Co to jest asystent utrzymania pasa ruchu? Wszystko, co musisz wiedzieć o LKA

Asystent utrzymania pasa ruchu (LKA) to funkcja, o której często słyszymy we współczesnych technologiach wspomagających kierowcę. Jest również znany jako asystent utrzymania pasa ruchu lub system wspomagania utrzymania pasa ruchu (LKAS) i jest jednym z podstawowych elementów całkowicie autonomicznych pojazdów.

Kluczową cechą w pełni autonomicznych lub autonomicznych samochodów jest trzymanie się w obrębie pasa ruchu. Chociaż autonomiczne samochody nie będą jeździć po drogach przez dziesięciolecia, asystent utrzymania pasa ruchu jest istotnym elementem technologii bez kierowcy. Jeśli więc chcesz dowiedzieć się wszystkiego o asystencie utrzymania pasa ruchu, czytaj dalej.

Co to jest asystent utrzymania pasa ruchu?

Asystent utrzymania pasa ruchu uwzględnia miejsce, w którym samochód znajduje się na jego pasie, stanowiąc granicę między technologiami wspomagania kierowcy a technologiami bezpieczeństwa. Na przykład, jeśli samochód zbytnio zbliży się do jednego ze znaczników pasa ruchu na autostradzie, LKA delikatnie skieruje go z powrotem na środek.

Chociaż możesz uznać, że LKA jest natrętne, działa z bardzo małą ingerencją. Niektóre technologie LKA emitują dźwiękowe ostrzeżenie, umożliwiając ręczne wyśrodkowanie samochodu, zanim wpłynie on na układ kierowniczy. Wibrująca kierownica lub siedzenie mogą być używane jako ostrzeżenie w samochodach z dotykowym sprzężeniem zwrotnym.

LKA delikatnie przesunie samochód na środek pasa, jeśli nie odpowiesz na ostrzeżenie. Poprzez ręczną odmowę automatycznego wprowadzania sterowania można wyłączyć LKA. LKA odłącza się, gdy wytworzysz pewien opór.

Jak działa asystent utrzymania pasa ruchu?

Oczy LKA to kamery skierowane do przodu. Monitoruje oznaczenia pasa (środkowe i boczne paski) na pasie, na którym się znajdujesz. Gdy samochód zjeżdża zbyt blisko oznaczeń pasów, technologia jest gotowa zareagować.

Działanie tej funkcji jest uzależnione od namalowanych oznaczeń pasów ruchu. Przykładem tego są oznakowania między pasami i wzdłuż granic jezdni. Ta funkcja może również w niektórych przypadkach pomóc uniknąć zjechania z drogi.

LKA włącza się, gdy Twój samochód zboczy poza ustaloną odległość od jednego ze znaczników pasa. Działanie to może rozpocząć się od ostrzeżenia, po którym może nastąpić regulacja układu kierowniczego lub inne działania kierowcy.

LKA wykorzystuje swój elektroniczny układ kierowniczy do zarządzania samochodem w przypadku przejęcia sterowania. W innych pojazdach LKA stosuje system zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania. Kiedy naciskasz hamulec na określone koło, samochód jest cofany w kierunku środka pasa.

Jak więc wyłączyć asystenta utrzymania pasa ruchu? Niezależnie od tego, czy sterowanie jest przekazywane przez elektroniczny mechanizm kierowniczy, czy przez system zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania, żadne z nich nie może unieważnić polecenia kierowcy. Innymi słowy, odłącza się, jeśli sprzeciwisz się wejściu sterującemu LKA. Użycie odpowiedniego kierunkowskazu zmusi LKA do zatrzymania się, unikając działań ze strony LKA podczas celowej zmiany pasów.

Związane z: Co to jest technologia C-V2X (Cell-Vehicle-to-Everything)?

Jak korzystać z asystenta utrzymania pasa ruchu

W większości samochodów wyposażonych w LKA przycisk włączania/wyłączania znajduje się na kierownicy, konsoli środkowej lub tablicy rozdzielczej. Obraz samochodu pomiędzy dwiema równoległymi liniami na przodzie przycisku powinien pomóc ci natychmiast go zidentyfikować.

System zostanie aktywowany, jeśli zlokalizujesz i naciśniesz ten przycisk. Gdzieś na wyświetlaczu zestawu wskaźników powinien pojawić się zielony podświetlony obraz samochodu pomiędzy dwiema równoległymi liniami, aby wskazać, że technologia działa.

Po aktywacji czujnik powinien ostrzec Cię, gdy zaczniesz zbaczać w kierunku oznaczenia pasa. Jeśli nie zareagujesz na ostrzeżenie dźwiękowe, zepchnie Cię z powrotem na środek pasa. W każdej chwili możesz odrzucić mechanizm, stawiając niewielki opór na wejściu sterującym. W każdej chwili możesz wyłączyć system, naciskając przycisk jeszcze raz.

Korzyści z asystenta utrzymania pasa ruchu

Asystent utrzymania pasa ruchu może w niektórych przypadkach zachęcać kierowców do częstszego używania kierunkowskazów. Systemy wspomagające utrzymanie pasa ruchu nie pozwolą kierowcy zmienić pasa bez uprzedniej sygnalizacji, a po włączeniu sygnału system wyłączy się, umożliwiając kierowcy zmianę pasa. Może również pomóc w wykryciu rozproszonego lub sennego kierowcy, dwóch czynników, które często przyczyniają się do kolizji.

Najskuteczniejsze i powszechnie stosowane technologie asystenta pasa ruchu, zgodnie z Instytut Ubezpieczeniowy Bezpieczeństwa Drogowego, to te, które oferują delikatne ostrzeżenia na wczesnym etapie, gdy kierowca może zjechać z pasa, i bardziej uporczywe ostrzeżenia, gdy kierowca jest bardzo blisko przekroczenia swojego pasa lub już to zrobił więc.

Związane z: Tesla aktywuje monitorowanie w samochodzie, aby upewnić się, że kierowcy zwracają uwagę

Ile kosztują te systemy?

Nie są drogie i zwykle są częścią pakietu z innymi funkcjami, takimi jak ostrzeżenie o martwym polu, które ostrzega kierowcę, jeśli samochód chowa się w martwej strefie nad jego ramieniem. Mały SUV Nissana Juke kosztuje z tym pakietem 450 dolarów. Seat kosztuje tyle samo za pakiet bezpieczeństwa do małego samochodu rodzinnego Leon, który go obejmuje. Jest częścią większego zestawu do śledzenia pasa ruchu, który kosztuje 830 USD za limuzynę klasy premium Mercedes E-Class.

W zależności od rodzaju podróży, jaką odbywa kierowca, są one warte swojej ceny. System utrzymywania pasów ruchu może być uważany za anioła stróża, jeśli twoje życie zawodowe spędzasz na waleniu i na autostradach, gdzie mila za milą nudną wygląda tak samo i istnieje poważne niebezpieczeństwo zaśnięcia.

Jednak dla wielu kierowców może to być raczej źródłem irytacji niż ratunkiem. Weźmy na przykład małe wiejskie drogi, na których samochody często nie mają innego wyboru, jak tylko całkowicie legalnie przekroczyć środkową białą linię. Ponieważ nie używają wskaźników samochodu, system zakłada, że ​​nie zwracają uwagi i ostrzegają za pomocą sygnałów dźwiękowych lub wibracji. Mogą one stać się irytujące, powodując, że niektórzy kierowcy wyłączają system i nigdy go nie włączają.

Uważaj na kwestie bezpieczeństwa

Chociaż ta technologia może monitorować i kontrolować niektóre aspekty jazdy, nie jest alternatywą dla świadomej i odpowiedzialnej jazdy. Na przykład na mocno krętych lub pagórkowatych drogach funkcja może nie działać prawidłowo.

System nie jest w stanie wykryć granic dróg ani ostrzegać o potencjalnych wypadkach. Pogoda i widoczność mogą utrudnić czujnikom rozpoznanie oznaczeń pasa ruchu. Możliwe, że ruchy autonomicznego kierowania nie wystarczą, aby uniknąć przypadkowej zmiany pasa ruchu.

Czy pomoc w utrzymaniu pasa ruchu jest tego warta?

Bez wątpienia technologia jest naprawdę inteligentna. Warto wybrać, czy będziesz jeździć przede wszystkim po głównych trasach i sieci autostrad. Z drugiej strony, technologia utrzymywania pasa ruchu prawdopodobnie nie będzie idealna dla tych, którzy spędzają większość czasu jeżdżąc po drogach miejskich, podmiejskich lub wiejskich.

Co to jest samochód hybrydowy? Oto, co powinieneś wiedzieć przed zakupem?

Pomimo wzrostu liczby pojazdów elektrycznych, hybrydy na paliwo ciekłe pozostają dostępne. Ale czym jest samochód hybrydowy i czy warto go kupić do swojego kolejnego samochodu?

Czytaj dalej

O autorze