Kia może już nie być w stanie produkować nieuchwytnego Apple Car, ale Apple ma wiele innych realnych opcji, gdyby zdecydował się zbudować swój pierwszy samochód.
Pojazdy elektryczne (EV) pomagają środowisku a sukces Tesli podobno nie pozostał niezauważony przez przełożonych w Apple. Firma najwyraźniej przeznacza zasoby na budowę autonomicznie napędzanego EV, w którym może brakować kierownicy. To powiedziawszy, produkcja samochodów zawsze była dołkiem finansowym wymagającym rozległego łańcucha dostaw obejmującego kontynenty.
Każdy, kto kupował nowy samochód, myślał o pojeździe elektrycznym. Oto, jak działają pojazdy elektryczne i jak chronią środowisko.
Jak niedawno informowaliśmy, wydaje się, że Apple i Kia nie współpracują w Apple Car. Co więcej, wydaje się, że główni japońscy producenci samochodów Apple podobno podeszli zaniepokojony spadkiem do producentów kontraktowych.
Nowy raport autorstwa Bloomberg próbuje zebrać potencjalnych dostawców i partnerów montażowych do produkcji rzekomego samochodu elektrycznego Apple. Potencjalne opcje obejmują Nissan i Stellantis, a także Magna, która produkuje samochody dla innych marek, i nie tylko.
Foxconn ma już powiązania z Apple
Foxconn jest główną opcją, która ma istniejące powiązania z Apple jako producentem kontraktowym, który montuje iPhone'y i inne gadżety. Kilka miesięcy temu Foxconn zaprezentował swoje pierwsze podwozie EV wraz z platformą oprogramowania.
Planuje wypuścić baterię półprzewodnikową do 2024 r., W tym samym roku, w którym Apple Car ma wejść do masowej produkcji. Foxconn i Fiat Chrysler tworzą spółkę joint venture w celu budowy samochodów elektrycznych w Chinach. Apple może wykorzystać technologie Foxconn jako podstawę swojego pojazdu elektrycznego.
Magna to dobre dopasowanie
Magna z siedzibą w Kanadzie buduje różne części dla marek takich jak BMW i Jaguar Land Rover w swojej fabryce w Grazu w Austrii. Magna oferuje swoje usługi inżynieryjne i produkcyjne startupom EV. Firma nawiązała współpracę z LG, aby wspólnie zbudować układy napędowe, a ostatnio rozpoczęła montaż pojazdów w Chinach.
Związane z: Jak kupić samochód i zaoszczędzić pieniądze
Bloomberg twierdzi, że Magna ma korzyści z wcześniejszych relacji z Appleit, pierwszym producentem kontraktowym, z którym Apple rozmawiał, kiedy zdecydował się wejść na rynek pojazdów elektrycznych pięć lat temu.
Dyskusje Apple-Hyundai mogą zostać ponownie uruchomione
Jeśli chodzi o Hyundai i Kia, oba prowadzą działalność produkcyjną w USA. Nowa platforma elektryczna Kia obiecuje zasięg około 311 mil (ponad 500 kilometrów) i szybko ładujące się akumulatory do 80 procent w 18 minut.
Apple podobno było zainteresowane współpracą z Hyundai / Kia. Jednak, rozmowy się rozpadły po potwierdzeniu przez kierownictwo raportów, że firma prowadzi rozmowy z Apple.
Dużą wadą Hyundai i Kia są niedawne dyskusje na temat tego, czy opracowują samochód dla Apple, notorycznie tajnej firmy. Chociaż dwaj producenci samochodów powiedzieli, że rozmowy się nie odbywają, możliwe jest, że dyskusje mogą zostać wznowione, jeśli Apple uzna ich za najlepszych z możliwych partnerów.
Kia planuje zaprezentować 23 nowe modele EV oparte na swojej platformie do 2025 roku.
Nissan i europejscy producenci samochodów
W artykule podjęto próbę wyjaśnienia, dlaczego Nissan byłby dobrym rozwiązaniem dla Apple. Nisan ma platformę EV opracowaną we współpracy z Renault, ale co najważniejsze, jej dyrektor generalny Makoto Uchida powiedział niedawno, że Nissan „ma DNA do robienia rzeczy, których inni nie zrobią”.
Związane z: Jak zawsze otwierać wskazówki w Mapach Google
W połączeniu z faktem, że firma była napięta finansowo w ciągu ostatnich 12 miesięcy i masz na horyzoncie możliwą umowę Apple-Nissan, Bloomberg ma to:
Producent samochodów pogrążył się w kryzysie, zgłaszając największą stratę od dwóch dekad w roku fiskalnym 2019 i może uzyskać bardzo potrzebne dochody, pomagając Apple w opracowaniu lub produkcji pojazdu. Może również skorzystać na dostępie do technologii Apple. Po realizacji strategii sprzedaży za wszelką cenę, która przynosiła zyski, Nissan musi przyciągać lepiej płacących klientów, głównie dzięki technologii zastosowanej w jego samochodach.
W dalszej części raportu zwrócono uwagę na europejskich producentów samochodów, takich jak Stellantis, jako potencjalnych partnerów montażowych i produkcyjnych Apple Car. Dostępność mocy produkcyjnych jest prawdopodobnie największym czynnikiem wpływającym na produkcję samochodów, wystarczy zapytać Teslę. W tym świetle Apple rozsądnie byłoby zlecić produkcję swoich pojazdów elektrycznych wielu sprzedawcom i dostawcom samochodów.
Źródło zdjęcia: Andy Wang /Unsplash CC
Samochody elektryczne są świetne - poza zasięgiem. Czy samochody elektryczne mogą pokonać technologie zasięgu?
- Nieokreślony
Pisanie słów, które zasilają cykle informacyjne na całym świecie. Pomagam zapewnić ciągłość blogów Apple i bezpieczeństwo w Internecie. Podczas pisania żaden przycisk myszy nie został uszkodzony.
Zapisz się do naszego newslettera
Dołącz do naszego biuletynu, aby otrzymywać wskazówki techniczne, recenzje, bezpłatne e-booki i ekskluzywne oferty!
Jeszcze jeden krok…!
Potwierdź swój adres e-mail w wiadomości e-mail, którą właśnie wysłaliśmy.