najmniejszy to bateria 45 kWh, a następnie bateria 58 kWh oferująca szacowany w Europie zasięg 259 mil. Inną opcją baterii jest bateria 77 kWh oferująca szacowany w Europie zasięg 341 mil.
ID.3 to elegancki i sportowo wyglądający pojazd z wysokiej jakości wnętrzem. VW nazywa to ID.3, ponieważ według nich jest to ich trzeci wielki pomysł, zaraz za Garbusem i oryginalnym Golfem. Oczywiście są to wysokie standardy dla ID.3, ale pojazd jest świetnym początkiem elektrycznej przyszłości VW.
ID.5
ID.5 jest w zasadzie wersją coupe ID.4. Nie powinno dziwić, że ID.4 otrzymuje teraz wersję coupe, ponieważ każdy SUV pod słońcem ma równoważny podwójny dach ze spadzistym dachem. Platforma MEB i mechanika są wspólne dla obu pojazdów, a większość stylizacji jest prawie identyczna.
ID.5 jest dostępny z akumulatorem 77 kWh, który jest również dostępny dla europejskiej gamy modeli ID.4. Szybkie spojrzenie na konfigurator online dla brytyjskiej witryny VW ujawnia, że model RWD ID.5 Tech Pro kosztuje ponad 66 000 USD.
e-up!
E-up! jest niedrogą alternatywą dla innych pojazdów elektrycznych VW. Według lutowego komunikatu prasowego Newsroom Volkswagena, popyt na e-up był tak duży! że Volkswagen musiał zaprzestać przyjmowania zamówień na elektryczny samochód miejski, ponieważ czas oczekiwania na zamówienia wydłużył się do 16 miesięcy. Ale jeśli szukasz e-up! możesz mieć szczęście, ponieważ ten sam raport stwierdza, że maleńki samochód elektryczny ponownie zacznie sprzedawać się najpierw w Niemczech, a następnie w pozostałych krajach Europy.
Szacowany w Europie zasięg małego samochodu wynosi 159 mil z akumulatora 36,8 kWh. Dodatkowo, silnik wytwarza około 80 KM i 155 lb-ft, więc z e-up nie wygrasz żadnych wyścigów ulicznych! w najbliższym czasie, ale jest to świetny samochód dla kierowców miejskich, którzy ładują swój pojazd co drugi dzień.
Przyszłość Volkswagena to elektryczność
VW bardzo ciężko pracował, aby stać się liderem w segmencie pojazdów elektrycznych i jest na dobrej drodze z ciągle rosnącym Zelektryfikuj sieć Amerykioraz rosnącą gamę pojazdów elektrycznych. VW współpracuje również z różnymi producentami pojazdów elektrycznych, aby przez określony czas oferować bezpłatne ładowanie za pośrednictwem Electrify America.
Zawsze jest świetnie, kiedy możesz znaleźć sposoby na bezpłatne ładowanie EV, a VW pomaga ludziom to robić. VW zmierza we właściwym kierunku ze swoją ofertą pojazdów elektrycznych, nawet w Stanach Zjednoczonych, pomimo problemów z łańcuchem dostaw, które spowodowały opóźnienia w dostawach ID.4 EV.
Jeśli popyt jest jakąkolwiek wskazówką, VW wykonał właściwy telefon, decydując się na sprzedaż ID.4 w stanach, widząc, jak jest to zasadniczo mały crossover SUV, styl nadwozia, który sprzedaje się jak szalony w Państwa. Z identyfikatorem. Buzz w drodze na rynek amerykański, a także podobno znacznie większy trzyrzędowy SUV ID.8, VW nadal patrzy w kierunku całkowicie elektrycznej przyszłości.
