Apple podobno szuka umów na dostawy z japońskimi producentami karmy

Apple omówił potencjalne umowy na dostawy z co najmniej pół tuzinem producentów samochodów w Japonii. W międzyczasie Kia podobno zwróciła się do potencjalnych partnerów w sprawie planu montażu autonomicznego pojazdu elektrycznego Apple w fabryce w West Point w Georgii.

„Co najmniej sześć firm prowadzi negocjacje” z Apple, powiedział dyrektor wykonawczy dostawcy części samochodowych Nikkei, jak przekazał Bloomberg.

Akcje Toyoty, Mitsubishi, Mazdy i Nissana wzrosły w wiadomościach.

Ośrodek badawczy firmy w Jokohamie powinien mieć za zadanie materiały, rozwój pojazdów i funkcje bezpieczeństwa. Podobno podwoi się jako główne centrum współpracy z krajowymi producentami pojazdów i producentami części.

Jun Seki, dyrektor operacyjny firmy Nidec, japońskiego dostawcy silników elektrycznych, powiedział:

Każda nowa firma wkraczająca w świat pojazdów elektrycznych to dla nas szansa. Nasze oczekiwania wobec Apple są dość wysokie. Apple jest również naszym ważnym klientem w innych dziedzinach.

Mówi się, że japońscy producenci samochodów martwią się spadkiem do producentów kontraktowych Apple Car, zwłaszcza z powodu nieprzewidzianych problemów z marką i kulturą.

100 000 samochodów Apple rocznie

Wcześniejsze doniesienia wskazywały, że Apple wkrótce sfinalizuje umowę o wartości 3,6 miliarda dolarów z Hyundaiem, aby zabezpieczyć dostęp do fabryki jego spółki zależnej Kia w USA. Jak niedawno informował MUO, Apple może chcieć produkować 100 000 samochodów rocznie w fabryce Kia w Georgii. Niezawodny analityk Ming-Chi Kuo przewidział, że Apple Car będzie korzystać z platformy pojazdów elektrycznych Hyundai E-GMP.

Raport: Kia zbuduje 100 000 samochodów Apple rocznie w USA

Umowa może zostać podpisana 17 lutego, ponieważ Apple zamierza za kilka lat wprowadzić własne samochody.

Związane z: Krótki przewodnik po tym, jak działa Apple CarPlay

Według Dziennik Wall Street, Kia rzeczywiście rozmawiała o montażu Apple Car z potencjalnymi partnerami już w 2024 roku. „Niedawno przedstawiciele Hyundai-Kia skontaktowali się z potencjalnymi partnerami, przygotowując się do zawarcia umowy”, zauważa gazeta.

Każda potencjalna transakcja wiązałaby się z inwestycją o wartości wielu miliardów dolarów.

Ale jak potwierdził Nikkei japoński dyrektor ds. Zaopatrzenia, Apple nie zawarł jeszcze żadnych transakcji. „Nie wiem, czy zdecyduje o tym koreański producent” - powiedział dyrektor wykonawczy. „Jesteśmy w trakcie negocjacji, gdzie Apple to zrobi”.

Outsourcing produkcji samochodów Apple

Apple Car powinien korzystać z platformy pojazdu elektrycznego innej firmy, ponieważ podobno przywództwo Apple jest zainteresowane skrócenie czasu projektowania i skupienie się na wnętrzu, stylizacji, oprogramowaniu, chipach, współczynniku kształtu i użytkowniku doświadczenie. Firma zleca również produkcję telefonów, tabletów, komputerów i innych gadżetów producentom zewnętrznym.

Apple Car będzie miał podobno funkcje autonomicznej jazdy, a inauguracyjny model będzie działał bez kierowcy. W rezultacie pierwszy samochód Apple Car mógłby być skierowany do firm zajmujących się dostawą żywności i firm, które wykorzystują robotaxis, zanim zostaną sprzedane konsumentom.

Apple zatrudnia byłego Porsche Chassis Exec do pracy nad Apple Car

Apple zatrudniło Manfreda Harrera, byłego szefa działu rozwoju podwozia w Porsche.

O autorze